Только еще не забудьте посчитать вероятность вероятного ремонтаCrio написал(а):
и все встанет на свои места)))))))))Не истину, а субъективное мнение владельцев 2,5Pirat написал(а):
, а вот бы послушать тех, кто владел обеими вариантами! 
Не думать о замене чего угодно в авто, это неотъемлемое право каждого владельца@Жмот написал(а):
Не совсем уловил мысль, но полагаю в ней что-то про ненадежность 3,2. Уверяю Вас, если во время менять масло в любом двигателе на хорошее, можно подумать и о ресурсе в 500, чего не скажешь о турбинах, коробках и т.д....Crio написал(а):
Горячо с Вами согласен- надеяться на лучший исход, отсутствие вложений в покупку, и то, что продавец часто менял масло, а не отмыл горловину, это тоже неотъемлемое право покупателя авто. Я лишь только хотел отметить, что в случае неудачи, вложения в 2.5т будут куда как менее, чем в 3.2. Кстати, коробка на 3.2 дороже в ремонте, чем на 2.5.@Жмот написал(а):
Crio написал(а):
Кстати, а со 100 до 160?Crio написал(а):
Вольва - она не для гонок, она для безопасности! О пассивной безопасности что-нибудь слышали?
Жмот написал(а):Так вроде топикстартер поэтому и ищет клубную машину, с прозрачной историей, чтобы неудачи не случилось.
По поводу коробки - может быть, но сдается мне, что вряд ли 5-тиступка хоть годок проездит в паре с 4,4, а шестиступки бегают уже почти по 10
metexspb написал(а):
гы
Друг денег бы не взял, хотя у нас явно разные взгляды и понятия:facepalmmetexspb написал(а):
Всем бы таких друзей!metexspb написал(а):
AlexV8 написал(а):Друг денег бы не взял, хотя у нас явно разные взгляды и понятия:facepalm
Alex B написал(а):Всем бы таких друзей!
ПС не в тему, но вспомнилась армейская присказка про двух кислых друзей - (х..й и уксус).
metexspb написал(а):
