S80 II Решено Большое разрежение в картере двигателя В5254Т6 ,2,5л. турбо.

[retucher1]

VIN

YV1AS565071010444

Модель

S80 II

Год выпуска

2006

Появился свист. Снял маслоотделитель промыл, заменил мембрану.Установил. Обороты ровные, машина резвая, но появился как бы подсос с легким тцоконьем. При работающем двигателе снял крышку заливной горловины прижал рукой , большое разряжение обнаружил .Разряжение небольшое обязано быть.Но в моем случае избыточное явно. На В5254Т6 один из клапанов установлен во всасывающем коллекторе,неразборный.За счет чего создается избыточный вакуум?

 

[Robert]

Не штатная мембрана вероятно.

 

[retucher1]

Не штатная мембрана вероятно.

возможно от дизеля,уже заказал в соответствии с № корпуса, 25 привезут

 

[retucher1]

возможно от дизеля,уже заказал в соответствии с № корпуса, 25 привезут

А какая задача клапана в корпусе коллектора? Понятно работает в одну сторону, а если он залип и продувается в оби стороны?

 

[Mike15]

А какая задача клапана в корпусе коллектора? Понятно работает в одну сторону, а если он залип и продувается в оби стороны?

Чтоб при работе турбонаддува не надувать картер

 

[retucher1]

Чтоб при работе турбонаддува не надувать картер

Можно уточнить. Невозвратный клапан о котором вы сообщили стоит на корпусе турбокомпрессора. Я его снимал,он исправен.

 

[retucher1]

Может кто нибудь сбросит ссылку на работу ВГК с маслоотделителем 30788494 со схемой каналов?

 

[Robert]

Чтоб при работе турбонаддува не надувать картер

На турбо моторах с мембраной в корпусе фильтра этот клапан развернут и работает в другую сторону.)) клапана для исключения наддува картера находятся в другом месте))

Может кто нибудь сбросит ссылку на работу ВГК с маслоотделителем 30788494 со схемой каналов?

Такой схемы нет. Есть очень таланливое описание в виде из двух строчек текста.

 

[retucher1]

На турбо моторах с мембраной в корпусе фильтра этот клапан развернут и работает в другую сторону.)) клапана для исключения наддува картера находятся в другом месте))

Такой схемы нет. Есть очень таланливое описание в виде из двух строчек текст

 

[retucher1]

клапан для исключения наддува находиться в каком месте? 30677524 этот невозвратный клапан

 

[retucher1]

В корпусе впускного коллектора что за клапан?

 

[retucher1]

В общем покумекал я с маслоотделителем и понял, что он является регулятором объема потока картерных газов из картера в впускной коллектор. Это соотношение на разных режимах управляется регулятором давления , в нашем случае мембраной. Разряжение в картере появляется лишь в случае когда площадь перехода в картере больше чем площадь в коллекторе. при порванной мембране все наоборот давление нарастает. Буду ждать мембрану.

 

[retucher1]

Сегодня получил мембрану к своему маслоотделителю, установил .Все нормализовалось. Роберт был прав.Тему закрываю.