Куплю XC70 (бюджет 2млн.р)

[AlexeyAlexandrov]

Могу ПТС в личку скинуть, там учредитель юр.лиц и физик однно лицо, и дублирующие записи сроком 1 день...

Отчёт:

Не требуется ПТС, спасибо, тс такой авто не подходит в любом случае, уже много обсуждали, одну посмотрели пока что в СПб.
За 1.5-1.6, думается, уедет, но за 1.8... очень вряд ли. Людей пугает такой пробег, да и я бы посмотрел на что то более приземленное и свежее за эти деньги.

 

[AlexeyAlexandrov]

У новых китайцев есть за что зацпиться))

Есть, безусловно. Я уже мозголомство включал, а что после Вольво?
Спа мне не нравятся их капризностью, старыми и новыми болячками, которые вылезают раньше той же р3 платформы. Гниют быстрее, запчасти дороже.
В те же 4+-0.3, я бы уже смотрел в сторону новых monjaro/ palladin/ tank 300/ jetour t2 или чего-то подобного.
Из них сильно бы думал над монджаро и танком. Джетур красивый вроде, палдадин тот же терра, в кузове Паджеро спорт и Терра.
Монджаро более понятен с точки зрения техники и обслуживания. А в эти же деньги идут б/у спа, которым уже 4-5 лет, и которые уже побегали. Где истина правильного выбора - понять тяжело, она где-то посередине. Не знаю что после Вольво.

 

[Brutus]

Есть, безусловно. Я уже мозголомство включал, а что после Вольво?
Спа мне не нравятся их капризностью, старыми и новыми болячками, которые вылезают раньше той же р3 платформы. Гниют быстрее, запчасти дороже.
В те же 4+-0.3, я бы уже смотрел в сторону новых monjaro/ palladin/ tank 300/ jetour t2 или чего-то подобного.
Из них сильно бы думал над монджаро и танком. Джетур красивый вроде, палдадин тот же терра, в кузове Паджеро спорт и Терра.
Монджаро более понятен с точки зрения техники и обслуживания. А в эти же деньги идут б/у спа, которым уже 4-5 лет, и которые уже побегали. Где истина правильного выбора - понять тяжело, она где-то посередине. Не знаю что после Вольво.

По китайцам есть опасения, что их начнут таскать. Отсюда риски плохого сна и лишние траты на дорогое каско.
Потому в нынешних условиях, если вариант брать на последние и в кредит, как это и делает большинство, то лучше ездить на чем есть, при этом оглядываясь при случае проапгрейдится на что-то максимально гарантированно проверенное из под друзей/родственников/итп. Вваливать последнее в китайца и брать кабалу - таксебе опция)

 

[Griandrej]

По китайцам есть опасения, что их начнут таскать.

С какой целью?

 

[Brutus]

С какой целью?

Как и всегда - распил

 

[AlexeyAlexandrov]

По китайцам есть опасения, что их начнут таскать. Отсюда риски плохого сна и лишние траты на дорогое каско.
Потому в нынешних условиях, если вариант брать на последние и в кредит, как это и делает большинство, то лучше ездить на чем есть, при этом оглядываясь при случае проапгрейдится на что-то максимально гарантированно проверенное из под друзей/родственников/итп. Вваливать последнее в китайца и брать кабалу - таксебе опция)

На последние и в кредит машину вообще так себе затея...
Практически любую)
Поживем увидим, пока в планах антикор, а там посмотрим. Года 2-3 не планирую менять, денях нет но мы держимся

 

[Griandrej]

Как и всегда - распил

Кому нужен распил новых тачек? Или ты про недалёкое завтра?

P.S. Защитить машину, чтобы, учитывая кучу таких же вокруг, она стала неинтересна угонщикам, не так и сложно.

 

[Brutus]

На последние и в кредит машину вообще так себе затея...

А тем ведь ноне и жив в основном авторынок..

 

[Brutus]

Кому нужен распил новых тачек

Китайская кузовщина - дефицит

 

[Yaspit]

Есть, безусловно. Я уже мозголомство включал, а что после Вольво?
Спа мне не нравятся их капризностью, старыми и новыми болячками, которые вылезают раньше той же р3 платформы. Гниют быстрее, запчасти дороже.
В те же 4+-0.3, я бы уже смотрел в сторону новых monjaro/ palladin/ tank 300/ jetour t2 или чего-то подобного.
Из них сильно бы думал над монджаро и танком. Джетур красивый вроде, палдадин тот же терра, в кузове Паджеро спорт и Терра.
Монджаро более понятен с точки зрения техники и обслуживания. А в эти же деньги идут б/у спа, которым уже 4-5 лет, и которые уже побегали. Где истина правильного выбора - понять тяжело, она где-то посередине. Не знаю что после Вольво.

Знакомый на днях Палисад притащил из Кореи с пробегом 18 тысяч за 4,2. Счастлив. Предмаксимальная комрлектация.

 

[AlexeyAlexandrov]

Знакомый на днях Палисад притащил из Кореи с пробегом 18 тысяч за 4,2. Счастлив. Предмаксимальная комрлектация.

Дёргают, такое не рассматривается)
Спать хочется спокойно...

 

[Brutus]

Счастлив

Статистику угонов палисадов он смотрел?

 

[Yaspit]

Статистику угонов палисадов он смотрел?

Он вообще рисковый, у него Сорренто была до Палисада. Если есть паркинг и парковка на работе, то в чем проблема.

 

[AlexeyAlexandrov]

Он вообще рисковый, у него Сорренто была до Палисада. Если есть паркинг и парковка на работе, то в чем проблема.

Если машина стоит дома на паркинге, и на работе под камерами - никакой проблемы нет. Будет надо - и из паркинга уедет, и от магазина.

 

[Brutus]

Гоняемые тачки стремно брать при любом раскладе. При том, что это еще до кучи и хёндэ за космос денег)

 

[Yaspit]

Гоняемые тачки стремно брать при любом раскладе. При том, что это еще до кучи и хёндэ за космос денег)

думаешь Хёндэ хуже китайца?

 

[Griandrej]

Будет надо - и из паркинга уедет, и от магазина.

Это стереотип. Не настолько нужен палисад.

 

[AlexeyAlexandrov]

Это стереотип. Не настолько нужен палисад.

Это не стереотип, он самый угоняемый авто. У нас так Range Rover с платной стоянки под окнами почти увели, спугнул кто-то. Если уж Камри дёргают, чего говорить о полисаде...

 

[Brutus]

думаешь Хёндэ хуже китайца?

Нет, не хуже. Хуже брать угоняемое тачло. А если это кореец или китаец, то вдвойне)

 

[Griandrej]

Если уж Камри дёргают, чего говорить о полисаде...

Насколько защищены, настолько и дёргают.

Это не стереотип, он самый угоняемый авто.

Стереотип в том, что если надо - угонят. Основываясь на нем, защиту оставляют на второй план.