S40 II Помогите, АКПП не работает после ремонта ДВС

[Егор96]

Приветствую всех вольвоводов и не только!
Машина VOLVO S40 2,4 автомат, 2008 г.в. Пробег 120000км.
Делали большой ремонт двигателя, человек делал проверенный (мотор достался поджаренный, со всеми вытекающими: замена поршневых колец, вкладышей, шлифовка блока, головки, притирка клапанов, куча прокладок и т.д. ). Коробка при этом снималась (просто была отстыкована от мотора, не более того). Ремонт был около 3 недель. После сбора и запуска началась БЕДА!

При прогреве начинаются толчки, рывки, коробка как будто не может включить передачу, потом это делает резко, даже с пробуксовкой! НА ХОЛОДНУЮ ВСЕ ИДЕАЛЬНО. Уровень масла в норме, масло новое, менял перед ремонтом двигателя Mobil1 3309. Ездил к ОД - диагноз замена гидроблока. Ошибок НЕТ. Адаптацию делал.

До ремонта ДВС коробка работала ровно, порой даже не знал на какой передаче еду. Обслужена, масло заменено у ОД (Mobil1 3309 свое).

КАК ТАК?, задаю всем вопрос, неужели этот гидроблок умер пока лежал рядом с мотором??????? Цена на гидроблок оооочень пугает, нашел минимум за 60т.р. (можно GM, говорят за 30 купить). В мотор вложил кучу денег, но такого сюрприза никак не ожидал.

Помогите!!!! Уже и не знаю что делать, вольва уже 4-ая, но автомат - первый. Сто раз уже пожалел, что связался с автоматом.

 

[VALIUM]

Сто раз уже пожалел, что связался с автоматом.

Вне темы. Вы бы лучше сто раз жалели, что купили убитое авто.

 

[Егор96]

И об этом уже пожалел. Перед покупкой авто возил его на полную диагностику к ОД и знакомому. Ничего страшного не выявили, так мелочевка по подвеске, которую я устранил в первый же день. Мотор работал идеально, без нареканий. Пока не продавило прокладку ГБЦ. Как уже потом выяснилось, после вскрытия, мотор был перегрет. Все жижи были в норме, следил. Повторяю, перед покупкой прошел ПОЛНУЮ ДИАГНОСТИКУ. После этого проехал не более 1000 км. Вот так повезло!!!! Поэтому, пожалуйста, давайте по теме!!!!!!!!!!!! Проблема с АКПП!

 

[asmoscow]

если до снятия ездило нормально - то для начала снимайте гидромодуль и чистить -промывать,пока акпп лежит - может отмыть отложения со стенок и потом это всё летит в гидромодуль...

 

[Егор96]

Вне темы. Вы бы лучше сто раз жалели, что купили убитое авто.

Спасибо, что поддержали!!!!!!!!!!!!

----------

если до снятия ездило нормально - то для начала снимайте гидромодуль и чистить -промывать,пока акпп лежит - может отмыть отложения со стенок и потом это всё летит в гидромодуль...

Вполне логично, возникала такая мысль. Ездил к "спецам" по АКПП. Они так же приговорили гидромодуль. На мой вопрос, как он мог умереть, лежа рядом с мотором они ответили: НЕ МОЖЕТ АДАПТИРОВАТЬСЯ ПОСЛЕ ДОЛГОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ, что мол изношен. Как то так.

 

[asmoscow]

Спасибо, что поддержали!!!!!!!!!!!!

----------



Вполне логично, возникала такая мысль. Ездил к "спецам" по АКПП. Они так же приговорили гидромодуль. На мой вопрос, как он мог умереть, лежа рядом с мотором они ответили: НЕ МОЖЕТ АДАПТИРОВАТЬСЯ ПОСЛЕ ДОЛГОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ, что мол изношен. Как то так.

хреновые спецы,сам модуль никак не адаптируется,адаптируется блок управления....отмывайте...

 

[Егор96]

отмывайте...

Понял, спасибо. Буду искать кто сделает. "Спецов" как всегда много, всем только денег давай....:facepalm
По результатам отпишусь.

 

[VALIUM]

Спасибо, что поддержали!!!!!!!!!!!!

Первая мысль, которая на ум пришла. Ну а по теме- сочувствую. Больше особливо сказать и нечего.