Тариелович
0
RCM
- Регистрация
- 17 Июнь 2011
- Сообщения
- 367
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC90 I
- Имя
- Сослан
и снова добрый день!!! опять проблемка.. почитал статью СержВольво на сайте вольво850.ру о замене лямбды зонда на Бошевскую.. понравилось.. только в от проблема... - предыдущий хозяин видимо не очень любил читать статьи и воткнул туда Титановый ЛЗ, вместо циркониевого, при этом сломав штеккера и дорожки на них.. сегодня я решил поменять ЛЗ: снял его, вырезал штекер и поставил. но возникает вопрос.. т.к. на штеккере сломаны дорожки не знаю как соединить штеккера- подходят оба положения. осмотрев цвета проводов на штекеере выходящего из машины убедился, что один из них черный, а другие три зеленные ( на одном из зеленных проводов идет черная пполоска, на второй серая, третья полностью зеленная). на проводе ЛЗ два белых,один черный и один серый. вопрос: как подключит их друг к другу??? что за три зеленных и один черный провода ( выходящие из подкапотного жгута)? посоветуйте!!! как подсоединить..:facepalm.
!!! у меня VOLVO s80 t6 1999 года АКПП. Не работаю лямбды. Цена за оригинал к сожалению не подъемная с учетом что спереди две. Вопрос - возможно ли поставить универсальный лямбда фирмы бош? Сколько контактная лямбда у меня, ее диаметр в резьбе, и сам ход резьбы???
