S40 I Предложено решение Периодически плохо заводится через час после остановки

[Lexa5]

VIN

YV1VS10K34F020443

Модель

S40 I, V40 I

Год выпуска

2003

Пробег, км

205 000

имеем s40,1 рестайл 1.6 2003 года ,
после простоя заводится с пол оборота ,хоть мороз ,хоть жара,
если заглушил и завел сразу ,нет проблем
но ежели постоять часок ,подостыть ,то 50\50 придется помаслать секунд 20-30
так вот в чем вопрос,это форсунка не держит тупо давление, травит горючку в коллектор ,при заводке заливает свечу(мое понимание)
мож было у кого и другой вариант актуален ?
На ходу проблем нет никаких

 

[SergVolvo]

Датчик температуры охлаждающей жидкости Volvo 850

Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости Volvo 850.

volvo850.ru

 

[Lexa5]

Датчик температуры охлаждающей жидкости Volvo 850

Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости Volvo 850.

volvo850.ru

а если тупо мерить температуру в расширительном бачке и сравнивать с показаниями лаунча какого нибудь или не снимая датчик сопротивление замерять ,можно тоже расхождение в показаниях поймать?

 

[SergVolvo]

а если тупо мерить температуру в расширительном бачке и сравнивать с показаниями лаунча какого нибудь или не снимая датчик сопротивление замерять ,можно тоже расхождение в показаниях поймать?

Диагностика выдает вам дискретные данные , обработанные контроллером с любого датчика.
Реальные показатели, в реальном времени вы никогда не увидите через диагностику.

 

[Lexa5]

градусник в расширительный бачок и не снимая датчик мерить сопротивление на датчике в момент когда будет плохо заводится ...вариант ?

 

[Mike15]

градусник в расширительный бачок и не снимая датчик мерить сопротивление на датчике в момент когда будет плохо заводится ...вариант ?

Температура у датчика и в бачке будет различаться, тем более измерение сопротивления -- неточный способ определения температуры, так определите только явно косячный датчик. Показания ДТОЖ лучше смотреть через сканер, наблюдать за адекватностью. Надо еще измерить скорость падения давления топлива в рампе после остановки двс. Да и вообще за давлением топлива понаблюдать, в т.ч. в моменты проблемных пусков.