XC90 I Решено Ремонт двухмассового маховика

[zorro]

Друзья,подскажите стоит ли ремонтировать двухмассовый маховик, если да,то где? И ходят ли они после ремонта? Нигде не могу найти подобную инфу!
[automerge]1615461454[/automerge]
Новый очень дорого,авто хс90 дизель на ручке. Говорят восстановленные маховики ставят перед продажей,а я не хочу избавляться, и на одномассовый переделать не получается- вариантов сцепления нет в природе. Подскажите,кто знает!

 

[Maeglin]

Там часом сцепление от 850 не подходит? Кажется, на шысятках проблему двухмассового маховика решали именно так.

 

[Brutus]

Там часом сцепление от 850 не подходит? Кажется, на шысятках проблему двухмассового маховика решали именно так.

То шысятка легкая или 850 еще легче, а то бегемот. Там часом может быть свой, коий в силу редкости ручки на этой модели хрен найдёшь на разборах

 

[zorro]

Да,я созванивался с продавцами, говорят на бегемота дизельного в природе не существует. Если только самому что то колбасить методом подбора. Надеялся кто то уже делал и поделится результатом.

 

[r2dr]

@zorro, какой год xc90 ? Десятая позиция вин кода

 

[Анатолий Прудников]

Да,я созванивался с продавцами, говорят на бегемота дизельного в природе не существует. Если только самому что то колбасить методом подбора. Надеялся кто то уже делал и поделится результатом.

В Питере есть контора которая специализируется только на ремонте двухмассовых маховиков , меняют всю внутрянку, балансируют, имеют серьёзное оборудование. Можно отправить им на ремонт из региона или поменять на восстановленный, если есть на ваш авто. Но вот только пишут, что ресурс у такого маховика далёк от нового. Не вздумайте только менять на комплект одномассового в сборе, появляются жуткие вибрации и автомат убивает, на счёт механики не знаю. Сам столкнулся с такой проблемой, в итоге купил новый фирмы LUK, на мою машину он в оригинале ставился. SACHS ещё хорошие делает.оригинал по цене космос

 

[zorro]

@zorro, какой год xc90 ? Десятая позиция вин кода

Год 2005.
[automerge]1615619895[/automerge]

В Питере есть контора которая специализируется только на ремонте двухмассовых маховиков , меняют всю внутрянку, балансируют, имеют серьёзное оборудование. Можно отправить им на ремонт из региона или поменять на восстановленный, если есть на ваш авто. Но вот только пишут, что ресурс у такого маховика далёк от нового. Не вздумайте только менять на комплект одномассового в сборе, появляются жуткие вибрации и автомат убивает, на счёт механики не знаю. Сам столкнулся с такой проблемой, в итоге купил новый фирмы LUK, на мою машину он в оригинале ставился. SACHS ещё хорошие делает.оригинал по цене космос

Ясно,спасибо.

 

[Griandrej]

появляются жуткие вибрации и автомат убивает

На автоматах есть маховик? Двухмассовый?

 

[Анатолий Прудников]

На автоматах есть маховик? Двухмассовый?

Да, мы ведь не только про Вольво сейчас говорим?

 

[blackkasper]

 

[Анатолий Прудников]

На автоматах есть маховик? Двухмассовый?

Если есть сомнения, на любую сумму готов держать пари)))

 

[blackkasper]

Если есть сомнения, на любую сумму готов держать пари)))

Ну если Вы автоматом называете роботизированные коробки типа DSG то таки да, но это не автомат. На классическом гидротранформаторном автомате я чего то не припомню 2-х массовых маховиков. Ну и разговор был про xc 90

 

[Анатолий Прудников]

Ну если Вы автоматом называете роботизированные коробки типа DSG то таки да, но это не автомат. На классическом гидротранформаторном автомате я чего то не припомню 2-х массовых маховиков. Ну и разговор был про xc 90

Разговор был про ремонт двухмассового маховика, контора ремонтирует их не только от Вольво хс90, а от многих марок. А по поводу дсг, для меня это автомат, а не механика, если брать АКПП и МКПП

 

[blackkasper]

Разговор был про ремонт двухмассового маховика, контора ремонтирует их не только от Вольво хс90, а от многих марок.

Контора то может ремонтировать хоть от Бэнтли. Только ваше замечание

Не вздумайте только менять на комплект одномассового в сборе, появляются жуткие вибрации и автомат убивает, на счёт механики не знаю.

владельцу xc90 не несет смысловой нагрузки никакой т.к на этом авто это не возможно в принципе.

А по поводу дсг, для меня это автомат, а не механика, если брать АКПП и МКПП

То что для Вас это автомат, это личные Ваши ощущения, не имеющие ничего общего с реальностью. Дсг не является автоматом в общепринятом смысле. Также как и не является автоматом вариатор. Так что спор Вы проиграли .

 

[Анатолий Прудников]

Контора то может ремонтировать хоть от Бэнтли. Только ваше замечание

владельцу xc90 не несет смысловой нагрузки никакой т.к на этом авто это не возможно в принципе.


То что для Вас это автомат, это личные Ваши ощущения, не имеющие ничего общего с реальностью. Дсг не является автоматом в общепринятом смысле. Также как и не является автоматом вариатор. Так что спор Вы проиграли .

Вибрации появляются и на автомате и на механике. Я написал что автомат они убивают, а механику не знаю, возможно просто будут жуткие вибрации, но механика будет жить долго. В первую очередь посыл был о том, что вибрации будут, а не коробка умрет. Ну а если для вас дсг ближе механика чем автомат, то пусть так и будет. Про классический гидротрансформатор я не писал ни слова.

 

[blackkasper]

Вам задали вопрос по тому как прочитали Ваш пост. И заметьте так прочитал не не только я. Причем тут

Да, мы ведь не только про Вольво сейчас говорим?

В теме про конкретный Вольво я так понимаю тоже никто не понял.

 

[starik1]

Друзья,подскажите стоит ли ремонтировать двухмассовый маховик, если да,то где? И ходят ли они после ремонта? Нигде не могу найти подобную инфу!

У меня был после ремонта. Намучился я с ним. В итоге поставил закс двухмассовый. При этом знаю, что есть решение от VALEO по замене сцепления на Volvo с двухмассового на одномассовый. Диск соответственно будет с пружинками. Подбор идет по двигателю. Гугл в помощь. При этом сцепа с одномассовым не будет уж сильно дешевле двухмассового. Маховик новый у меня был, поэтому я с одномассовым париться не стал. На форуме в разделе МКПП кто то заменил себе маховик на одномассовый и вроде нормально все. Я на новом двухмассовом уже тридцатку пробежал и тоже без замечаний.
Так что Вам решать.

 

[Griandrej]

А по поводу дсг, для меня это автомат, а не механика, если брать АКПП и МКПП

Ну это лишь о ограниченности вашего кругозора говорит, не более.

мы ведь не только про Вольво сейчас говорим?

Уточните, этот ваш совет:

Не вздумайте только менять на комплект одномассового в сборе, появляются жуткие вибрации и автомат убивает

про какой автомобиль и про какой автомат? И какое отношение он имеет к теме топика?

На классическом гидротранформаторном автомате я чего то не припомню 2-х массовых маховиков.

Там и обычных маховиков-то нет. Ибо бессмысленно - гидротранс весьма тяжел и с успехом его заменяет.

 

[Человек дождя]

Там и обычных маховиков-то нет.

А стартер за какое место тогда двигатель крутит?

 

[Crio]

А стартер за какое место тогда двигатель крутит?

Крутит не за маховик, а за венец маховика