Куплю хс90 для себя

[Crio]

На А6 DQ500 - робот и он зашибенный (надежный и ремонтопригодный).

Зашибенных роботов не бывает, а ремонт его дороже акпп.

Про пробег 400 - ну, есть такая машина дизельная на виду, не особо она компостирует мозг по мотору.

Речь о вложениях. Лейте деньги рекой и современный дизель ака демонстратор технологий будет только радовать. У меня годовые расходы на авто (все вместе с бензином, налогом, оплатой гаража, с ТО, запчастями и расходниками) первый год 250 т.р., второй 200, затем 150 и последнеи 2 года менее 150 т.р. при пробегах по городу от 8 до 10 тыс в год. И детали впрыска на это авто стоят копейки. Дизель с пробегом 200 заставил бы меня раскошелиться не на топливе, но с другой стороны.
[automerge]1606129080[/automerge]

В этом случае сломать что БМВшный, что Ауди 6-цилиндровые дизеля надо прям постараться.

Не трогайте форсунки после 150-200 пробега и все будет)

 

[Dmalmak]

Оффтоп

Аргументы здравого смысла против неистовой веры в "машину в подписи" бессильны. Я сдаюсь

 

[Crio]

Аргументы здравого смысла против неистовой веры в "машину в подписи" бессильны. Я сдаюсь

Я пришел к хс90 2.5т путем расчетов по стоимости владения в сравнении с патфандерами. паджерами, бмв, и и иже, почитав форумы и поняв, что и как нужно менять. А мне здесь призывают голосовать сердцем, ни приводя ни одного внятного аргумента
Да, перечисленные машины прекрасны, но я и не собираюсь переплачивать за то, что намного дороже во владении, но не настолько лучше.

 

[Dmalmak]

Я пришел к хс90 2.5т путем расчетов по стоимости владения в сравнении с патфандерами. паджерами, бмв, и и иже, почитав форумы и поняв, что и как нужно менять. А мне здесь призывают голосовать сердцем, ни приводя ни одного внятного аргумента
Да, перечисленные машины прекрасны, но я и не собираюсь переплачивать за то, что намного дороже во владении, но не настолько лучше.

На пробеге 100 тыс км за 3 года исправная дизельная Ауди А6 С7 будет намного дешевле бензинового Вольво 2.5т, при условии, что они обе исходно в нормальном рабочем состоянии. Если пробег 10-15 тыс в год, то можно и на Вольво воздух повозить, тут разница будет непринципиальной.
[automerge]1606130438[/automerge]

На пробеге 100 тыс км за 3 года исправная дизельная Ауди А6 С7 будет намного дешевле бензинового Вольво 2.5т, при условии, что они обе исходно в нормальном рабочем состоянии. Если пробег 10-15 тыс в год, то можно и на Вольво воздух повозить, тут разница будет непринципиальной.

Небольшое дополнение - мы не говорим о машинах за 500тр, мы говорим о машинах за лям- лям двести.

 

[Crio]

На пробеге 100 тыс км за 3 года исправная дизельная Ауди А6 С7 будет намного дешевле бензинового Вольво 2.5т

Вы лично эксплуатировали дизель на пробегах под 200? Это оченно сложная техника, которую на коленке как кувалду в лице 2.5т не отдиагностируешь. И в гаражах не отремонтируешь. И акпп сдохнет сразу на круглую сумму, а вольвовская 55-51 сперва попросит поменять гидроблок, даже гтс не потребуется ребилдить.
Короче, абсолютно не верю в безоблачную эксплуатацию дизельной ауди после истечения гарантийного пробега.

 

[Gennadey]

Зашибенных роботов не бывает, а ремонт его дороже акпп.

А это вы тоже где то прочитали, или у вас был опыт? Уже на протяжении 10-12 лет в семье постоянно есть робот. проблем ноль. Обычная механика и два механизма включения, раз в три года почистить и смазать гребенки и перед зимой проверить аккумулятор...

Я пришел к хс90 2.5т путем расчетов по стоимости владения в сравнении с патфандерами. паджерами, бмв, и и иже, почитав форумы и поняв,

И, Боже вас сохрани, не читайте до обеда советских газет!(С))))

 

[Crio]

Кстати, а почему все упираются в дизель? только из за расхода топлива? или нет нормальных бензиновых моторов?
[automerge]1606131146[/automerge]

Уже на протяжении 10-12 лет в семье постоянно есть робот. проблем ноль

Ежели не секрет, какое авто и каков пробег?

 

[Dmalmak]

Вы лично эксплуатировали дизель на пробегах под 200? Это оченно сложная техника, которую на коленке как кувалду в лице 2.5т не отдиагностируешь. И в гаражах не отремонтируешь. И акпп сдохнет сразу на круглую сумму, а вольвовская 55-51 сперва попросит поменять гидроблок, даже гтс не потребуется ребилдить.
Короче, абсолютно не верю в безоблачную эксплуатацию дизельной ауди после истечения гарантийного пробега.

Так я уже отвечал - такие машины есть на глазах. Все норм с ними, если не лить плохую солярку и обслуживать хотя бы в регламент.
И речь не о безоблачной эксплуатации, а о том, что есть альтернативы 90ку для людей, которые не хотят возить воздух. И платить при этом более высоким расходом или худшей шумкой, или древней оснащенностью и далее по списку.

 

[Crio]

А это вы тоже где то прочитали, или у вас был опыт? Уже на протяжении 10-12 лет в семье постоянно есть робот. проблем ноль. Обычная механика и два механизма включения, раз в три года почистить и смазать гребенки и перед зимой проверить аккумулятор...

Есть предложение все же детализоваться с х5 30д по сравнению с хс90 2.5т. х5, супер но даже прикидочный расчет его владеняи сравнительно разоряет. Но может инфа не та.
Допустим пробег 200, что по Вашей версии на нем придется менять? Цена деталей и работ?
Может быть, есть такая инфо?
Драйв переполнен разноречивыми отзывами, было бы замечательно сравнить х5 с хс90 от владельца обоих аппаратов.
[automerge]1606131482[/automerge]

есть альтернативы 90ку для людей, которые не хотят возить воздух

Глядя на дтп и безбашенных людей за рулем, я и дальше буду возить воздух.

 

[Crio]

у нее пробег 150 км в день, меняю раз в 3-4 года, больше 300 т.км не держу. Проблем с роботом не было ни разу.

Вот и ответ о беспроблемности робота. А у меня расход 20л на сотню п городу и масло в двигателе приходится менять часто даже раньше 5 тыс пробега, 2 раза в год. Робот бы помер еще до 100 тыс. в этом рваном ритме, а 55-51 пока держится. С этой коробкой везение, что гтр не блокируется также часто, как на тф80.

 

[Crio]

по стоимости четыре года бмв как год на вольво(с одинаковыми пробегами)

Не верю (с) какой бмв и какой вольво? На бмв одна страховка откушает в год хорошую сумму.
Или речь о расходах на топливо?
Хотелось бы вообще не вести речь о расходе в отвязке от общей цены владения.

 

[Gennadey]

Робот бы помер еще до 100 тыс. в этом рваном ритме

да что роботу будет, это же механика...у него конечно есть один недостаток, задумчивость при переключении, но он такой всегда...и на пробеге 20т.км и на пробеге 320...

 

[Crio]

да что роботу будет, это же механика...

Такие вопросы задаете, что неудобно отвечать (с)
Может по трассе и все так, но вот когда роботу нужно часто переключаться, да еще в динамике ускорений, тогда он увы совсем не торт. Как то не слишком ужасен еще робот с мокрыми сцеплениями, но с сухими по городу я бы ни в жисть не взял такое авто.

 

[Gennadey]

На бмв одна страховка откушает в год хорошую сумму.

Да суммы одинаковые, у меня бмв было где то 17, на вольво примерно столько же

 

[Dmalmak]

Такие вопросы задаете, что неудобно отвечать (с)
Может по трассе и все так, но вот когда роботу нужно часто переключаться, да еще в динамике ускорений, тогда он увы совсем не торт. Как то не слишком ужасен еще робот с мокрыми сцеплениями, но с сухими по городу я бы ни в жисть не взял такое авто.

У меня сейчас как раз с сухими сцеплениями DSG (DQ200 на 1.8турбо бензинке). Нормально на нем ездить, хотя это и не тоже самое, что автомат. На 90ке плавнее получается начало движения, на Пассате получается бодрее "стрельнуть" по необходимости. И то, и то имеет право на существование.
А вот роботы с одним сцеплением - это, конечно, адовая хрень в городе.

 

[Crio]

Да суммы одинаковые, у меня бмв было где то 17, на вольво примерно столько же

И почему в страховой, ежели спросить, каско на вольво стоило копейки, а на бмв космос
Ладно. Я понял, что предметно и подетально мы ничего не обсудим, а раз так, то писать увы неинтересно

 

[Yaspit]

А я бы кузибен взял на смену бегемоту, 4.2 дизель 4L который.

 

[Crio]

А я бы кузибен взял на смену бегемоту, 4.2 дизель 4L который.

А что делать с сервером бортовой компьютерной сети, который в приборке?это на девяностике получится как ни в чем ни бывало ехать с отвалившимися климатами и приборками)

 

[Shadow from Omsk]

ибо жена накатала за три года почти тристо, я скрутил на 140, и продал...

 

[Yaspit]

А что делать с сервером бортовой компьютерной сети, который в приборке?это на девяностике получится как ни в чем ни бывало ехать с отвалившимися климатами и приборками)

Лотерея. Катаются люди и по полмиллиона без проблем. Один минус- налог.