Ожидает решения Климат контроль на S40 1998 г.в.

[Руслан1179]

Привет всем! Помогите пожалуйста. Купил авто с пробегом S40, 1998 г.в., 2 литра моторчик, климат контроль автоматический и юзал его два года без проблем. И вот началось. В один из дней завожу авто как обычно и наблюдаю следующую картину: лампочка климата не горит как должна а мигает, нажимаю на АС начинает мигать зелёным цветом, но мигает по прежнему, кнопка рециркуляции также мигает, а при нажатии на кнопку подогрева зеркал и заднего стекла всё гаснет. suicideПечка и вентилятор при этом не работают вообще, стекло потеет. Проходит порядка 2-4 минут и начинает работать всё как обычно, потоки перераспределяются, скорость печки регулируется, температура задаётся. При заглушивании мотора на 1-2 минуты включается всё как нужно, но если авто стоит дольше повторяется картина описанная мною выше.
Подскажите в чём проблема и как её можно исправить???
Заранее благодарен!

 

[Leo_Spb]

Возможно разряженный аккумулятор.
При падении напряжения на аккуме отрубаются климаты и подогревы и много еще чего.....

 

[sirotka]

Leo_Spb,
+1

 

[SergVolvo]

Это больше похоже на неисправность ЕСС (системы климата электронного), чем на разряд АКБ.
АКБ тут не причем .
Диагностику делали? Какие коды ошибок выдает?

 

[Руслан1179]

Я согласен, что АКБ тут не причём. Завтра попробую получить коды ошибок если получиться отсканировать. Ранее сканировал авто на движок, ошибок не показала, а вот отсканировать ЕСС не получилось, видимо сканер такой был.
Что напрягает в этой ситуации - так это то, что после 2-4 минут всё работает ОК. Обычно если что-то ломается так это уже вообще не включишь, по крайней мере на других авто так было. Да и на форуме ничего похожего не нашёл.

 

[SergVolvo]

Сканер поможет только дилерский. Другие сканеры не прочтут контроллеры вольво нормально. в лучшем случае к "двигателю " подключатся и считают ОБДшные коды , и не более. Так что как минимум искать сервис ВОЛЬВО, обеспеченный сканером "Autodiagnos".
Скорее всего отваливается в контроллере что то.
Это уже ремонт блока ЕСС, либо его замена на БУ.

 

[Руслан1179]

Спасибо SergVolvo! Сегодня уже пробовал сканить, ничего толкового не получилось. Походу придётся ехать к официалам. Не знаешь как там с ценами, полагаю заранее что очень не сромные

 

[SergVolvo]

Не знаю как у вас в регионе с ценами на этот вид услуги.
У нас здесь от 1000 руб до 7500 руб у официалов

 

[Руслан1179]

Сегодня созвонился с субдилером Вольво в Ижевске цена сканирования 400 рублей, дёшево!!!! Только не знаю как сделаюе??? Ну записался. Кроме того заехал к знакомому электрику попробовали его сканером вывело ошибки ЕСС 412,312 и 212. Посмотрел вроде замыкание на движке датчика температуры. предварительный диагноз - износ щёток моторчика)) Это уже что-то. Но к официалам всё равно поеду, так надёжней.

 

[SergVolvo]

Руслан , не обольщайся у вас нет СУБдилера ВОЛЬВО в Ижевске.
Вам лапшу на уши вешает кто то из них.
Мало того у них нет сканера для таких машин.
Уточните точно адрес и название сервиса или юр лица который вам сказал что сможет продиагностировать ваше авто.
Иначе зазря прокатаетесь туда.

Добавлено через 8 минут
4-1-2 Вентилятор датчика температуры салона со стороны водителя закорочен на массу

3-1-2 Двигатель заслонки со стороны пассажира закорочен на массу или на +12 В

2-1-2 Датчик положения двигателя заслонки со стороны водителя закорочен на массу


Грязь там вот и все , разобрать почистить, смазать свежей смазкой.
Мотор, дачик положения заслонки.
Как делать у меня на странице есть.

 

[Руслан1179]

SergVolvo, Попробовал как Вы посоветовали разобрать и почистить двигатели заслонок, двигатель основной (который надувает воздух) - ничего не изменилось. Да и пыли там не было и грязи тоже??? Заметил какой-то датчик идущий к радиатору отопителя, работающий от температуры. Климат раньше начинал работать через 5-10 минут, сейчас может не работать около часа. Мож ещё что можно зделать??? Подскажите пожалуйста.

 

[SergVolvo]

Нужно датчики температуры салона прочистить , их двигатели , через них сосется воздух из салона, а заодно и грязь.
Не может он на старой машине быть чистым. Он работает как пылесос. И обычно там все в волосах и липкой пыли. А если еще и курят в машине так вообще кошмар полный смолой облепленный.

 

[Руслан1179]

SergVolvo, Датчики температуры салона??? У меня вроде один, который стоит прямо за декоративной решёткой на модуле управления климатом с левой стороны. Мотора там нет, как я понял, он работает от разряжения который образуется при продуве в салон основным вентилятором. Или Вы имеете в виду датчики которые расположены над передними дверями? Подскажите пожалуйста не грамотному, где они могут находиться))

 

[SergVolvo]

Схемы тут на форуме я выложил.
Там есть расположение датчиков и приводов заслонок.
Ошибки после переборки нужно стирать.
Возможно все таки ЕСС нужно ремонтировать.

 

[expluatator]

Климат раньше начинал работать через 5-10 минут, сейчас может не работать около часа. Мож ещё что можно зделать??? Подскажите пожалуйста.

все один в один...справляюсь тем, что при прогреве ставлю вентилятор сразу на ручное (2-3я скорость)...а если оставить автомат - то включается только после температуры дрыгателя в 84градуса
...спецы приговаривают блок ессsuicide, а он какой-то "хитрый" и капризный на этом годе, и не все, да же дилерские, сканеры его читаютshok

 

[SergVolvo]

Блок ЕСС ремонтируется.
Менять его не нужно.

 

[Руслан1179]

Блок ЕСС ремонтируется.
Менять его не нужно.

Вот бы ещё найти где, если ЕСС глюкнул:dn

Посмотрел схемы, не нашёл 1998 г.в. авто, начинается с 2000 года, как я понял. Там ничего не могло измениться случаем? Изучив схему так и не понял, где всётаки находяться датчики температуры салона. По схеме вроде за бардачком, 2 шт.

 

[Руслан1179]

УРА!!! Всё, нашёл косяк!!! Всё заработало!!! Проблема была в левом реле (над блоком предохранителей слева от водителя внизу панели установлено два реле, одно подаёт питание на климат, второе как я понял на электро-зеркала). Поменял реле местами и климат начал работать, снял оба реле обратно и разобрал. При осмотре было установлено, что на контактах похожих на кулачки прерывателя, образовался нагар. Нагар был тщательно и аккуратно счищен, после чего обе релюхи собраны и установлены на место. На всякий случай сменил их местами. Реле родные стоят марки Siemens производство Португалия если верить маркировке, но на данное место могут подойти копеечные реле от нашего ВАЗа №111, если мне не изменяет память.
Большое спасибо всем, кто помогал советами!
Отдельное спасибо SergVolvo!!!

 

[Anatoly]

Руслан,у меня та же проблема только 1997гв.
вообще не знаю что делать!Офф дилер хочет за услуги 5000-6000р.(((

А релехи слева внизу?над блоком предохранителей!?как они выглядят,чтоб не спутать то?chapping

 

[Anatoly]

Нашел сегодня эти релехи!!!(их две штуки фирмы Siemens).....поменял местами,потеребил-что то не хочет печка включаться(

советуешь их поменять на новые?

Руслан,подскажи а у тебя тоже,когда включаешь обогрев стекла заднего,сильно падали обороты и что-то щелкало в районе блока предохранителей?