Юг, Крым Дороги Юг 2025. Дороги. Отзывы.

[Ged]

А шведские не считают?

Хочет кушать, пусть кушает

 

[Robert]

А шведские не считают?

шведские даже газ отключают))

 

[Котяра]

Хочет кушать, пусть кушает

Это ты так думаешь.. Видел я тут расчеты стоимости владения, ага .. Это я совершенно не в курсе этих цифр, возможно и ты, но есть человеки которые это досконально знают независимо от того какая у него машина..

 

[Ged]

Видел я тут расчеты стоимости владения, ага ..

Я знаю, что стоимость владения некробегемотом в моменте сильно выше тугеллы Ермека.
Но то сколько стоит сейчас новая тугелла, я бегемота до конца своей жизни чинить смогу))

 

[Sobolev_IP]

Я знаю, что стоимость владения некробегемотом в моменте сильно выше тугеллы Ермека.
Но то сколько стоит сейчас новая тугелла, я бегемота до конца своей жизни чинить смогу))

Если зап. части будут и если не сгниет.

Плюс опять таки, пока авто в сервисе, ты ходишь пешком. Этот фактор в большей степени подтолкнул на приобретение нового авто.

 

[Кент]

Я знаю, что стоимость владения некробегемотом в моменте сильно выше тугеллы Ермека.
Но то сколько стоит сейчас новая тугелла, я бегемота до конца своей жизни чинить смогу))

Стоимость владения лады Веста ещё ниже, да и леквидность со стоимостью тоже выше))

 

[Ged]

Если зап. части будут и если не сгниет.

Неизвестно что будет с запчастями на тугеллу через 10 лет)
Ну а про сгниёт, все там будем)

 

[bugor]

+1, Каширу через Ступино объезжали позавчера.

Это как по жд мосту чтоль

 

[Sobolev_IP]

Неизвестно что будет с запчастями на тугеллу через 10 лет)
Ну а про сгниёт, все там будем)

Ну китайца нет смысла брать на 10 лет, вот и все)

 

[Ged]

Ну китайца нет смысла брать на 10 лет, вот и все)

Ну а я не зарабатываю столько, к сожалению, чтобы покупать новые машины каждые 3 года)

 

[blackkasper]

Ну китайца нет смысла брать на 10 лет, вот и все)

Ну ты ж не забывай что тебе его продать надо через 3 года. Если будут проблемы с запчастями то куда ты его денешь? Полагаю ты не готов выкинуть 4,5 за 3 года на помойку.

 

[Sobolev_IP]

Ну ты ж не забывай что тебе его продать надо через 3 года. Если будут проблемы с запчастями то куда ты его денешь? Полагаю ты не готов выкинуть 4,5 за 3 года на помойку.

Через 3 года проблем с з/ч не будет, я писал про 10 лет.

 

[blackkasper]

Через 3 года проблем с з/ч не будет, я писал про 10 лет.

Совершенно не факт что не будет. Они клепают модели и рестадинги каждый год-полтора. Так что через лет 3 может не оказаться запчастей к монжаро 23.
Таки будет 5-ти летний дрын который не починить.
Большие сомнения у меня что китайцы будут 10 лет поддерживать свои поделки которые они клепают для одноразового использования
Поживём собственно увидим.

 

[Sobolev_IP]

Совершенно не факт что не будет. Они клепают модели и рестадинги каждый год-полтора. Так что через лет 3 может не оказаться запчастей к монжаро 23.
Таки будет 5-ти летний дрын который не починить.
Большие сомнения у меня что китайцы будут 10 лет поддерживать свои поделки которые они клепают для одноразового использования
Поживём собственно увидим.

В течение 6 лет вообще не парит, не будет зап. частей, будет возврат авто, да и еще денег получится вернуть с учетом инфляции)

В течение 5 лет с 23-24 года зап. части будут точно, поскольку модель продолжает производиться и продаваться. В некоторых случаях может требоваться замена смежных зап. частей просто, но пока гарантия- это вообще не парит) Да и от XC40 куча всего подходит благодаря одной платформе)

Плюс, скорей всего Монжаро в итоге продолжит свой жизненный цикл на Белджи, а соответственно зап. части будут довольно долго.

Самая быстрая смена номенклатуры у китайцев сейчас идет по электричкам, там через год-два реально можно машину не починить при некоторых неисправностях, если только дистрибьютор в России не затарил склад во время зап. частями.

 

[Котяра]

Это как по жд мосту чтоль

Не, моста не было. Навигатор как-то вёл.

 

[bugor]

Не, моста не было. Навигатор как-то вёл.

Да по старой м4 ехали , через Каширу , миновать ее не получится , тем более через Ступино

 

[Котяра]

Да по старой м4 ехали , через Каширу , миновать ее не получится , тем более через Ступино

Да хз как там нафигатор вёл, но мы через Ступино проехали. Уютненький такой и чистый городок. Причём как туда так и обратно через Ступино. Там ещё какой-то постамент есть как несущий винт Ми-6. Мимо проезжали. Потом на Каширское выезжаем, в там поворот направо плита лежит. А нафигатор в плиту ведёт. Тут уже пришлось крутиться самому.

 

[Refractor]

Если зап. части будут и если не сгниет.

Плюс опять таки, пока авто в сервисе, ты ходишь пешком. Этот фактор в большей степени подтолкнул на приобретение нового авто.

+1, и чем старше авто, тем чаще и дольше авто висит на подъемнике. Вон у Егора спросите, сколько времени "поднимают" его ДВС.

Неизвестно что будет с запчастями на тугеллу через 10 лет)

Большинство з/ч по механике с хс40 у них один в один.

Совершенно не факт что не будет. Они клепают модели и рестадинги каждый год-полтора. Так что через лет 3 может не оказаться запчастей к монжаро 23.

Костя, а не нужно гадать. Возьми и погугли з/ч на Атлас (с 2016г), на Кулрей (с 2018), на Тугеллу (с 2019), и сразу всё встанет на места. Более того, все трое продолжают выпускаться на других заводах под новым именем, а значит запчасти еще лет 25 точно будут.
Я давеча в споре с камрадом приводил примеры покупки кузовных на Грейт Вол Ховер 2005-2012гг, всё есть в наличие, и новые (15-20 тыр за капот, например) и б/у в хорошем состоянии (5-8 тыр). И это на 20-ти летние китайцы, которые первыми заходили на наш рынок.

 

[blackkasper]

Я давеча в споре с камрадом приводил примеры покупки кузовных на Грейт Вол Ховер 2005-2012гг, всё есть в наличие, и новые (15-20 тыр за капот, например) и б/у в хорошем состоянии (5-8 тыр). И это на 20-ти летние китайцы, которые первыми заходили на наш рынок.

Все возможно. Спорить не буду . Но доля сомнения есть в моих мыслях. Я на эту тему все время вспоминаю Виталика @Tatal Как он из Москвы вез задний борт на какой то грейт вол. патамушта их не было никаких. И борт это был присмерти.
Хорошо если все будет. НО.... будем поглядеть.

 

[klyck2006]

+1, и чем старше авто, тем чаще и дольше авто висит на подъемнике. Вон у Егора спросите, сколько времени "поднимают" его ДВС.

Большинство з/ч по механике с хс40 у них один в один.

Костя, а не нужно гадать. Возьми и погугли з/ч на Атлас (с 2016г), на Кулрей (с 2018), на Тугеллу (с 2019), и сразу всё встанет на места. Более того, все трое продолжают выпускаться на других заводах под новым именем, а значит запчасти еще лет 25 точно будут.
Я давеча в споре с камрадом приводил примеры покупки кузовных на Грейт Вол Ховер 2005-2012гг, всё есть в наличие, и новые (15-20 тыр за капот, например) и б/у в хорошем состоянии (5-8 тыр). И это на 20-ти летние китайцы, которые первыми заходили на наш рынок.

чувствую, что еще лет пять и ховер станет не меньшей легендой, чем кукурузер70))