XC70 I Продам Продажа Volvo XC70 2005г механика

[Egor77]

@Griandrej, мы привели доводы по сравнению АКПП и МКПП, было увлекательно. Теперь вопрос цены.
Я так понимаю, Вы говорите, что на 100т дешевле, т.е. за 400т, можно купить XC70 с АКПП столь же ухоженную.
Посмотрев объявления, у меня появились большие сомнения в этом утверждении.
Прибавьте еще возможность хорошего торга по промокоду "от Волько клуба"

 

[Griandrej]

Я так понимаю, Вы говорите, что на 100т дешевле, т.е. за 400т, можно купить XC70 с АКПП столь же ухоженную.

Я считаю, что 400 тысяч или около того, это ее реальная рыночная цена, возле которой продавцу и покупателю стоит искать консенсус. МКПП это скорее минус, нежели плюс, если авто планируется эксплуатировать в городе. Поэтому, за нее скорее надо скидывать, а не накидывать.

Ну и вопрос ухоженности. С чего вы взяли, что ваша на 100 тысяч более ухожена?

Прибавьте еще возможность хорошего торга по промокоду "от Волько клуба"

Ну если торг действительно хороший, то почему бы и нет.

 

[Egor77]

@Griandrej, это уже мнения, которые отличаются у людей. Факт - если ломается МКПП, она стоит примерно 20-25р, если АКПП - сумма точно другая..
Маховик и сцепление пока еще с довольно малым пробегом после замены у нашего экземпляра.
Ухоженность - это нужно ехать и смотреть. Я видел много XC70 этого поколения. Большинство из них в плачевном состоянии.

Ну если торг действительно хороший, то почему бы и нет.

Вот! Вместо тысячи слов - посмотрели, поторговались )))

 

[Griandrej]

Факт - если ломается МКПП, она стоит примерно 20-25р, если АКПП - сумма точно другая..

А есть другой факт. Если авто обслуживается регулярно и не убивается, то на 200 тысячах АКПП ещё родная. А МКПП почему-то уже умерла. И это факт. А учитывая, что она контрактная, то может также умереть через месяц. Или через пол года. И это тоже факт.

Я видел много XC70 этого поколения. Большинство из них в плачевном состоянии.

Рыночная цена определяется не внешним лоском, а пробегом и состоянием основных узлов на данном пробеге. А на данном пробеге многие узлы подвержены риску выхода из строя. Поэтому, если рыночная цена в среднем 350-380, ухоженная будет стоить 420. Ну я так вижу.

Вместо тысячи слов - посмотрели, поторговались

Мне не надо. А потенциальному покупателю так и следует делать. Судя по всему машина не труп, такую нужно ехать и смотреть на месте, при наличии интереса.

 

[Egor77]

@Griandrej, Спасибо за мнения!

 

[Robert]

стоит примерно 20-25р

У вас старые данные. 65-70и и надо бежать брать ибо есть не всегда. Некоторые по полгода ищут.

 

[Egor77]

У вас старые данные. 65-70и и надо бежать брать ибо есть не всегда. Некоторые по полгода ищут.

Недавно только брали из Беларуси, насколько помню рублей 25 обошлось

 

[Robert]

На полный привод с толстым валом?

 

[Egor77]

Привод полный, насчет толстого вала не знаю ) В приеме-передаче не участвовал )

 

[Д.И.]

Оффтоп

Недавно только брали из Беларуси, насколько помню рублей 25 обошлось

Спасибо за вложение средств в нашу экономику!!! Маловато вложили)))

 

[Egor77]

Оффтоп

Спасибо за вложение средств в нашу экономику!!! Маловато вложили)))

Оффтоп

Не у нас же такие знаменитые разборки

 

[Д.И.]

Оффтоп

Не у нас же такие знаменитые разборки

Оффтоп

Так ведь у нас более СОЦИАЛЬНОориентрованное государство... Да-да)))

 

[Egor77]

Оффтоп

Так ведь у нас более СОЦИАЛЬНОориентрованное государство... Да-да)))

Оффтоп

Эта тема заслуживает отдельной ветки для обсуждения)))

 

[Ghost of summer]

Даже если нежно переключать, к 200 тыс приказывает долго жить 2-х массовый маховик ценой 60-80 тыс руб.

Если я не ошибаюсь, то откапиталить 5-ст. Айсин стоит что то в районе 100 т.р. и тогда при таких цифрах, а так же учитывая не намного меньший расход топлива, смысла в покупке машины на механике практически нет.

 

[Robert]

@Ghost of summer,
Только если нравится механика. Да есть и такие.

 

[Notzeal]

Да есть и такие.

Дээээнчиииик
@expluatator
[automerge]1596139759[/automerge]

Если я не ошибаюсь, то откапиталить 5-ст. Айсин стоит что то в районе 100 т.р. и тогда при таких цифрах, а так же учитывая не намного меньший расход топлива, смысла в покупке машины на механике практически нет.

за 100ку и гидроблок переберут до кучи. Сча в наличии несколько вариантов переборки даже.

 

[Ghost of summer]

за 100ку и гидроблок переберут до кучи. Сча в наличии несколько вариантов переборки даже.

Ну так тем более выходит , что данный экземпляр плавно попадает в разряд неликвида, ну или в данном случае, действительно, завышенной цены. И как правильно написал Роберт, данный аппарат будет интересен именно поклонникам марки. Есть латвийский канал на тьюбе, посвященный Вольво и заездам в г**на на них. Вот таким фанатам машина должна подойти.

 

[Egor77]

@Ghost of summer,
Только если нравится механика. Да есть и такие.

У меня с самого начала было 3 Вольво на механике, например - S90, S80, XC70. И только последние 1,5 года на автомате )
[automerge]1596141016[/automerge]

Ну так тем более выходит , что данный экземпляр плавно попадает в разряд неликвида, ну или в данном случае, действительно, завышенной цены. И как правильно написал Роберт, данный аппарат будет интересен именно поклонникам марки. Есть латвийский канал на тьюбе, посвященный Вольво и заездам в г**на на них. Вот таким фанатам машина должна подойти.

Почему-то наличие торга Вы упорно не замечаете ))
Ну и 5 лет назад родственник продал свою первую XC70 на механике, я продал свою на механике несколько лет назад. И довольно быстро. Сейчас тоже продадим )

 

[Ghost of summer]

@Egor77, просто анализируем Ваш авто. А так , конечно, удачи в продаже!

 

[Egor77]

@Ghost of summer, Спасибо )