Hybride Recharge/Electric Особенности эксплуатации мягкого гибрида В4, В5

CAMIP · 10 июля 2024

Стою перед выбором свежей ХС60, на рынке очень мало предложений по чистому бензину. В основном мягкий гибрид из Европы.
Кто расскажет, как в эксплуатации ведет себя мягкий гибрид В5 .? А лучше, что будет, если забарахлит что-нибудь в 48-вольтовой цепи??
Ведь на Вольво не классический гибрид, как у тойот, где неисправности инвертора или батареи не влияют на работу ДВС.

SergVolvo · 10 июля 2024

Вас будут ждать в сервисе на эвакуаторе с большой пачкой денег.

Tarantas · 10 июля 2024

SergVolvo написал(а):
Вас будут ждать в сервисе на эвакуаторе с большой пачкой денег.

У кого именно должна быть пачка?

SergVolvo · 10 июля 2024

Tarantas написал(а):
У кого именно должна быть пачка?

У владельца этого гибрида , когда что-нибудь сломается в баблатарейке .

VAG · 10 июля 2024

нормально себя ведет. Как обычная машина с ДВС, только с повадками электрички. Мгновенная реакция на педаль, более щадящий расход, можно ехать только на батарейке.
Но привезти сложно - санкции.
У нас в семье есть ХС-60 Т8

Robert · 10 июля 2024

VAG написал(а):
У нас в семье есть ХС-60 Т8

это другой гибрид ... плагингибрид.

VAG · 10 июля 2024

сори....

motor53 · 10 июля 2024

VAG написал(а):
можно ехать только на батарейке.

Нельзя. Электричество только добавляет 7 л.с. при резком ускорении. И это все. Мне тоже непонятен замысел инженеров Вольво. Наверно есть какая-то экономия, за счет рекуперации при торможении. Путем значительного усложнения конструкции. При отсутствии ОД, гарантии, запчастей и специалистов по ремонту.

Sobolev_IP · 10 июля 2024

motor53 написал(а):
Мне тоже непонятен замысел инженеров Вольво.

Замысел прост - быть в тренде, чтобы гордо зелено заявить, что мы не производим традиционные автомобили с ДВС.

Tarantas · 10 июля 2024

Sobolev_IP написал(а):
Замысел прост - быть в тренде, чтобы гордо зелено заявить, что мы не производим традиционные автомобили с ДВС.

Надо их ещё сделать заднеприводными

VAG · 10 июля 2024

motor53 написал(а):
Нельзя.

я писал о Т8

liner · 11 июля 2024

Sobolev_IP написал(а):
гордо зелено заявить, что

... у нас нет внятного софта для электричек. EX90 стоит на паузе, EX30 - со скандалом уже.

Robert · 11 июля 2024

motor53 написал(а):
Мне тоже непонятен замысел инженеров Вольво. Наверно есть какая-то экономия, за счет рекуперации при торможении. Путем значительного усложнения конструкции. При отсутствии ОД, гарантии, запчастей и специалистов по ремонту.

Замысел прост как медный пятак. налоги для автозавода ниже если он выпускает гибрид. плагин гибриды делать дорого. а вот такие мягкие значительно дешевле а экономия на налогах таже самая. профит.

Ghost1k · 11 июля 2024

У меня B4 21 г.в. Покупался в Германии в 2022 году с пробегом 13к. Сейчас около 30к. Вообще никаких проблем с ним не было. Плюсов каких-то тоже не заметил. Ну рекуперация идет... возможно экономия тормозных колодок) Старт-стоп очень плавно работает на светофоре. Если на стрелку не смотреть, то вообще непонятно, глушился двигатель или нет.

Sobolev_IP · 11 июля 2024

Ghost1k написал(а):
Сейчас около 30к.

Это разве пробег?

Robert · 11 июля 2024

Sobolev_IP написал(а):
Это разве пробег?

шестая часть ресурса )))

Ghost1k · 11 июля 2024

Sobolev_IP написал(а):
Это разве пробег?

Не в этом же вопрос. Людей с такими машинами не так много вообще, а на форуме и того меньше. Человек спросил, я поделился опытом эксплуатации. Специально указал пробег, чтобы не возникало ложных представлений. Какой есть уж. Дальше видно будет в эксплуатации. В год 8-9 тыс. примерно и будет машина ездить.

CAMIP · 16 июля 2024

Да, все правы и только время и пробег покажут, как будет дальше вести себя пресловутый "мягкий гибрид" или "неполноценный гибрид"...

Hybride Recharge/Electric Особенности эксплуатации мягкого гибрида В4, В5

CAMIP

0

SergVolvo

Tarantas

SergVolvo

VAG

Robert

VAG

motor53

Sobolev_IP

Tarantas

VAG

liner

Добрый админ

Robert

Ghost1k

Постоянный участник

Sobolev_IP

Robert

Ghost1k

Постоянный участник

CAMIP

0

Похожие темы

Hybride Recharge/Electric Особенности эксплуатации мягкого гибрида В4, В5

0

Добрый админ

Постоянный участник

Постоянный участник

0

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency