V40 II Решено Не переключается в кикдаун с 6 передачи

[алексей12345]

VIN

YV1MZ6156D2001959

Модель

V40 II, V40 CC

Год выпуска

2013

Пробег, км

130000

V40CC, Т5 2,5 Проблема такая. На трассе на 6-й передаче не переключается при необходимости обгона на нижние передачи. Дергается двигатель (понятное дело на 6-й передаче под нагрузкой), и пишет - переключите передачу. В ручном режиме переключается нормально. Так и езжу на трассе... В городе - на небольших скоростях и нагрузках - никаких проблем. На СТО прочитали, сказали, что дело в электронном блоке (фото прилагаю). Но такого не нашли. Все осложняется тем, что я нахожусь в Симферополе с всеми из этого сложностями.
Вопроса собственно два:
1. Насколько правильно вынесен вердикт.
2. Если да, то куда можно обратиться с приобретением блока. Можно и бу, главное чтобы рабочий.
Понимаю, что дистанционно сложно ставить диагноз пациенту. Но ехать в Москву или Питер (горячо мною любимый) как-то далековато...

 

[Sasha_A80]

В диагностике TCM помимо вышеозвученных момента на валу двигателя и педали акселератора смотрите признак QuickShift.
Очень может случиться что мозг полагает, что вы дернули селектор и едете в ручном режиме. И настоятельно советует скинуть передачу.

 

[алексей12345]

Свечки, дроссель, каталик

На каталик думаю ругнулся бы ошибкой. А свечи поменяю. Посмотрим, может это изменит ситуацию. Тем более, им пора уже.

 

[алексей12345]

Очень может случиться что мозг полагает, что вы дернули селектор и едете в ручном режиме

Кстати, похоже. Иначе не писал бы мне такую рекомендацию.

 

[алексей12345]

смотрите признак QuickShift

Только не совсем понимаю, что смотреть. Ну спецы наверное поймут, если им сказать.

 

[Sasha_A80]

Флаг QuickShift в диагностике TCM ПРИ ЕЗДЕ.
Может случиться контакт иногда срабатывает, может мозг сам себе придумывает.

 

[алексей12345]

Мотор это. Инфу о крутящем моменте АКПП получает неверную. Свечки, дроссель, каталик.

Хехе.... Свечки заразы. Поменял, и все.... Спасибо!