Нужна помощь! Дискусс. тема Работа Что лучше?

[Tarantas]

В любой непонятной ситуации, бери бабки

 

[Miles 78]

В любой непонятной ситуации, бери бабки

Считать не пробовал? 600 в год - 230-250 на топливо остается около 350 на содержание авто (амортизация). Если возить только себя почему не на своей?
С другой стороны: Какая машина самая лучшая? - Корпоративная

 

[frozen]

Личный опыт косвенный: машина была с водителем: из плюсов понты(гляди, подвозют, гляди - сажают(с), все соседи и консъержки сразу по имени-отчеству величать начали)) +неограниченные поездки в рабочее время без траблов с парковкой, опять же, нарубиться можно в пределах рабочего времени водителя... Минусы - водитель: как водит, опять же, все твои поездки знает, не круглосуточно (не дорос), ХЗ кому что рассказывает... Короче, проще иногда было на своих ездить.
Сейчас жене предлагают или нового китайца (омода, вроде, ХЗ какая (и вообще, что это?), но 6 тыр на бенз в месяц, КАСКО, обслуга, резина и т.п.) или аренда своей - условия не сильно понятны (типа, аренда в пределах необлагаемых, чёт 6 тыр. бенз тот же, по обслуге не понятно как). Склоняемся к служебной машине (хотя я не вправе на ней ездить буду, по ходу), ибо: машина есть, а проблем её обслуги - нет. Или компенсация за свою не достаточна. Риски штрафов на юр. лиц понятны (понимаешь, любой красный свет - пятак, ибо уже кто-то приехал на него раньше тебя, платники, парковки и т.п.)
В твоей @Tarantas ситуации сложнее: полтос в месяц вполне ИМХО прилично, что б ездить на своей и не жужжать Но как повод перетасовать свой личный автопарк служебная очень годна кмк. Опять же, как долго ты с этим работодателем?

 

[frozen]

Опять же, сколько ездить? Одно: работа-дом, стандартно по работе, где и так ездил на своей, другое - "разъездной характер работ", типа, МСК-СПб пару раз в неделю. При втором раскладе и не полной уёби..ности корпоративного авто - я за второй. Хотя, помнится, на рубеже нулевых и десятых годов я часто в Кострому мотался на авто, шеф говорил, возьми служебную... Октавия 1,4, свежая на тот момент, но нафиг, мне на 850 с её 2,5 и на рации было тупо комфортней на трассе. Но 90 ткм за год...
Сейчас бы, наверное, Октавию выбрал: 3 часа от порога до порога (МСК, Онежская-Кострома, центр) - это конечно круть, но надо ли. А на 1,4 часа за 4 при прочих равных дочапал бы. Ещё, кстати, при таких раскладах, сиденья решают. В Липецк, например, на служебной а6 одним днём с водителем: я два дня разогнуться не мог, а на С70 своей - норм.

 

[Кент]

50000х12 =600 в год
Если в золото вложить это +20% в год
За три года 1,8+%
То отбиваются, пробег сотка. Бесплатно покататлся.
Машина на юрика это ещё и путевка с медиком и механником

 

[cableman]

Машина на юрика это ещё и путевка с медиком и механником

У меня машина на контору оформлена. Ни разу путевой не спрашивали. Один раз спросили, а ты кто? Я сказал директор и показал договор аренды, в бардачке вожу. Он хмыкнул, сказал что проще доверенность было сделать, и отпустил.

 

[Miles 78]

У меня машина на контору оформлена. Ни разу путевой не спрашивали. Один раз спросили, а ты кто? Я сказал директор и показал договор аренды, в бардачке вожу. Он хмыкнул, сказал что проще доверенность было сделать, и отпустил.

Пару раз на конторской машине останавливали, просили страховку.

 

[VAG]

Машина на юрика это ещё и путевка с медиком и механником

у нас три поджопных машины на юрике (Лисян, ХС60 и Траверс). На все доверки. Ни разу путевку не спросили. Один минус - штраф за неправильную парковку - конский! Но зато плюс - бензин с НДС! Т.е на 20% дешевле!

 

[Maeglin]

нас три поджопных машины на юрике (Лисян, ХС60 и Траверс)

Нифигасе у вас поджопники.

 

[VAG]

Нифигасе у вас поджопники.

Какие жопы, такие и поджопники

 

[cableman]

Нифигасе у вас поджопники.

Лизинг очень выгодная тема, на несколько лет можно забыть о налоге на прибыль. Автомобили или другая техника на балансе конторы - это косвенный признак её надёжности и рентабельности. Про НДС вообще молчу.

 

[Maeglin]

Лизинг очень выгодныя тема, на несколько лет можно забыть о налоге на прибыль. Автомобили или другая техника на балансе конторы - это косвенный признак её надёжности и рентабельности. Про НДС вообще молчу.

Интересно. Далек от этого, но теперь хоть понятно нафига он.

 

[cableman]

Интересно. Далек от этого, но теперь хоть понятно нафига он.

Многие конторы по окончании лизинга на технику, сливают её (естественно по рыночной стоимости, а по документам по остаточной, иногда это 1 рубль ), и сразу же берут в лизинг новую аналогичную.

 

[Dmalmak]

Что лучше/выгодне, служебная машина или +50000 ежемесячно? Что то я не могу определиться какие будут мнения?
Пробег в месяц 3000 км, бензин оплачивается и в первом варианте и во втором.

Я выбрал корпоративную в этой ситуации. В плюсах - вообще не переживаешь о надежности, обслуге, резине и тп. Ну т.е. выигрываешь во времени и деньгах. В минусе - машина не всегда такая, какая нужна для семьи. В моем случае, с этим можно пока смириться (у меня корпоративная - Пассат). Да и с Кретой вполне можно жить, а сэкономленные деньги от неиспользования личного авто можно потратить на какой-то интересный авто выходного дня (либо бусик для путешествий, либо что-то из врум-врум). ИМХО.

 

[Tarantas]

Вобщем-та, пока согласовали бабули

 

[Miles 78]

Вобщем-та, пока согласовали бабули

Как получишь бабки сразу же хватай машину - двойной навар

 

[РАФ]

Вобщем-та, пока согласовали бабули

Пральна! Баблом всегда лучше.

 

[Miles 78]

Пральна! Баблом всегда лучше.

Все зависит от количества и условий