Куплю хс90 для себя

Crio · 23 Ноябрь 2020

Dmalmak написал(а):
На А6 DQ500 - робот и он зашибенный (надежный и ремонтопригодный).

Зашибенных роботов не бывает, а ремонт его дороже акпп.

Dmalmak написал(а):
Про пробег 400 - ну, есть такая машина дизельная на виду, не особо она компостирует мозг по мотору.

Речь о вложениях. Лейте деньги рекой и современный дизель ака демонстратор технологий будет только радовать. У меня годовые расходы на авто (все вместе с бензином, налогом, оплатой гаража, с ТО, запчастями и расходниками) первый год 250 т.р., второй 200, затем 150 и последнеи 2 года менее 150 т.р. при пробегах по городу от 8 до 10 тыс в год. И детали впрыска на это авто стоят копейки. Дизель с пробегом 200 заставил бы меня раскошелиться не на топливе, но с другой стороны.
[automerge]1606129080[/automerge]

Dmalmak написал(а):
В этом случае сломать что БМВшный, что Ауди 6-цилиндровые дизеля надо прям постараться.

Не трогайте форсунки после 150-200 пробега и все будет)

Dmalmak · 23 Ноябрь 2020

Оффтоп

Crio · 23 Ноябрь 2020

Dmalmak написал(а):
Аргументы здравого смысла против неистовой веры в "машину в подписи" бессильны. Я сдаюсь

Я пришел к хс90 2.5т путем расчетов по стоимости владения в сравнении с патфандерами. паджерами, бмв, и и иже, почитав форумы и поняв, что и как нужно менять. А мне здесь призывают голосовать сердцем, ни приводя ни одного внятного аргумента
Да, перечисленные машины прекрасны, но я и не собираюсь переплачивать за то, что намного дороже во владении, но не настолько лучше.

Dmalmak · 23 Ноябрь 2020

Crio написал(а):
Я пришел к хс90 2.5т путем расчетов по стоимости владения в сравнении с патфандерами. паджерами, бмв, и и иже, почитав форумы и поняв, что и как нужно менять. А мне здесь призывают голосовать сердцем, ни приводя ни одного внятного аргумента
Да, перечисленные машины прекрасны, но я и не собираюсь переплачивать за то, что намного дороже во владении, но не настолько лучше.

На пробеге 100 тыс км за 3 года исправная дизельная Ауди А6 С7 будет намного дешевле бензинового Вольво 2.5т, при условии, что они обе исходно в нормальном рабочем состоянии. Если пробег 10-15 тыс в год, то можно и на Вольво воздух повозить, тут разница будет непринципиальной.
[automerge]1606130438[/automerge]

Dmalmak написал(а):
На пробеге 100 тыс км за 3 года исправная дизельная Ауди А6 С7 будет намного дешевле бензинового Вольво 2.5т, при условии, что они обе исходно в нормальном рабочем состоянии. Если пробег 10-15 тыс в год, то можно и на Вольво воздух повозить, тут разница будет непринципиальной.

Небольшое дополнение - мы не говорим о машинах за 500тр, мы говорим о машинах за лям- лям двести.

Crio · 23 Ноябрь 2020

Dmalmak написал(а):
На пробеге 100 тыс км за 3 года исправная дизельная Ауди А6 С7 будет намного дешевле бензинового Вольво 2.5т

Вы лично эксплуатировали дизель на пробегах под 200? Это оченно сложная техника, которую на коленке как кувалду в лице 2.5т не отдиагностируешь. И в гаражах не отремонтируешь. И акпп сдохнет сразу на круглую сумму, а вольвовская 55-51 сперва попросит поменять гидроблок, даже гтс не потребуется ребилдить.
Короче, абсолютно не верю в безоблачную эксплуатацию дизельной ауди после истечения гарантийного пробега.

Gennadey · 23 Ноябрь 2020

Crio написал(а):
Зашибенных роботов не бывает, а ремонт его дороже акпп.

А это вы тоже где то прочитали, или у вас был опыт? Уже на протяжении 10-12 лет в семье постоянно есть робот. проблем ноль. Обычная механика и два механизма включения, раз в три года почистить и смазать гребенки и перед зимой проверить аккумулятор...

Crio написал(а):
Я пришел к хс90 2.5т путем расчетов по стоимости владения в сравнении с патфандерами. паджерами, бмв, и и иже, почитав форумы и поняв,

И, Боже вас сохрани, не читайте до обеда советских газет!(С))))

Crio · 23 Ноябрь 2020

Кстати, а почему все упираются в дизель? только из за расхода топлива? или нет нормальных бензиновых моторов?
[automerge]1606131146[/automerge]

Gennadey написал(а):
Уже на протяжении 10-12 лет в семье постоянно есть робот. проблем ноль

Ежели не секрет, какое авто и каков пробег?

Dmalmak · 23 Ноябрь 2020

Crio написал(а):
Вы лично эксплуатировали дизель на пробегах под 200? Это оченно сложная техника, которую на коленке как кувалду в лице 2.5т не отдиагностируешь. И в гаражах не отремонтируешь. И акпп сдохнет сразу на круглую сумму, а вольвовская 55-51 сперва попросит поменять гидроблок, даже гтс не потребуется ребилдить.
Короче, абсолютно не верю в безоблачную эксплуатацию дизельной ауди после истечения гарантийного пробега.

Так я уже отвечал - такие машины есть на глазах. Все норм с ними, если не лить плохую солярку и обслуживать хотя бы в регламент.
И речь не о безоблачной эксплуатации, а о том, что есть альтернативы 90ку для людей, которые не хотят возить воздух. И платить при этом более высоким расходом или худшей шумкой, или древней оснащенностью и далее по списку.

Crio · 23 Ноябрь 2020

Gennadey написал(а):
А это вы тоже где то прочитали, или у вас был опыт? Уже на протяжении 10-12 лет в семье постоянно есть робот. проблем ноль. Обычная механика и два механизма включения, раз в три года почистить и смазать гребенки и перед зимой проверить аккумулятор...

Есть предложение все же детализоваться с х5 30д по сравнению с хс90 2.5т. х5, супер но даже прикидочный расчет его владеняи сравнительно разоряет. Но может инфа не та.
Допустим пробег 200, что по Вашей версии на нем придется менять? Цена деталей и работ?
Может быть, есть такая инфо?
Драйв переполнен разноречивыми отзывами, было бы замечательно сравнить х5 с хс90 от владельца обоих аппаратов.
[automerge]1606131482[/automerge]

Dmalmak написал(а):
есть альтернативы 90ку для людей, которые не хотят возить воздух

Глядя на дтп и безбашенных людей за рулем, я и дальше буду возить воздух.

Crio · 23 Ноябрь 2020

Gennadey написал(а):
у нее пробег 150 км в день, меняю раз в 3-4 года, больше 300 т.км не держу. Проблем с роботом не было ни разу.

Вот и ответ о беспроблемности робота. А у меня расход 20л на сотню п городу и масло в двигателе приходится менять часто даже раньше 5 тыс пробега, 2 раза в год. Робот бы помер еще до 100 тыс. в этом рваном ритме, а 55-51 пока держится. С этой коробкой везение, что гтр не блокируется также часто, как на тф80.

Crio · 23 Ноябрь 2020

Gennadey написал(а):
по стоимости четыре года бмв как год на вольво(с одинаковыми пробегами)

Не верю (с) какой бмв и какой вольво? На бмв одна страховка откушает в год хорошую сумму.
Или речь о расходах на топливо?
Хотелось бы вообще не вести речь о расходе в отвязке от общей цены владения.

Gennadey · 23 Ноябрь 2020

Crio написал(а):
Робот бы помер еще до 100 тыс. в этом рваном ритме

да что роботу будет, это же механика...у него конечно есть один недостаток, задумчивость при переключении, но он такой всегда...и на пробеге 20т.км и на пробеге 320...

Crio · 23 Ноябрь 2020

Gennadey написал(а):
да что роботу будет, это же механика...

Такие вопросы задаете, что неудобно отвечать (с)
Может по трассе и все так, но вот когда роботу нужно часто переключаться, да еще в динамике ускорений, тогда он увы совсем не торт. Как то не слишком ужасен еще робот с мокрыми сцеплениями, но с сухими по городу я бы ни в жисть не взял такое авто.

Gennadey · 23 Ноябрь 2020

Crio написал(а):
На бмв одна страховка откушает в год хорошую сумму.

Да суммы одинаковые, у меня бмв было где то 17, на вольво примерно столько же

Dmalmak · 23 Ноябрь 2020

Crio написал(а):
Такие вопросы задаете, что неудобно отвечать (с)
Может по трассе и все так, но вот когда роботу нужно часто переключаться, да еще в динамике ускорений, тогда он увы совсем не торт. Как то не слишком ужасен еще робот с мокрыми сцеплениями, но с сухими по городу я бы ни в жисть не взял такое авто.

У меня сейчас как раз с сухими сцеплениями DSG (DQ200 на 1.8турбо бензинке). Нормально на нем ездить, хотя это и не тоже самое, что автомат. На 90ке плавнее получается начало движения, на Пассате получается бодрее "стрельнуть" по необходимости. И то, и то имеет право на существование.
А вот роботы с одним сцеплением - это, конечно, адовая хрень в городе.

Crio · 23 Ноябрь 2020

Gennadey написал(а):
Да суммы одинаковые, у меня бмв было где то 17, на вольво примерно столько же

И почему в страховой, ежели спросить, каско на вольво стоило копейки, а на бмв космос
Ладно. Я понял, что предметно и подетально мы ничего не обсудим, а раз так, то писать увы неинтересно

Yaspit · 23 Ноябрь 2020

А я бы кузибен взял на смену бегемоту, 4.2 дизель 4L который.

Crio · 23 Ноябрь 2020

Yaspit написал(а):
А я бы кузибен взял на смену бегемоту, 4.2 дизель 4L который.

А что делать с сервером бортовой компьютерной сети, который в приборке?это на девяностике получится как ни в чем ни бывало ехать с отвалившимися климатами и приборками)

Shadow from Omsk · 23 Ноябрь 2020

Gennadey написал(а):
ибо жена накатала за три года почти тристо, я скрутил на 140, и продал...

Yaspit · 23 Ноябрь 2020

Crio написал(а):
А что делать с сервером бортовой компьютерной сети, который в приборке?это на девяностике получится как ни в чем ни бывало ехать с отвалившимися климатами и приборками)

Лотерея. Катаются люди и по полмиллиона без проблем. Один минус- налог.

Куплю хс90 для себя

Crio

Dmalmak

Crio

Dmalmak

Crio

Gennadey

Crio

Dmalmak

Crio

Crio

Crio

Gennadey

Crio

Gennadey

Dmalmak

Crio

Yaspit

Элита нищебродства

Crio

Shadow from Omsk

Yaspit

Элита нищебродства

Похожие темы

Куплю хс90 для себя

Элита нищебродства

Элита нищебродства

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency