Leo_Spb
RCM
- Регистрация
- 31 июля 2006
- Сообщения
- 19,020
- Марка машины
- Volvo
- Имя
- Леонид
Входит в СБОРНИК ТЕМ ПО S80II
Идея проста до безобразия. ПТФ - Противотуманные фары S80II
Имеем практически одинаковый цоколь - отличия незначительны и легко надфилем дорабатываются. Н8 Osram и Philips выпускают ТОЛЬКО стандарт, а Н11 есть у Osram-а CBI и NBR.
Смотрим и сравниваем характеристики.
Оффтоп
В лоб Н11 стандарт при том же цвете дает больший на 50% световой поток (понятно, что и мощность на почти те же 50%) больше, для CBI еще и цветовая температура выше, т.е. "белее".
Далее смотрим картинки
Оффтоп
Вроде внешне спираль и там и там в одном месте. Смотрел вживую (у меня в багажнике лежат Н8 стандарт и Н11CBI (купил знакомому для Тойоты Камри), Н11 спираль в реале немного смещена относительно Н8.
ВОПРОС?
Ваше мнение - пробовать или не стоит? Оплавится лампа, пучок будет неправильный? Хочется услышать аргументы.
Чес говоря все равно попробую. Если лампы испорчу - куплю новые на Ебэе уже присмотрел. Нужно еще подумать над нагрузкой на проводку штатную - токи то вырастут в полтора раза - могут и предохранители гореть (не худший вариант) хуже если что-то в проводке плавиться начнет.
В глубокой нестарости я юзал в головной оптике 850-ой Н4 All Season 85/80 (кто не знает в стандарте 60/55) - и все нормально ничто не плавилось, зато свет был супер мощный и желтый (в противотуманках такие же лампы использовал - не помню уже Н1 или Н3)...
Установил, юзаю уже почти год - оплавились немного НЕ РЕКОМЕНДУЮ! Поставил обратно штатные
Последнее редактирование модератором:
)
