S60 I Решено Не запускается двигатель

[Han777]

Всем привет ребят, рад зарегистрироваться на этом форуме, узнал про него как появилась проблема
Ситуация следующая, после замены двигателя на volvo s60 перестал заводиться двигатель, проверили видой выдает ошибки иммобилайзера, реакции соответственно на стартер нет никакой, что делать и куда копать, скрины с виды предоставляю
[automerge]1552592921[/automerge]
Все это очень грустно, после покупки проехал всего 100 км, в итоге провернуло вкладыш, думал поменяю двигатель и все, мои страдания закончились, как бы то не было, они только начались

 

[blackkasper]

@Volvo-Kot

 

[Crio]

Возможно, при смене двигателя, вам был поставлен есм, шедший с этим же двигателем. Попробуйте найти есм старого двигателя и вставить его, далее не запуская сбросьте ошибки, скиньте клемму аккумулятора и заново подключитесь, почитайте ошибки. При вставке не своего есм, сем не даст разрешения на запуск стартера.
Еще не помешает проверить совпадение номеров есм своего старого и вновь поставленного двигателей.

 

[cyclone]

Возможно, при смене двигателя, вам был поставлен есм

На Р2 же, ЕМНИП, ЕСМ стоит не на моторе, а в отдельном ящике. С чего бы его кто-то менял?

 

[Andrey2000]

Возможно, при смене двигателя, вам был поставлен есм, шедший с этим же двигателем.

У человека затерлись ключи. Это с блоком ECM ни как не связано. Скорее всего, когда меняли двигатель, не отключили аккумулятор или он просто просел в ноль. Или что то не подключили на моторе и потом долго крутили стартером и аккум сел.
Если бы сменили ECM, то количество ключей осталось бы таким же.

 

[Han777]

Подскажите ещё такой вопрос, если же приобрести новый CEM и прошить в него ключи, это поможет?
И как понять не снимая какой у меня CEM модуль, их там вроде же два ( могу многократно ошибаться )

 

[Andrey2000]

Можно приобрести новый CEM и запрограммировать его у дилера. Вопрос только в том, порадует ли Вас цена на новый блок.

Блок можно подобрать по каталогу, например в 77Volvo.ru

 

[Han777]

Можно приобрести новый CEM и запрограммировать его у дилера. Вопрос только в том, порадует ли Вас цена на новый блок.

Вряд-ли :C

 

[Fatto]

Подскажите ещё такой вопрос, если же приобрести новый CEM и прошить в него ключи, это поможет?
И как понять не снимая какой у меня CEM модуль, их там вроде же два ( могу многократно ошибаться )

Какой в этом смысл? Чем ваш cem не угодил? У вас горбатый cem стоит.

 

[Crio]

У человека затерлись ключи. Это с блоком ECM ни как не связано. Скорее всего, когда меняли двигатель, не отключили аккумулятор или он просто просел в ноль. Или что то не подключили на моторе и потом долго крутили стартером и аккум сел.

Если бы сменили ECM, то количество ключей осталось бы таким же.

Имхо начать нужно с того, что определить - стоит свой есм или чужой. Если чужой, то поставить свой есм и затем перейти к ключам. имхо, иначе можно закопаться в неисправностях

 

[Han777]

Имхо начать нужно с того, что определить - стоит свой есм или чужой. Если чужой, то поставить свой есм и затем перейти к ключам. имхо, иначе можно закопаться в неисправностях

ECM родной стоит, не менялись

 

[Crio]

ECM родной стоит, не менялись

Родной со старого двигателя, который вытащили, или родной от нового двигателя?

 

[Han777]

Родной со старого двигателя, который вытащили, или родной от нового двигателя?

Со старого двигателя

 

[Crio]

Скорее всего, когда меняли двигатель, не отключили аккумулятор или он просто просел в ноль. Или что то не подключили на моторе и потом долго крутили стартером и аккум сел.

И на горбатых СЕМ слетают ключи? у меня тот СЕМ, который Вы клонировали, насиловался на спущенном аккумуляторе в попытках запуститься, но ничего не слетело.
В горбатом есть даже спец чип, который блокирует все процессоры при сбое питания ниже порога.

 

[Andrey2000]

И на горбатых СЕМ слетают ключи? у меня тот СЕМ, который Вы клонировали, насиловался на спущенном аккумуляторе в попытках запуститься, но ничего не слетело.
В горбатом есть даже спец чип, который блокирует все процессоры при сбое питания ниже порога.

Да слетают. Люди регулярно обращаются с такими проблемами.

 

[PRODVi]

Вообщем нужно следить за тем, хорош ли ваш аккум. Все поняли?! )
А автору возможно всё же следует обратиться к мастерам ВОЛЬВО и решать проблему. Сложно продать машину неработающую за цену работающей
Но в любом случае удачи! Ситуация нехорошая