Куплю Присматриваюсть к S60 2007-2009

[AlexV8]

И правда есть такие темы, что до 5-6 года были слабые акпп

Слабая сторона 5-ступок - перегрев, пробки, забитые радиаторы и старая атф выводит их из строя
Если нормально следить (следили) за машиной, то никаких проблем не будет, поверь, можно конечно для успокоения души поставить доп-радиатор и окропить коробку святой водой:facepalm но если достанется ушатыш, то врядли это уже как то поможет

 

[Slime]

AlexV8, хорошо, если с коробкой там целая история, то, что по поводу полного/не полного привода??
Вот этот вот "миф" что 2,5т без авд это ерунда? Или ошибка инженеров вольво))))

 

[otroda]

Slime," Вот этот вот "миф" что 2,5т без авд это ерунда?" Ерунда, угловая, кардан, халдекс и задний мост, переживут машину, если их обслуживали так как надо, а АКПП у некоторых здесь и по 200 слишним тык. отбегала и бегает до сих пор, у мну уже 146 тык. и полет нормльный

 

[Slime]

otroda,
В смысле 2.5т без авд ерунда?))

 

[otroda]

Slime, Точку забыл поставить перед "Ерунда":facepalm, да и по гололеду будет трудновато ездить.

 

[Slime]

otroda,
Короче говоря 2.5т это просчет инженеров вольво, а авд работа над ошибками? Круто))
Интересное мнение

 

[mark]

Главное найти живой экземпляр этих годов, комплектация имхо вторична и только сужает и без того небольшой выбор. 2,4 нормально едет. А на гололеде неуютно и на awd. У многих водителей мышцы сфинктера работают гораздо быстрее антизаноса))))

 

[otroda]

Slime, А причем здесь 2.5t и AWD? Двигатель и привод. Мотор надежный, привод понятный, что не так?:dn

----------

А на гололеде неуютно и на awd. У многих водителей мышцы сфинктера работают гораздо быстрее антизаноса))))

Думаю тут не зависит от марки авто.

 

[cdf]

Вот этот вот "миф" что 2,5т без авд это ерунда? Или ошибка инженеров вольво))))

Это не просто ошибка инженеров - а конкретный фейл инженеров. Далеко ходить не надо - просто сравним с 200 х сот сильными немецкими авто. Какой смысл от 200л/c на переднем приводе с коробкой расположенной под капотом работающей с помощью каких-то тяг идущих от кулисы расположенной с стандартном месте.

 

[Slime]

Ребят, а в чём прикол хромовых накладок на края бамперов? думал это было в начале рестайла, ан нет, даже авто 2008 года встречаются с таким вот стилем. Это доп опция или что вообще? главный вопрос конечно для чего)) портит весь вид(

 

[Brutus]

Ребят, а в чём прикол хромовых накладок на края бамперов? думал это было в начале рестайла, ан нет, даже авто 2008 года встречаются с таким вот стилем. Это доп опция или что вообще? главный вопрос конечно для чего)) портит весь вид(

это опция, прикол в эстетике, как можно догадаться, хотя она и очч спорна..

 

[Slime]

Brutus,
Как она интересно называлась, не помнишь?)
Если это опция, тобишь за неё доп.плата, я бы наоборот заплатил, чтобы это убрали:facepalm

 

[VDr]

Интересная дискуссия! Внесу свои четыре копейки.
Сам юзаю Ы60 2,4 на палке 07 года. С момента покупки ни каких поломок не было (разве что датчик парктроника сдох, но это не считаем, да и починил уже!). Пробег 150 тык. Мотор довольно бодрый (всякие камрюхи и теаны вкушают пыль при попытке погоняться), интересней задышал после раскокса и тройной промывки масляной системы и картера. Коробка вечная. Переключения короткие, в скорость не промахнешься.
Из минусов, лично у меня, жор масла (раскокс в решении этой проблемы не помог, буду менять маслосъёмные). Но эта проблема у половины машин с пробегом за сотню (особый привет субаристам)))).
Еще особое внимание нужно обращать на состояние маховика. Узел капризный, ибо двумассовый, замена не "золотая", но скидку на работы и деталь требовать нада!
В целом, машинкой доволен, могу советовать к приобретению.
За 2,5АВД не скажу - не пользовал.
Однако автомат вольвовский недолюбливаю, считаю его тугодумом, склонным к перегревам
+1 за 2,4 на палке!

 

[Brutus]

VDr
от'ездил на такой от 0 до 160 тыс км, из крупных поломок лишь улитка руля.. остальное планово, причем "сыпаться" начала на 120-125 ткм, когда устали аморты, передние диски, сайленты... в остальном странно слышать, что есть жор масла, ибо его не было особо, 500-600 г за 10ткм за таковой не считаю, а вот динамики, конечно, у атмосферничка маловато, с камрями не гонялся, но порою ощущение имелось.. сейчас на фоне чипанутого бегемота 2.5т понимаю, что оно меня не подводило.. ну да это все ерунда, машина супер, сочетание атмосферки и мкп почти вечное при наличии ума, а вменяемая цена обслуги позволяет смело рекомендовать авто широким слоям населения )

 

[Slime]

Brutus,
Кстати, по поводу поиска s60, происходит какое то сумасшествие, теперь уже хороший вариант 8-9 года, без осмотра естественно и не самых полных комплектаций 700-750, за 7 летнюю машину, русский народ:facepalm

Тоже самое что я купил куртку два года назад за 15тыщ(условно), продаю её сейчас за 13. Никакой логике рынок не поддаётся.
Ладно уж, смирился с тем, что за 450 даже 500 не найти хорошего варианта практически, оооочень маловероятно, ок, ну за 600 должен ведь быть просто вылизанный варик, в отличном состоянии 8-9 года, нееет. Видать надо тыщ 800 отдать и то не факт

 

[Brutus]

Slime
да это подлинная валютная истерия, за 700тр 7-летнюю 60-сятку.. :facepalm
обождите, уляжется..

 

[Slime]

Brutus,
700 это ещё типо "средняя по больнице" , есть за 750 и за 800 были. Я как бы уже понял, что реально отличный авто хозяин за копейки не отдаст, ну и адекватность ведь должна присутствовать. Я сомневаюсь, что даже за 700 он будет без вложений и косяков, за 700 висит одна, на фото виден 5 рублёвый скол на заднем крыле, и это только по фото... В описании владелец уже ремонтировал акпп(гидроблок) и вкорячил доп.радиатор, что уже сигнализирует о том, что человек любил погонять, на вольво:facepalm ... и всё удовольствие всего лишь за 700тыр.

Главный вопрос на долго ли эта истерия и когда она прекратится?
Знал бы что так будет, взял бы за 470 тот варик который уже ушел, вложил бы 100 и была бы конфетка....

 

[mihas]

Ну не знаю, катаю уже 3 год на 2.5 авд, жду зимы и снега с особым трепетом) брал с пробегом 85т, сейчас почти 135. За это время поменял катушку зажигания, передние аморты, радиатор кондея и заднюю ступицу помимо конечно замены масла каждые 10тыщ, масла коробки и прочего регламента. В халдекс пока не лазил, да и не просит он чего-то, коробка тож работает без нареканий. Момент переключения с 2-3 чувствуется слабый, но он как был при покупке так и остался, главное не убивать ее лишний раз и знать меру)) по расходу подтверждаю: по Москве сейчас 12-13, за городом 10, так что ищи живой вариант и не парься по обслуге

 

[RossoSapone]

Ребят, а в чём прикол хромовых накладок на края бамперов? думал это было в начале рестайла, ан нет, даже авто 2008 года встречаются с таким вот стилем. Это доп опция или что вообще? главный вопрос конечно для чего)) портит весь вид(

У меня была 2005 года, там были хромовые накладки спереди и сзади, как смотрелось в сочетании с черным цветом, мне нравилось.

Продал с пробегом 121 тысячу, расход масла был минимальный, около 100 грамм на 8000. Вообще мне моторы Вольво нравятся, вот на 940 на одометре в районе 500 тысяч, а движок бодрячком!

С новыми ценами получается дешево я свою отдал, с другой стороны, следующую машину взял по адекватной еще цене.

 

[Dee]

Интересная тема
Езжу на S60 2.4 170hp АТ 2007 года, в конце 2014 года серьезно подумывал о продаже авто, по причине "хотелось новую", но не более, ценник думал в районе 480-500т.р. Тестил новые S60/S80/XC60, рассматривал разные моторы, смотрел эти машины на вторичном рынке...

В этом месяце мысль о продаже напрочь прошла, тем более после поездки к дилеру. Обычно уезжаю с их диагностики автомобиля с ощущением что катаюсь на ведре, распишут что все сломано и вообще беда. В этот раз я был готов к такому повороту событий, но что-то пошло не так... У машины нашли парочку косяков и выписали рекомендацию на прохождение ТО (по плану ТО через 1,5 месяца) и это все, хвалили автомобиль, говорили что видели редко такой живой экземпляр, может и льстят конечно, но это как то не похоже на ОД.

Настолько полюбил эту машину, что совершенно не вижу ничего рядом стоящего в этой ценовой категории. Очень комфортно, да АТ не такой быстрый, но я и не жду от S60 спортзала, масло подъедает на 10т.км порядка 400-500мл, вроде бы это нормально. ТО, да и по мелочи, очень живучая.