как снять шкив с насоса ГУР

[denspam]

подскажите как снять шкив с насоса ГУР. зачем там отверстие под 6-гранник да и еще резьба под ним, можноли его вообще снять?

 

[Алекс83]

Снимается шкив просто обычным съемником,а резьба для запрессовки нового шкива,путем закручивания болта.

 

[expluatator]

Снимается шкив просто обычным съемником

Вы его точно снимали?

 

[Алекс83]

Если б не снимал,то не писал бы!

 

[stas_gs]

подскажите как снять шкив с насоса ГУР. зачем там отверстие под 6-гранник да и еще резьба под ним, можноли его вообще снять?

КОПИЯ от AlexEscape54.
Если мотор YF - шкив держится на валу за счет плотной посадки - без шпонок, шлицев и пр. Не фиксируется ничем.
Стучать по каким-либо местам - категорически нельзя!

Демонтаж - в вал ГУРа вворачиваем болт М8 (в него потом будет упираться выжимной болт съемника), за ободок на ступице шкива цепляем съемник, вкручиваем болт съемника и шкив сходит с вала.

Монтаж - Новый щкив (или старый шкив на новый ГУР) - длинный болт М8, широкую и толстую шайбу - чтоб не проваливалась в центральное отверстие шкива.
На болт накручиваем гайку, надеваем шайбу, продеваем болт в центральное отверстие шкива, от руки прижимаем шкив к валу, закручиваем болт в отверстие на валу ГУР.
Теперь скручиваем гайку с болта, тем самым втягивая вал ГУРа в шкив.
По букварю допустимо снимать и напрессовывать шкив на вал не более 2-х раз.