Куплю Куплю Луаз

[sergey199]

Рассматриваю приобретение Луаза.Может кто знает, где найти живого. Строго не гнилой, с доками,с тентом. Желательно обмен на квадрик Sagitta Orso150 пробегом 300 км. Доплата в обе стороны.:dn8)
Ребенку на квадре некуда ездить, решили забацать ПРОЭКТКАР.:facepalm

 

[КотБаши]

ЛУАЗ разве на УАЗе делали? это на хохловских ресурсах найти проще

 

[liner]

ЛуАЗ мрачный проходимец, кстати.
Торсионы все дела

 

[dadsnake]

А станок и токарь есть, потом к нему ЗИП создавать? :dn
Лучше Нивы в этом сегменте ничего нет

 

[Матвеич]

Куплю Луаз
Сведения о машине
Марка: УАЗ

Это что за зверек такой?

 

[КотБаши]

Это что за зверек такой?

Луцкий АЗ, их вроде даже до 2000 гг выпускали

 

[Матвеич]

Луцкий АЗ,

Ну если торсионы, то да.
Но Луцк - это нифига не Ульяновск

 

[Jack]

Вещь! Его на мосты не посадишь. Включаешь блокировки, одной стороной в колею и пополз. Живого найти можно, но за них просят как за хороший уазик.:facepalm

Tapatalk

 

[sergey199]

ЛУАЗ разве на УАЗе делали? это на хохловских ресурсах найти проще

Ну нету ЗАЗ в меню темы и без.Салон кожа , Люк , Сигнализация доп. , Вентиляция сидений , Круиз контроль , Адаптивный круиз - контроль , Нештатная навигация , Парктроник , Мониторы в подголовниках дальше не пускали подать объявление:facepalm . Это пусть на совести разрабов форума будет.
Ищется замена квадру--решили Луаз. Ищется не машина, а хобби на выходные.

 

[RUMMIT]

Очень живые варианты можно надыбать среди списанной армейской техники. Модификации луцких бричек использовались как санитарки, транспортёры или вообще амфибии (мелкий будет в экстазе от амфибии!)
У некоторых военных модификаций есть занятное отличие - у них руль посередине. У нас довольно долго ездило штуки три таких. Недалеко от ремонтного завода (остановка РемБаза). Видимо кто-то из сотрудников купил конверсионные машины. У них даже турель имеецо. Останется только пулемётом оснастить и вперёд на встречу приключениям

 

[RUMMIT]

shok Ламбо-Луаз!

ЛуАЗ-1302-05 «Форос» Представлено общественности авто было в Москве в 1999 г. на выставке MIMS’99. Но, к сожалению, в серийном выпуске ни один из этих пляжных джипов так и не увидел свет. Было собрано всего несколько штук по спецзаказу. «Форос» был разработан на базе ЛуАЗ 969. Его изюминкой был 4-цилиндровый итальянский дизельный мотор от Lombardini, мощностью 35 л.с. Хоть стоимость "Форос" была вполне приемлемой, для того времени, руководство автомобильного завода не смогло найти средства для начала серийного выпуска машин.

http://ijeep.ru/nashi_mashini/modelniy_ryad_otechestvennih_vnedorozhnikov_luaz

 

[Матвеич]

Ну нету ЗАЗ в меню темы

Ааа, так там форма такая (интересно, кто ж это на Вольвофоруме собирался Ужастика покупать?).

Это пусть на совести разрабов форума будет.

Ну они и расхлебывают.

____________
А по теме.
Дим, ЛуАЗ 969, намного страшнее и сложнее квадрика. Да и иномарка, да еще и не очень дружественного государства она еще. В хорошем состоянии он стоит вполне вменяемых денег (совсем не как квадрик) а ушатанный - это, ушатанный. ЗП только через помощь камрадов с профильных клубов или колхоз (хотя и они то же почти что колхоз). В общем, не твое это Дим (ИМХО)
ПыСы. И садиться в него, Дим, с нашей комплекцией очень-очень сложно.:facepalm

 

[Кузя]

Луаз очень проблемный авто:facepalm устриц ел Оффтоп

Подарил дядьке лет 15 назад,покупал в Питере у армянина какого то:facepalm
Передняя подвеска как у Запора,автономная печка тот еще гемор,да и з/п сейчас днем с огнем,я бы подумал:dum

 

[RUMMIT]

Ненадёжность узлов компенсируется возможностью ремонта в поле на коленке. А так - да квадрик надёжнее. Но амфибия - это забава для всех поколений семьи.

----------

Луаз очень проблемный авто

Ну ему же не на каждый день на работу ездить? А так в выхи (и то небось не каждые) сцеплением горелым повонять - самое оно.

 

[Матвеич]

Но амфибия - это забава для всех поколений семьи.

Боюсь что этого зверька вы тем более не найдете. При выводе ЗГВ 6 (!) этих машин проходило, ну скажем так - "рядом с моими руками". Так их на платформы в Чехословакии грузили уже каждый для конкретного получателя. Российские генералы в то время, знаете ли, очень увлекались охотой.

----------

Ненадёжность узлов компенсируется возможностью ремонта в поле на коленке.

Бред. Возможность ремонта на коленке сводиться на нет отсутствием запчастей и их оригинальностью.

А так в выхи (и то небось не каждые) сцеплением горелым повонять - самое оно.

Ага, а потом ждать около года, пока новое найдется где-то.

 

[RUMMIT]

Матвеич,
А виновный - хенерал
Ренегат и аморал
Это он - коровья морда
Честь царёву обоср обмарал

КМК УАЗик сподручнее. Сам на 469 конверсионном неск лет гонял.
А хенералы щас на охоты на паджериках ездят. (или на геликоптерах ) Мож кто луцкую аццкую колесницу и продаст за невостребованностью.

 

[Матвеич]

решили забацать ПРОЭКТКАР.

Дим, в наше (причем с тобой) детство детей завлекали сборкой моделей всяких.
Коли место пока есть, может лучше с нуля, с ребенком вместе, багги замутить? И бюджетнее, причем на порядок. И ребенку будет, наверно, интереснее.

----------

Мож кто луцкую аццкую колесницу и продаст за невостребованностью.

Дык сгнили они у них за двадцать-то лет. Это те, которые по пъяни в болотах не были в первый год утоплены. Амфибия-ж, епть8).

 

[RUMMIT]

Ага, а потом ждать около года, пока новое найдется где-то.

Да бросьте. Там большинство узлов с Задунайцем унифицировано Интернет в помощь.

Коли место пока есть, может лучше с нуля, с ребенком вместе, багги замутить?

Кстати в советское время в журнале "За рулём" публиковались чертежи самодельного багги на базе узлов ВАЗ 2101. Суть в том, что в этом багги несерийная (самоделковая) только рама. Всего остального с копейки хватает. Помню я всерьёз приставал к батону с идеей переделать нашу фамильную колесницу согласно этим чертежам.

 

[Борода 61]

ТПК живой не найти. Стоковые иногда вылезают, но ввалить придется больше чем в ХС90 2007, чтобы как нибудь поставить на ход. Вопрос. Вы сварщик? Жестянщик? Маляр? Электрик? Нет? Будет шанс научиться.

 

[RUMMIT]

http://www.zr.ru/archive/zr/1983/10