XC90 I Ожидает решения После замены датчика SAS на Вольво ХС 90. Продолжают выскакивать ошибки.

Заменили на новый , бушный, восстановленный, сами поковыряли?
Сами поставили?
Правильно поставили ?
Калибровку сделали ?

Если не знаете как это всё делать , берете и читаете VIDA.

сами поставили, новый. Живем в Архангельске, в виду чего нет специалистов по Вольво). Вот и делали сами.

Антон 29, значит читайте VIDA , переделывайте то что сделали не правильно, проводите калибровки как положено и будет всё работать. Да , и еще не маловажный момент. Если ковырялись точно так же шпециалисты в рулевой меняя тяги , шаровые, рычаги сайленты, или делая сход-развал, её тоже нужно правильно собрать уметь, руль должен стоять прямо при прямолинейном движение.
Если нет VIDA - скачать и установить отсюда http://www.volvotechinfo.ru/
Если нет диагностики DICE - купить в "77 вольво" , на форуме есть их тема.
В очередь к ним

Антон 29 написал(а):

сами поставили, новый. Живем в Архангельске, в виду чего нет специалистов по Вольво). Вот и делали сами.

Нажмите для раскрытия...

Проверяйте угол поворота руля. Если при ровных колесах датчик должен показывать 0. Возможно на вашей машине руль провёрнут на 360 градусов. Это надо проверить чем раньше тем лучше. Иначе можно порвать шлейф в улитке и тогда придется опять покупать новый датчик.

После всех установок и проверок надо будет сделать калибровку в VIDA. Инструкция там есть.

Калибровку в VIDA Делали, не калибруется. ВСМ - Угол рулевого управления, калибровка - функция не выполнена.

Антон 29 написал(а):

Калибровку в VIDA Делали, не калибруется. ВСМ - Угол рулевого управления, калибровка - функция не выполнена.

Нажмите для раскрытия...

А делали как в инструкции написано?
Сначале надо зайти в модуль SAS и посмотреть параметры угла поворота. Отклонить руль вправо потом влево помоему на 27 градусов. Потом поставить в 0. (При этом колеса должны стоять ровно и угол поворота в VIDA должен быть 0). После этого уже надо перейти в блок BCM и выполнить калибровку.

Если колеса стоят ровно а угол показывается отличный от 0. То есть 3 варианта:
1. Кольцо провернуто на 360 градусов - это неправильная установка и надо быстрее это исправить, так как при полном поворете руля, можно порвать шлейф
2. Руль в шлицах стоит неправильно. (Когда снимали руль поставили его криво). Надо открутить и переставить руль.
3. Неисправно кольцо. Тогда его под замену или под ремонт. Ремонт описывался тут в темах. (Как разобрать, выставить нули и собрать.)