XC90 I Предложено решение Ошибка ECM-2900

Mosinn1988 · 14 февраля 2023

Всем доброго времени суток. Прошу совета у сведущих. Ошибка ЕСМ - 2900, Volvo XC90 2.5T B5254T2, американец. Заменено: датчик давления топлива на рампе, жгут проводов с модулем управления бензонасосом(перенесён в салон) , насос в сборе. Давление в норме, коэф-нт заполнения нет - 64%. Тест бензонасоса прикладываю. Вопрос :может ли быть причиной ошибки грязь в баке? Сам её там лично видел, но просил почистить на сервисе.

Oves · 16 февраля 2023

Mosinn1988 написал(а):
Вопрос :может ли быть причиной ошибки грязь в баке?

Вряд ли, там сетка довольно большая по площади, забить наглухо не может. Да и сами помпы-насосы с большими по диаметру трубками. Причина не в этом.

Fatto · 16 февраля 2023

Mosinn1988 написал(а):
Всем доброго времени суток. Прошу совета у сведущих. Ошибка ЕСМ - 2900, Volvo XC90 2.5T B5254T2, американец. Заменено: датчик давления топлива на рампе, жгут проводов с модулем управления бензонасосом(перенесён в салон) , насос в сборе. Давление в норме, коэф-нт заполнения нет - 64%. Тест бензонасоса прикладываю. Вопрос :может ли быть причиной ошибки грязь в баке? Сам её там лично видел, но просил почистить на сервисе.

Да грязь в баке убивает новый насос за один день по причине нарушения в работе эжектора . Если коэффициент заполнения насоса 64% на хх значит он уже мертвый. Бак мыть , насос менять. Лично знаю случаи замены трех - четырех насосов подряд из-за механика который заполнил бак грязью при первой замене насоса.

Oves · 16 февраля 2023

Fatto написал(а):
Да грязь в баке убивает новый насос за один день по причине нарушения в работе эжектора .

Хм, там какие то другие вставки?
[automerge]1676540504[/automerge]
Я менял насос, причём на говняный крауф, бак был очень грязный. Прям слой на дне. Проработал хз сколько, тыщ 100 прошёл

Fatto · 16 февраля 2023

Oves написал(а):
Хм, там какие то другие вставки?

О каких вставках речь? Там двухнасосный модуль , там есть пути попадания грязи в эжектор минуя сетку.

Oves · 16 февраля 2023

Fatto написал(а):
О каких вставках речь?

насос-помпы, там же их две

Fatto · 16 февраля 2023

Oves написал(а):
насос-помпы, там же их две

Ну да, но это не мешает грязи делать свое дело, это прям очень часто происходит

Oves · 16 февраля 2023

Fatto написал(а):
Ну да, но это не мешает грязи делать свое дело, это прям очень часто происходит

А в клемме насоса может быть причина? Плохой контакт/сопротивление/ограничение по току?
[automerge]1676540720[/automerge]

Fatto написал(а):
Ну да, но это не мешает грязи делать свое дело, это прям очень часто происходит

видимо, мне повезло. Распилил старую вставку, конструкция примитивная, не знаю чему там ломаться кроме щёток и клапана в носке.

Mike15 · 16 февраля 2023

А бак можно как-то промыть без снятия? (например на бегемоте p2). Сливного отверстия там не предусмотрено ведь?

Fatto · 16 февраля 2023

Oves написал(а):
А в клемме насоса может быть причина? Плохой контакт/сопротивление/ограничение по току?

Жгут же поменяли. Скорее всего с эжектором были проблемы, разумеется все надо проверять, но вопрос был достаточно конкретным

Oves · 16 февраля 2023

Mike15 написал(а):
А бак можно как-то промыть без снятия?

Нет, снимать, сливать и мыть. Если б можно было - я б помыл )
[automerge]1676540867[/automerge]
Но говнища там обычно много, прям пальцем на дне мажется. Бензин, видимо, немножк грязный )

Fatto · 16 февраля 2023

Mike15 написал(а):
А бак можно как-то промыть без снятия? (например на бегемоте p2). Сливного отверстия там не предусмотрено ведь?

Можно через лючки вычищать , вымывать, собирать вакуумом, но это грязно, вредно, неприятно. Просто в бак не всех механиков можно пускать, мало кто меняет насос соблюдая чистоту, это трудоемко.

Mike15 · 16 февраля 2023

Fatto написал(а):
Можно через лючки вычищать , вымывать, собирать вакуумом, но это грязно, вредно, неприятно. Просто в бак не всех механиков можно пускать, мало кто меняет насос соблюдая чистоту, это трудоемко.

Перед откручиванием крышки насоса всё нужно продувать/вытирать, чтоб вообще всё было стерильно?

Oves · 16 февраля 2023

Mike15 написал(а):
Перед откручиванием крышки насоса всё нужно продувать/вытирать, чтоб вообще всё было стерильно?

Конечно. Но всё равно грязь там будет, просто лишнюю добавлять незачем.

Fatto · 16 февраля 2023

Mike15 написал(а):
Перед откручиванием крышки насоса всё нужно продувать/вытирать, чтоб вообще всё было стерильно?

Пропылесосить, все тщательно продуть, закрыв отверстия в салон тряпкой, потом я ослабляю гайку придавливаю насос, что бы он не поднялся , откручиваю гайку, продуваю тщательно резьбу и только после этого можно отпускать насос, по другому грязь из резьбы все равно будет в баке. Все что туда упало собирается вакуумом.

Mosinn1988 · 16 февраля 2023

Fatto написал(а):
Можно через лючки вычищать , вымывать, собирать вакуумом, но это грязно, вредно, неприятно. Просто в бак не всех механиков можно пускать, мало кто меняет насос соблюдая чистоту, это трудоемко.

Вот тоже думаю лючки снять правую сторону задонкратить и заняться мойкой. Насосы есть на замену (вставки в колбу),если что. Только как проверить их состояние?
[automerge]1676544251[/automerge]

Oves написал(а):
Хм, там какие то другие вставки?
[automerge]1676540504[/automerge]
Я менял насос, причём на говняный крауф, бак был очень грязный. Прям слой на дне. Проработал хз сколько, тыщ 100 прошёл

Ошибки не было из-за неоригинального насоса?

Oves · 16 февраля 2023

Mosinn1988 написал(а):
Ошибки не было из-за неоригинального насоса?

Без блока управления насосом, не самодиагностируемая

Robert · 16 февраля 2023

Mosinn1988 написал(а):
Насосы есть на замену (вставки в колбу),если что. Только как проверить их состояние?

имхо вставка под ПЕМ, зело отличается от вставки без ПЕМ, в этом может быть проблема.
Номер вставки в студию

Mosinn1988 · 16 февраля 2023

Это от моего старого насоса. Сейчас стоит такой же оригинал. Вопрос в следующем, судя по диаграмме теста насоса можно сказать ,что ошибка есть следствие загрязнения в баке? Просто проводить данную операцию очень трудозатратно. Машина едет как надо. Смущает только горящий чек. И если операция по чистке бака не к чему не приведёт, будет очень обидно.(((

Mike15 · 16 февраля 2023

@Mosinn1988, из ВИДЫ:

Код неисправности регистрируется, если фактическое давление (измеренное давление от датчика давления топлива) слишком низкое по сравнению с запрошенным давлением (заданным давлением) в течение определенного периода времени.

Mosinn1988 написал(а):
Вопрос в следующем, судя по диаграмме теста насоса можно сказать ,что ошибка есть следствие загрязнения в баке?

Можно сказать, что присутствует недостаточность насоса (об этом ошибка и говорит, да и по показателям видно), которая может быть следствием грязи в баке. Датчик давления и блок Вы поменяли. На 100% ответить, почему насос не качает номинал на определенных режимах, нельзя. Но т.к. есть грязь, можно предположить её как причину.

XC90 I Предложено решение Ошибка ECM-2900

Mosinn1988

Вложения

Oves

Fatto

Oves

Fatto

Oves

Fatto

Oves

Mike15

Fatto

Oves

Fatto

Mike15

Oves

Fatto

Mosinn1988

Oves

Robert

Mosinn1988

Вложения

Mike15

Похожие темы

XC90 I Предложено решение Ошибка ECM-2900

Вложения

Вложения

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency