Ожидает решения Несколько общих вопросов от новичка

[miller25]

Всем привет.
Я все таки стал обладателем аппарата 2008 года модели ХС70 с бензиновым двигателем.
После недели использования авто появилось пара-тройка вопросов, которых "с наскока" на форуме не нашел. Поэтому прошу особо камнями не бросать, а ткнуть пальцем или ответить. Спасибо.

1. На приборной панели не нашел показатель температура двигателя. В инструкции, скачанной с сайта также не увидел... Ее вообще где-то можно увидеть?
2. Магнитола. Есть ли на данный вид ГУ какие то современные аналоги на Андроиде? Блютуз работает только на телефонный звонок, а музыку не качает... ((
3. Чип тюнинг на данный двигатель делается?
4. Можно ли сбросить показания средней скорости, среднего расхода и т.д.?
5. Походу умирает аккумулятор, какой посоветуете?

 

[Суйда]

2. Магнитола. Есть ли на данный вид ГУ какие то современные аналоги на Андроиде? Блютуз работает только на телефонный звонок, а музыку не качает... ((

Только колхоз.

3. Чип тюнинг на данный двигатель делается?

Если пихло турбированое, то да. Атмосферник- нет смысла.

4. Можно ли сбросить показания средней скорости, среднего расхода и т.д.?

Кнопка RESET на левом подрулевом переключателе.

5. Походу умирает аккумулятор, какой посоветуете?

Оригинал

 

[mlnay]

1. На приборной панели не нашел показатель температура двигателя. В инструкции, скачанной с сайта также не увидел... Ее вообще где-то можно увидеть?

можно поискать кастомные коды pid для ELM327+Torque
для D5 есть разные рабочие коды, но это дизель рестайл

Походу умирает аккумулятор, какой посоветуете?

на выбор по размеру не так много подходит
я вообще АКОМ EFB поставил

 

[miller25]

Кнопка RESET на левом подрулевом переключателе.

Кнопка есть, ничего не сбрасывает. Может есть какой-то особый способ для сброса?

можно поискать кастомные коды pid для ELM327+Torque
для D5 есть разные рабочие коды, но это дизель рестайл

Т.е. я правильно понимаю, что просто выставить темпу на панель "просто" не получиться?

я вообще АКОМ EFB поставил

Сколько стоил, если не секрет?

 

[mlnay]

выставить темпу на панель "просто" не получиться?

нет, это не БМВ инженерных меню нет совсем:facepalm
АКОМ +EFB 100Ah EN 930A 353x175x190 с высокой крышкой 31335286: 7300 акк. и гдето 2000+ крышка

 

[Involved]

Кнопка есть, ничего не сбрасывает

Нажать и удерживать.

----------

Т.е. я правильно понимаю, что просто выставить темпу на панель "просто" не получиться?

Но Вольво пенсы ездят.
Они не парятся :hwe:l

 

[mlnay]

Они не парятся

а если парятся, то dice+vida на компе
или как минимум bluetooth elm327+torque pro на смарте

 

[Involved]

bluetooth elm327+torque pro на смарте

ребячество ето

 

[Joker173rd]

3.2 мотор?
можно на +7 лс чипануть 8&*^_)
https://www.rica.nl/chiptuning.php?v=37-317-279

 

[miller25]

Народ привет.
Прошло еще пару недель, вопросы не убавились.
Итак:
1. Подлокотник. Внутри, под самой крышкой, есть еще один "столик" что ли...? При поднятии крышки, он остается в положении "опущен". Т.е. что б залезть внутрь надо поднять крышку, а потом еще поднять "столик". Вопрос. Можно ли его вообще убрать или сделать так, что б он поднимался вместе с крышкой. Или это только у меня так?? ))
2. Датчик дождя. Его надо все время включать "руками". А можно ли сделать так, что б он включался при запуске? Т.е. он "включен" по умолчанию.
3. Парктроник. Беспокоит именно спереди. То ли у него высокая чувствительность, то ли не знаю что... НО, реагирует буквально на малейшее дунавение ветра. Не говоря уже про выхлопные газы. Вопрос. Можно ли изменять чувствительность штатных датчиков или программно отключить ТОЛЬКО перед. Каждый раз при начале езды начал его просто отключать. Но задний периодически нужен, а про отключение всегда забываю.... недавно случился казус! ))
4. Касательно сброса средних параметров.

Нажать и удерживать.

Не работает. Пробовал в разных режимах, на "Ходу", на паркинге... ничего не сбрасывает и функцию DSTС не отключает. Вопрос. В чем может быть проблема? Может сама кнопка не работать? Можно ли это это как то проверить? При этом остальные функции на "рычаге" работают в штатном режиме.
5. Электрик. Может есть на форуме Электрик от Бога, которого можете посоветовать?

 

[Crio]

Ее вообще где-то можно увидеть?

БК мультитроникс может отлавливать из CAN шины (для мотора 2008 м.г. в подписи) точные (проверял видой) температуры ОЖ и во впускном коллекторе, расход воздуха, напряжение на лямбде, напряжение аккумулятора. Наддув и температуру акпп не получается вывести, может поправят в следующих прошивках.

 

[Involved]

1. Подлокотник. Внутри, под самой крышкой, есть еще один "столик" что ли...? При поднятии крышки, он остается в положении "опущен". Т.е. что б залезть внутрь надо поднять крышку, а потом еще поднять "столик". Вопрос. Можно ли его вообще убрать или сделать так, что б он поднимался вместе с крышкой. Или это только у меня так?? ))

Осмотрите крышку.
Вроде кнопок 2 вида - одна подымает верхнюю крышку, вторая подымает и крышку и "столик" (по сути крышку бОльшего отсека)

2. Датчик дождя. Его надо все время включать "руками". А можно ли сделать так, что б он включался при запуске? Т.е. он "включен" по умолчанию.

Хз. Смотреть настройки авто в меню.
Но не встречал такого и не парюсь, так как ДД почти не пользуюсь.

Не работает. Пробовал в разных режимах, на "Ходу", на паркинге

ТОгда э-э-э-э-э. Проверить не могу, на другой машине сейчас.

5. Электрик. Может есть на форуме Электрик от Бога, которого можете посоветовать?

Ближайшего к Вам (если корректно заполнены данные акка) знаю только Сергея SergVolvo

 

[miller25]

БК мультитроникс может отлавливать из CAN шины (для мотора 2008 м.г. в подписи) точные (проверял видой) температуры ОЖ и во впускном коллекторе, расход воздуха, напряжение на лямбде, напряжение аккумулятора. Наддув и температуру акпп не получается вывести, может поправят в следующих прошивках.

Я имел в виду смотреть темпу на приборке, т.е. на ходу смотреть какая температура двигателя в движении. Как то привык наблюдать за температурой двигателя после того как в молодости перегрел двигатель на четверке.... ))

 

[Crio]

Я имел в виду смотреть темпу на приборке, т.е. на ходу смотреть какая температура двигателя в движении. Как то привык наблюдать за температурой двигателя после того как в молодости перегрел двигатель на четверке.... ))

Тоже такое люблю, поэтому заколхозил завалявшийся бк. По циферблату приборки не было видно, как температура ож подскакивает в пробках от термостатных 93 до 102 с моим старым конденсатором, тут то и подвигло заменить его)

 

[miller25]

Тоже такое люблю, поэтому заколхозил завалявшийся бк. По циферблату приборки не было видно, как температура ож подскакивает в пробках от термостатных 93 до 102 с моим старым конденсатором, тут то и подвигло заменить его)

БК это комп что ли?

----------

Осмотрите крышку.
Вроде кнопок 2 вида - одна подымает верхнюю крышку, вторая подымает и крышку и "столик" (по сути крышку бОльшего отсека)

Ближайшего к Вам (если корректно заполнены данные акка) знаю только Сергея @SergVolvo

1. Кнопка одна, точнее две, с двух сторон с боку. Ну т.е. они одинаковые, одна со стороны пассажира, другая с водителя. Вы имеет в виду, что одна из них может поднимать оба столика/крышку?
2. Ближайшего.... )) Посмотрел его профиль, он из Зеленограда... я на домодедовской... Может есть кто поближе? ))

 

[Crio]

БК это комп что ли?

Да мультитрникс vc731.

 

[Involved]

1. Кнопка одна, точнее две, с двух сторон с боку

Должна быть еще в торце - смотрит на рычаг АКПП

----------

2. Ближайшего.... )) Посмотрел его профиль, он из Зеленограда... я на домодедовской... Может есть кто поближе? ))

Тю. Если дело того стоит

Смотрите тогда раздел "клубные сервисы".

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

Т двигателя на приборке не покажется, никак.
Датчик дождя включать каждый раз при необходимости (по мне так бесполезная приблуда, не пользуюсь).
Парктроники - никак, только звук можно тише/громче.
Музло через АУХ.
Сервис на Нагатинской R-service (ищите на форуме)

 

[Robert]

Электрик от Бога

знания опыт навыки стоят нынче очень дорого.

 

[Crio]

знания опыт навыки стоят нынче очень дорого.

А иногда и вовсе отсутствуют на рынке услуг (касается сложных неисправностей двигателей с прямым впрыском) и тогда цифра "очень дорого" становится сравнима с продажной ценой авто.