Maeglin
Шовинист
Техн. редактор
RCM
- Регистрация
- 11 декабря 2006
- Сообщения
- 34,542
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Модель
- V8
- Город
- Тверь
- Регион
- Тверская область
- VIN
- 1
Вопрос будет в конце простыни. 
Как известно, на ямахе чтобы грела печка, нужна электропомпа. Штатная бош идет с производительностью 750 л/ч, маловато.
Года три назад поставил туда помпу от компрессора рейнджа на 1200 л/ч, было отлично, но случился некоторый фэйл. Корпус у неё вообще не герметичный. Видимо на чаче она стоит в сухом месте, поэтому и оригинал, и все копии оригинала имеют корпус из крашеного железа вместо оцинковки. Количество резинок значения не имеет. Влага проникла по стыку, где корпус завернут друг в дружку, корпус заржавел изнутри и поднял магниты, которые заклинили якорь. Что вдвойне обидно - щетки с коллектором имеют очень малый износ.
Занятно, что в природе существует еще легендарная газелевская помпа со смешным ценником в 1500р и производительностью 1600 л/ч.
Но ставить её нельзя, т.к. крыльчатка сальниковая, а не магнитная, и рано или поздно в моторчик надавит антифриза.
Это можно увидеть сразу по фотке - если моторчик шире улитки, значит улитка точно без магнита.
Проще всего купить такую же помпу, как была, обмазать её термостойкой смазкой и запихать обратно, но мы же не ищем легких путей. Оказывается, у мерседесовского компрессора от W221 есть еще более занятная помпа на 1400 л/ч. Лендроверовцы ее себе ставят, чтобы компрессору дышалось полегче. Например, Patron PCP010, Bosch 0392022010. Чего б не раскочегарить печку еще посильнее?
Кирпич отличный, прямо то, что нужно.
Но у него этот идиотский мерседесовский разъем с двумя иголками, в то время как у лендроверовского - фишка от тазовской форсунки за сто рублей.
Чтобы поставить этот разъем, надо заказывать фишку делфи и два мерсовских пина, в общем, морока начинает превалировать над необходимостью.
Про хайло в 22мм вообще молчу, на рейнджовскую помпу разношенные патрубки еще налезли, а вот здесь может случиться нежданчик.
Вопрос как бы поступили вы.
1. Купить помпу от рейнджа на 1200 л/ч, обмазать ее чем-нибудь водоотталкивающим и не иметь мозг.
2. Купить помпу от мерса на 1400 л/ч, вдосталь натрахаться с установкой и тоже обмазать. Кстати еще вопрос - чем.
3. Купить помпу от газели на 1600 л/ч с корпусом из пассивированной оцинковки (учись, бош!) и молиться, чтоб не потекла.
Как известно, на ямахе чтобы грела печка, нужна электропомпа. Штатная бош идет с производительностью 750 л/ч, маловато.
Года три назад поставил туда помпу от компрессора рейнджа на 1200 л/ч, было отлично, но случился некоторый фэйл. Корпус у неё вообще не герметичный. Видимо на чаче она стоит в сухом месте, поэтому и оригинал, и все копии оригинала имеют корпус из крашеного железа вместо оцинковки. Количество резинок значения не имеет. Влага проникла по стыку, где корпус завернут друг в дружку, корпус заржавел изнутри и поднял магниты, которые заклинили якорь. Что вдвойне обидно - щетки с коллектором имеют очень малый износ.
Занятно, что в природе существует еще легендарная газелевская помпа со смешным ценником в 1500р и производительностью 1600 л/ч.
Но ставить её нельзя, т.к. крыльчатка сальниковая, а не магнитная, и рано или поздно в моторчик надавит антифриза.
Это можно увидеть сразу по фотке - если моторчик шире улитки, значит улитка точно без магнита.
Проще всего купить такую же помпу, как была, обмазать её термостойкой смазкой и запихать обратно, но мы же не ищем легких путей. Оказывается, у мерседесовского компрессора от W221 есть еще более занятная помпа на 1400 л/ч. Лендроверовцы ее себе ставят, чтобы компрессору дышалось полегче. Например, Patron PCP010, Bosch 0392022010. Чего б не раскочегарить печку еще посильнее?
Кирпич отличный, прямо то, что нужно.
Но у него этот идиотский мерседесовский разъем с двумя иголками, в то время как у лендроверовского - фишка от тазовской форсунки за сто рублей.
Чтобы поставить этот разъем, надо заказывать фишку делфи и два мерсовских пина, в общем, морока начинает превалировать над необходимостью.
Про хайло в 22мм вообще молчу, на рейнджовскую помпу разношенные патрубки еще налезли, а вот здесь может случиться нежданчик.
Вопрос как бы поступили вы.
1. Купить помпу от рейнджа на 1200 л/ч, обмазать ее чем-нибудь водоотталкивающим и не иметь мозг.
2. Купить помпу от мерса на 1400 л/ч, вдосталь натрахаться с установкой и тоже обмазать. Кстати еще вопрос - чем.
3. Купить помпу от газели на 1600 л/ч с корпусом из пассивированной оцинковки (учись, бош!) и молиться, чтоб не потекла.
