XC60 I Ожидает решения Цветная маркировка жесткости передних пружин.

[JENIIA]

VIN

YV1DZ445BB2170233

Модель

XC60 I

Год выпуска

2010

Пробег, км

120

Менял резину и обнаружил лопнувшею переднюю левую пружину ХС60 2010 г. мотор 2.0 . На пружине метки стоят жёлтая и оранжевая ( на этикетке на кузове номер 62, соответственно номер пружины 31304166)
По ощущениям подвеска очень жесткая.
Всегда хотелось помягче... Вот и настал момент апгрейда... Вопрос , пружины с этими метками это и есть обычные или усиленные? Продаются в объявлениях очень много пружин с жёлтой и синей меткой. Это какие по жесткости? Комбинаций так понимаю очень много. Как выбрать помягче пружины? Посоветуйте.....

 

[liner]

@JENIIA,класс А - обычные, класс B усиленные (полиц. подвеска) или даже м.б. укороченная. САм влип так, когда на Мультивен покупал, поставили короткие долбящие, сзади теперь все "летают".

 

[JENIIA]

На просторах инета про пружины на ХС90 вот такое нашлось.... :

 

[liner]

@JENIIA, первая колонка - тип Вашей подвески, смотрите таблички своей машины и вин

 

[Brutus]

На просторах инета про пружины на ХС90 вот такое нашлось.... :

У вас лопнула передняя пружина, а табличка сия про задние.

 

[JENIIA]

Это что в инете нашлось...
Маркировка жёсткости передних и задних одинаковая очевидно или нет?
[automerge]1680551050[/automerge]

@JENIIA, первая колонка - тип Вашей подвески, смотрите таблички своей машины и вин

liner, вы про эту табличку?

Табличка 623966559657
вин YV1DZ445BB2170233

Первые две цифры — код передних пружин
3,4 — код передних амортизаторов
5 — код переднего стабилизатора
6,7 — код задних пружин
8, 9 - код задних амортизаторов
10 — код заднего стабилизатора
11 — "дополнительные пружины" передние(8)
12 — "дополнительные пружины" задние(6)
[automerge]1680551165[/automerge]
Тема в том что-бы поставить помягче чем стоят......

 

[liner]

@JENIIA, проблема в том, что пока непонятно, стоят ли у Вас наиболее мягкие из предусмотренных. Склоняюсь к этому, поскольку ставить с завода усиленные можно только под заказ типа "для дорог с российским покрытием" как у VW.
Но это читается по ВИН, что подвеска с завода не простая, а пакет плохих дорог. Или, например, для VW инкассации с завода шли вполне доступные всем короткие лютые пружины.
Поэтому начните с полной расшифровки опциий.

 

[JENIIA]

Это всё понятно.... Но зачем так усложнять...?
Есть пружина... на пружине метки стоят жёлтая и оранжевая ( это обозначение её жёсткости ) номер пружины 31304166 по экзисту это 62 номер.
Вопрос в том, пружины с какими метками или какими номерами мягче?
Номера на Вольво ставятся 42,43,44,45,46,47,48,49,50,62.

 

[Mike15]

Универсального ответа скорее всего нет. Пружина в каталоге никак больше не обозначается кроме как своим номером и применимостью к маркировке шасси, жесткость оригинальных пружин нигде не обозначается, а цветовым меткам я бы особо не доверял, т.к. это внутреннее дело производителя и никакими нормами не регламентируется. Вполне возможно, что косвенно говорить о жесткости отдельных пружин можно, сопоставляя тип шасси (стандарт, комфорт, полиция) из комплектации и кода шасси пружин (marked XX). И таких пар { тип шасси, код шасси } нужно набрать множество (т.е. иметь базу комплектаций для множества существующих машин, ОД например), чтобы хоть как-то насобирать статистику и определить, какие из маркировок относятся больше стандарту, какие к комфорту, а какие -- к полицейским пружинам. Но и здесь, по-моему, гиблое дело, т.к. для одного типа шасси (но на разных машинах/комплектациях) может подходить множество маркировок, и даже в комфорте сзади/спереди могут стоять жесткие пружины, чтобы удовлетворять весовым характеристикам узлов (2wd, awd, дизель/бензин, кпп/акпп) и соответствующей продольной развесовке.

 

[Janvar]

Мне кажеццо китайские должны быть мягче оригинальных. Ну или быстро такими станут. Имхо

 

[JENIIA]

Универсального ответа скорее всего нет. Пружина в каталоге никак больше не обозначается кроме как своим номером и применимостью к маркировке шасси, жесткость оригинальных пружин нигде не обозначается, а цветовым меткам я бы особо не доверял, т.к. это внутреннее дело производителя и никакими нормами не регламентируется. Вполне возможно, что косвенно говорить о жесткости отдельных пружин можно, сопоставляя тип шасси (стандарт, комфорт, полиция) из комплектации и кода шасси пружин (marked XX). И таких пар { тип шасси, код шасси } нужно набрать множество (т.е. иметь базу комплектаций для множества существующих машин, ОД например), чтобы хоть как-то насобирать статистику и определить, какие из маркировок относятся больше стандарту, какие к комфорту, а какие -- к полицейским пружинам. Но и здесь, по-моему, гиблое дело, т.к. для одного типа шасси (но на разных машинах/комплектациях) может подходить множество маркировок, и даже в комфорте сзади/спереди могут стоять жесткие пружины, чтобы удовлетворять весовым характеристикам узлов (2wd, awd, дизель/бензин, кпп/акпп) и соответствующей продольной развесовке.

Всё это как-бы, да, прописные истины... естественно и амортизаторы, даже наверно бОльшую роль играют в жёсткости подвески. Но и пружины существенно влияют... не зря же их маркируют довольно разным набором цветов....и такое их разнообразие 12 видов....

 

[Mike15]

Но и пружины существенно влияют... не зря же их маркируют довольно разным набором цветов....и такое их разнообразие 12 видов....

Да никто и не оспаривает, что пружины разные. Я про то, что достоверно узнать их характеристики через каталоги навряд ли получится. Тут только поможет совет соседа по гаражам: "а у меня вот такие стоят, мягко"

 

[Robert]

а у меня вот такие стоят, мягко

что соседу мягко, то другому соседу жестко ))

 

[JENIIA]

На дизелях жёстче пружины чем на бензине? Ставятся с синей и оранжевой метками.