XC90 II Решено Микро трещина в блоке ДВС

[Батт]

VIN

YV1LC68ACH1125289

Модель

XC90 II

Год выпуска

2016

Пробег, км

182000

Доброе время суток форумчане.
Нужен совет для принятия решения. Обнаружил течь масла (лужа под машиной) и обратился на дилера. Поменяли сальник коленвала, что в стороне АКПП стоит. На другой день опять масло под авто. Приехал на осмотр и указал на течь масла в этом же месте опять. Сальник новый сухой. Сняли двигатель вымыли и спец химией обнаружили микротрещину (см.фото) и пару потёков от прокладки поддона.
Прошу совета спецов. Можно ли заварить эту микротрещину (хотелось бы без разбора ДВС) и насколько это критично к эксплуатации данного двигателя в дальнейшем? Если искать контрактный, то где можно найти такой (D4204T23). Новый мне финансово не потянуть.
Пробег 182 т.км, Авто декабрь 2016 года.

 

[AlexeyAlexandrov]

Немного не в тему конечно, но у нас у знакомых на хс60 спа на 40т.км пробега масло уходить начало (машина свежак, на гарантии). Дилер опломбировал машину, залили масло, хозяева поездили, приехали на осмотр. Короче вскрыли двигатель, а там кусок поршня вышел из чата (откололся).
Ну, экспертиза, все дела, короче делать ничего не захотели, сказали мол давайте без судов, мы вам за символические 300к все починим. Ну, в общем, судиться будут
Не гарантийный случай говорят

 

[Robert]

Ну, в общем, судиться будут

когда авто на гарантии, и владелец физ лицо, то производитель авто должен доказать ,что владелец виноват эксплуатировал авто неправильно.
В случае с ТС , картина зеркальная, это владелец должен доказать в суде , что производитель собрал, или придумал авто неправильно. ЕСтественно вторая задача сложнее, и затратнее. Ну и надо быть готовым суд, аппеляция, касация, прикинуть затраты на всесь этот банкет, обычно с горячим участием проф устроителей банкетов ( мы всех победим )), времни и сил .

 

[Torry]

Оффтоп

хочешь при случае расскажу тебе Сказ

Оффтоп

Конечно))

 

[РАФ]

когда авто на гарантии, и владелец физ лицо, то производитель авто должен доказать ,что владелец виноват эксплуатировал авто неправильно.
В случае с ТС , картина зеркальная, это владелец должен доказать

Скажи, где и когда Ты преподаешь юриспруденцию, я запишусь на лекцию!)))

 

[Robert]

Скажи, где и когда Ты преподаешь юриспруденцию, я запишусь на лекцию!)))

Пoдъeб засчитан ))) Расскажу кратко про свой опыт в нескольких делах , по гарантии комплектующих бош, и один опыт проходивший с моим косвенным участием.
один насос , ДМРВ . Иски в рамках ЗПП.
В первых двух в сухом остатке, правда на нашей стороне ) , истрачена куча времени, и средств, адвокаты заработали свой кусок хлеба с маслом и черной икрой, исполнительные листы не исполнены от слова совсем , у подателей иска ничего нет ,ни работы ни дома ни машины. Вывод , дешевле было бы тупо поменять и насос и дмрв.
Второй случай возврат авто , по причине неправтильно работающего климата. первые сороквки с лином в климате.
Суд , аппеляция, касация. В сухом остатке ООО продавшее авто понесло все расходы и выплатило истцу около 2 мультов при стоимости авто 700 круб. правда истец была дочка мирового судьи ))
Вывод дешевле было бы тупо поменять ее авто на новый, опять же вышло бы дешевле.
В итоге я сделал вывод для себя что прежде чем идти в суд, надо очень очень тщательно взвесить риски. не только выигрыша в суде но вероятности исполнения решения суда.
При чем слушая не только адвокатов, ибо они всегда в плюсе.

 

[Батт]

Доброе время суток. тем кто отслеживает тему, рассказываю что далее происходит.
Сделал экспертизу (правда без разбора и распила двигателя). Эксперт сказал, что трещина находиться в таком месте, что воздействие при эксплуатации владельцем исключается и поэтому очевиден заводской брак. Он также произвёл внешний осмотр с фотофиксацией и опросом мастера ОД который выявлял неисправность. Затем я купил контрактный двигатель и ОД установил его на моё авто с переносом навесного оборудования. Вот езжу уже два дня. пока всё меня устраивает. Собираюсь написать претензию в Вольво Карс с возмещением стоимости ремонта.
[automerge]1679462284[/automerge]
вот интересная стать в "ФОНТАНКЕ" обнаружена мною. как раз в тему.

Дефектная прибыль. Как владельцы бракованных машин отсуживают у автоконцернов десятки миллионов

В России сложилась уникальная ситуация, которая позволяет владельцам бракованных машин наказать производителей на огромные суммы.

www.fontanka.ru

 

[FOXX]

мною зафиксированы ещё два случая лопнувшего блока мотора D5
пруфы есть если что, для сомневающихся...

 

[Sobolev_IP]

мною зафиксированы ещё два случая лопнувшего блока мотора D5
пруфы есть если что, для сомневающихся...

Если кому надо, могу в частном порядке дать результаты экспертизы по такому случаю, на основании которой в итоге VCR негарантийную машину вернули.

 

[FOXX]

Если кому надо, могу в частном порядке дать результаты экспертизы по такому случаю

было бы интересно!

 

[Батт]

Если кому надо, могу в частном порядке дать результаты экспертизы по такому случаю, на основании которой в итоге VCR негарантийную машину вернули.

И мне тоже крайне интересен этот опыт. Как раз сейчас бодаюсь с Вольво Карс.

мною зафиксированы ещё два случая лопнувшего блока мотора D5
пруфы есть если что, для сомневающихся...

а можно мне скинуть? посмотрю как там люди действовали.

 

[Sobolev_IP]

@FOXX, @Батт,
Отправил в ЛС.

 

[FOXX]

а можно мне скинуть? посмотрю как там люди действовали

а собственно скидывать нечего... один блок заварили и все хорошо пока...
второй тоже заварили, но он уже опять лопнул рядом, НО! варили в разных сервисах и к вновь лопнувшему большие вопросы по квалификации сварщика, уж очень пахабно выглядит шов.
[automerge]1691573402[/automerge]

Отправил в ЛС.

спасибо