XC90 I Ищу правильный номер радиатора ДВС

[Corason]

VIN

YV1CM7136B1573752

Модель

XC90 I

Помогите выбрать правильный код радиатора охлаждения ДВС по элкат бьются номера
36002408 и 31293550, какой правильный? Потекла пластиковая боковина.
Добавлю на всякий случай к Вину

Модель		XC90
Год выпуска		2011
Двигатель		D5244T4
Трансмиссия		TF-80SC AWD
Регион		Volvo Cars Europe

Заранее благодарен.

 

[Fatto]

Помогите выбрать правильный код радиатора охлаждения ДВС по элкат бьются номера
36002408 и 31293550, какой правильный? Потекла пластиковая боковина.
Добавлю на всякий случай к Вину

Модель		XC90
Год выпуска		2011
Двигатель		D5244T4
Трансмиссия		TF-80SC AWD
Регион		Volvo Cars Europe

Заранее благодарен.

31293550

 

[Corason]

31293550

Критично различаются? Какой фирмы предпочесть? Спасибо.

 

[Fatto]

Критично различаются?

Различаются с чем ? От вашего он ничем не будет отличаться.

Какой фирмы предпочесть?

Я бы оригинал предпочел.

 

[Corason]

Различаются с чем ? От вашего он ничем не будет отличаться.

Я бы оригинал предпочел.

Друг от друга. Конструктивно
[automerge]1574704736[/automerge]
Вольво как полагаю радиаторы не производит. Не в курсе чьи радиаторы ставили на конвейере?

 

[Fatto]

Друг от друга. Конструктивно

Ничем.

Вольво как полагаю радиаторы не производит. Не в курсе чьи радиаторы ставили на конвейере?

Valeo , но они не поставляются в продажу под своим брендом.
[automerge]1574705084[/automerge]
В крайнем случае еще nissens можно попробовать, но может выйти дороже оригинала в итоге.

 

[Maeglin]

Если ставить неродной, считаю что сразу нужен допник на коробку обязательно. Не помню кто, кажется 77вольво разбирали радиаторы - только у родного мощный теплообменник под коробку, развитой формы и с ламелями, как полагается. Себе год назад поставил ГП, он на вид точно такой же. Допник на коробку у меня имеется.

апд: собственно вот Сравнение радиаторов Volvo — 77VOLVO на DRIVE2

 

[Corason]

Ничем.


Valeo , но они не поставляются в продажу под своим брендом.
[automerge]1574705084[/automerge]
В крайнем случае еще nissens можно попробовать, но может выйти дороже оригинала в итоге.

В итоге как понимаю - это последствия? Ниссенс в два раза дешевле 10 против 24 т.р.
[automerge]1574707904[/automerge]

Если ставить неродной, считаю что сразу нужен допник на коробку обязательно. Не помню кто, кажется 77вольво разбирали радиаторы - только у родного мощный теплообменник под коробку, развитой формы и с ламелями, как полагается. Себе год назад поставил ГП, он на вид точно такой же. Допник на коробку у меня имеется.

апд: собственно вот Сравнение радиаторов Volvo — 77VOLVO на DRIVE2

Обзор 77 вольво читал. Основной вопрос там был по теплообменнику АКПП. Но только визуальный, объективных тестов не провели.

 

[Fatto]

В итоге как понимаю - это последствия? Ниссенс в два раза дешевле 10 против 24 т.р.

Оригинал за 19-20 можно купить без проблем. Зато хватит надолго.