XC70 I Двигатель касается подрамника.

[ncPUMA]

Всем привет. Машина v70xc 2001г. Двигатель D5244T3. Проблема в следуюющем: когда машина прогревается -двигатель немного проседает, и поддон акпп начинает касатся подрамника, слева, там где резиновый отбойник. Поменял все опорытдвигателя, поставил новые, лемфордер. Вибрации ушли, но когда страгиваешься или притормаживаешь -акпп все равно касается отбойника на подрамнике ((( Сегодня был в еврогермесавто, они посмотрели, и развели руками, сказали по подушкам нареканий нет, предложили оригинал поставить. Получается подушки лемфордер г...? И если г.., то надо обе гидравлические менять на оригинал, или можно только одну заднюю, что бы двигатель приподнялся? Сейчас зазор между акпп и отбойником на подрамнике меньше сантиметра(((

 

[asmoscow]

Всем привет. Машина v70xc 2001г. Двигатель D5244T3. Проблема в следуюющем: когда машина прогревается -двигатель немного проседает, и поддон акпп начинает касатся подрамника, слева, там где резиновый отбойник. Поменял все опорытдвигателя, поставил новые, лемфордер. Вибрации ушли, но когда страгиваешься или притормаживаешь -акпп все равно касается отбойника на подрамнике ((( Сегодня был в еврогермесавто, они посмотрели, и развели руками, сказали по подушкам нареканий нет, предложили оригинал поставить. Получается подушки лемфордер г...? И если г.., то надо обе гидравлические менять на оригинал, или можно только одну заднюю, что бы двигатель приподнялся? Сейчас зазор между акпп и отбойником на подрамнике меньше сантиметра(((

верхнюю опору на поменять и возможно раст яжку на Акпп,они не должны давать касаться отбойника

ш

 

[ncPUMA]

поменяны. дают. (((

 

[Svart Vandraren]

Всем привет. Машина v70xc 2001г. Двигатель D5244T3. Проблема в следуюющем: когда машина прогревается -двигатель немного проседает, и поддон акпп начинает касатся подрамника, слева, там где резиновый отбойник. Поменял все опорытдвигателя, поставил новые, лемфордер. Вибрации ушли, но когда страгиваешься или притормаживаешь -акпп все равно касается отбойника на подрамнике ((( Сегодня был в еврогермесавто, они посмотрели, и развели руками, сказали по подушкам нареканий нет, предложили оригинал поставить. Получается подушки лемфордер г...? И если г.., то надо обе гидравлические менять на оригинал, или можно только одну заднюю, что бы двигатель приподнялся? Сейчас зазор между акпп и отбойником на подрамнике меньше сантиметра(((

Доброго врменисуток.я у себя тоже в пятницу пвсё поменял и тоже на Лимфёрд.н ещё особо не катался чтоб сказать.надо сначала развал схождение сделать.а то сносит машину с дороги.меняли ещё и подшипники стоет.еремя их говорят пришло.у меня ХС 90 2004.Сегодня обещали доделать,так что могу отписаться.
Кстати.а как чувствуется что касается подрамника? Вы кстати небольшую тягу меняли на коробке.если она у вас есть?,у меня было как то не камельфо по этому поводу.слегка постукивало.заменимо и всё пропало.Это ещё до полушек)

 

[ncPUMA]

Доброго врменисуток.я у себя тоже в пятницу пвсё поменял и тоже на Лимфёрд.н ещё особо не катался чтоб сказать.надо сначала развал схождение сделать.а то сносит машину с дороги.меняли ещё и подшипники стоет.еремя их говорят пришло.у меня ХС 90 2004.Сегодня обещали доделать,так что могу отписаться.
Кстати.а как чувствуется что касается подрамника? Вы кстати небольшую тягу меняли на коробке.если она у вас есть?,у меня было как то не камельфо по этому поводу.слегка постукивало.заменимо и всё пропало.Это ещё до полушек)

спасибо. тока на xc90 двигатель намного выше, и подушки двигателя другие, поэтому вряд ли такие же стуки будут. а чувствуется в виде стука впереди слева. если вывернуть руль влево - можно отогнуть брызговик за колесом, и этот отбойник видно. но на девяностике отбойник в два раза выше, и расстояние от акпп до него в два раза больше.

 

[PbMan]

lemforder никогда опоры двигателя на VOLVO сам не производил. Упаковывал оригинал со спиленными номерами. В последнее время стал приходить низкосортный китай. Из опор ДВС ставим Hutchinson(в упаковке оригинал) или оригинал. Раньше ставили SWAG(в упаковке оригинал), но он многие опоры перестал упаковывать.

 

[asmoscow]

lemforder никогда опоры двигателя на VOLVO сам не производил. Упаковывал оригинал со спиленными номерами. В последнее время стал приходить низкосортный китай. Из опор ДВС ставим Hutchinson(в упаковке оригинал) или оригинал. Раньше ставили SWAG(в упаковке оригинал), но он многие опоры перестал упаковывать.

а кто тогда для вольвокарс производит то,что лежит в синих коробочках и пакетиках?...

 

[Oves]

Упаковывал оригинал со спиленными номерами.

Так оригинал со спиленным номером - это и есть отбракованная заказчиком (VCC) партия производителя авто компонентов. Т.е. не прошедшая выборочный контроль качества. Поэтому спиливается оригинал, и партия идёт в розницу от имени производителя (если он, конечно, ещё у кого-то не перезаказал, но это редко бывает).

 

[VALIUM]

двигатель немного проседает, и поддон акпп начинает касатся подрамника, слева, там где резиновый отбойник. Поменял все опорытдвигателя,

Может машина всажена была в морду по самое не балуйся в ее лучшие годы? Тогда уже никакими запчастями может оказаться не выставить нужные засоры между агрегатом и подрамником...

 

[asmoscow]

Так оригинал со спиленным номером - это и есть отбракованная заказчиком (VCC) партия производителя авто компонентов. Т.е. не прошедшая выборочный контроль качества. Поэтому спиливается оригинал, и партия идёт в розницу от имени производителя (если он, конечно, ещё у кого-то не перезаказал, но это редко бывает).

чегой-то она вдруг отбракованная? бывали на заводе?
машины давно сняты с производства,запчасти идут в количестве явно не только под заказ VCC,штамп переделывать никто не будет,проще спиливать номера...по теме автора -зазор в 1 см. до отбойника -нормально,но если касается при торможении или прочих манёврах,значит верхняя и растяжка дают это делать,а не должны -надо искать именно в этих краях...или что-то гнутое,может подрамник...

 

[Oves]

чегой-то она вдруг отбракованная? бывали на заводе?
машины давно сняты с производства,запчасти идут в количестве явно не только под заказ VCC,штамп переделывать никто не будет,проще спиливать номера...

Излишек тоже спиливается и идёт, да.

 

[Ant]

Оффтоп

Так оригинал со спиленным номером - это и есть отбракованная заказчиком (VCC) партия производителя авто компонентов.

Ни один производитель(нормальный) не даст продавать поставщику отбракованные детали. Детали уничтожаются, либо дорабатываются..С этим все жестко.

 

[Oves]

Ни один производитель(нормальный) не даст продавать поставщику отбракованные детали. Детали уничтожаются, либо дорабатываются..С этим все жестко.

Под своим именем не даст. А дальше дело поставщика чего с ними делать, производитель не оплачивает эту партию.

 

[Ant]

Оффтоп

А дальше дело поставщика чего с ними делать

Эти вещи обычно прописываются в договоре. Я видел только те, в которых прописано, что поставщик не имеет право продавать налево без согласия OEM (общими словами). Потому как, если это дело будет без контроля, то может повредить имиджу автопроизводителя. Хотя, возможно, есть и другая практика.

 

[Oves]

Хотя возможно есть и другая практика.

Оффтоп

Есть. К примеру, на ЗиЛе заказывали у разных заводов. Тормозная аппаратура (пневмобаллоны, шланги и т.п.) заказывалась на Рославльском автоагрегатном (РААЗ). Всё это оттуда приезжало в Москву, проходило выборочный контроль. Если партия нормальная - шла на конвеер, излишек в собственный магазин (ЗиЛ-Автозапчасть). Если нет - возвращалось всё в Рославль, а они сами решали чего с этим делать. Потому как уничтожение партии запросто может обанкротить завод. А контроль не прошла - не то что брак, а отступление от параметров, состав резины чуть отличается. Когда в Рославль в командировку ездил - спрашивал, почему качество плавает - а они тоже от поставщиков зависит, и сырьё разное приходит, и т.д. по цепочке.

Подозреваю, что у производителей мировых ровно та же схема, ну только качество выше. Хотя, судя по тому, что спиленные бензонасосы Бош с новья часто давление не держат (сам напарывался) - далеко не все производители отбракованную партию уничтожают ))

 

[Robert]

lemforder никогда опоры двигателя на VOLVO сам не производил. Упаковывал оригинал со спиленными номерами. В последнее время стал приходить низкосортный китай. Из опор ДВС ставим Hutchinson(в упаковке оригинал) или оригинал. Раньше ставили SWAG(в упаковке оригинал), но он многие опоры перестал упаковывать.

Забавно. У лемыордера есть производство в Китае. Для вольво он делает подушки в том числе.

 

[Oves]

Оффтоп

Забавно. У лемыордера есть производство в Китае. Для вольво он делает подушки в том числе.

Вон радиатор Behr-Hella - коробка, книжечки, но made in China.

 

[ncPUMA]

чегой-то она вдруг отбракованная? бывали на заводе?
машины давно сняты с производства,запчасти идут в количестве явно не только под заказ VCC,штамп переделывать никто не будет,проще спиливать номера...по теме автора -зазор в 1 см. до отбойника -нормально,но если касается при торможении или прочих манёврах,значит верхняя и растяжка дают это делать,а не должны -надо искать именно в этих краях...или что-то гнутое,может подрамник...

на холодную зазор 1 см, а когда машина прогревается - зазор уменьшается до нескольких мм. У меня подозрения на гидроопоры. (((
Но менять на оригинал - дороговато (((

----------

а как подрамник проверить?

----------

Да, и кто подскажет, неоригинал, который оригинал со спиленным номером, - это какой производитель?