S60 I Бензин S60 2008 B5254T2 дымит на холодную!

625 · 17 Май 2018

Комрады, подскажите! S60 2008 B5254T2 в прошлом году стала дымить в момент запуска на холодную!!
Раньше такого не замечал, машина 5 лет во владении. Пробег 98000. Прошлой осенью были поменяны маслосьемные без сьема бошки, прочищена вентиляция картерных, заменены свечи. В этом году как потеплело ситуация стала повторяться, куда еще смотреть?
Больше жалоб нет по двиглу. Впуск сухой. Компрессия в горшках 10-11. Mobil 0w30 замена каждые 7-8 тыщ, расход около 1 литра между заменами.
Нарезка видео сделана в этом мае при температуре на улице выше +10 градусов.

Спасибо!

[video=youtube_share;iwrM4W2cENA]https://youtu.be/iwrM4W2cENA[/video]

Crio · 9 Ноябрь 2019

Откатал только по городу 2 бака газпромнефть 92 бензина (вместо несте 95). Вонь выхлопа при холодном старте объективно значительно меньше, но никуда не делась. И эта с белым дымом стартовая вонь не есть диспергированное в выхлоп масло, т.к. никаких его следов при улавливании салфетками не нашлось. Также это и не сгоревшее в цилиндрах масло, т..к никакого сизого отттенка и характерного запаха горелого масла нет. На очереди выемка форсунок и их проверка на стенде, а также предварительная проверка датчика тож и его смена.
Звонил в сервисы, вводил их в ступор вопросами типа а вы проверяете форсунки на холодную? но на двигателе не 20 гр, можно ли будет греть форсунки феном при их тесте?))
[automerge]1573288082[/automerge]
Кстати есть идея для проверки...

Maeglin · 17 Май 2018

Идентичная картина была. Явно масляный дым при пуске, а впуск и свечи сухие. Турбина из горячей части прямо в выпуск поддавливала, Viper сразу причину назвал и прав оказался. Когда расход подобрался к литру на 200 км, а машина стала на светофорах дымовые завесы ставить, нашел турбосервис и заменил там картридж на SL-Turbo, все работы под ключ в 21 тыр обошлись с запчастями. На старом картридже крыльчатка болталась уже капец, и за улитку уже задевать начинала.
Мастер сказал что скорее всего перекрыло куском нагара жиклер подачи масла, у него сечение 2мм, а трубка подачи масла к турбине была нагаром зашлакована, еле промыли.

https://www.youtube.com/watch?v=6JlG-dMoE78

625 · 17 Май 2018

Maeglin, на видео запуск тоже на холодную?

Maeglin · 17 Май 2018

625, да, несколько часов машина стояла. Видимо через выпускной коллектор в цилиндры затекало каким-то образом и выгорало при пуске.

PbMan · 18 Май 2018

625 написал(а):
Пробег 98000. Прошлой осенью были поменяны маслосьемные

Это шутка?

Crio · 18 Май 2018

625 написал(а):
стала дымить в момент запуска на холодную!!

При старте, дым беловатый или сизый? (на видео сложно разобрать)
Запах горелого масла или эдакий химический, но не как у горелого масла?

Maeglin · 18 Май 2018

Crio, дым при старте белый, но точно масляный. Я думаю цвет зависит от температуры сгорания. У меня после прогрева мотора и каталика на перегазовках уже дымило сизым, но при пуске холодной машины только белым и никак иначе.

Crio · 18 Май 2018

Maeglin написал(а):
дым при старте белый, но точно масляный. Я думаю цвет зависит от температуры сгорания. У меня после прогрева мотора и каталика на перегазовках уже дымило сизым, но при пуске холодной машины только белым и никак иначе

Думается, что тогда гонит турбина, минуя камеру сгорания прямо в катализатор. Т.к. масло побывавшее при старте в камере сгорания вместе с бензином, никак не может остаться не подпаленным, т.е. белой дисперсией.
Белый дым диспергированного масла- из турбины прямо в выхлоп.
Сизый дым- масло прошло через камеру сгорания.
Возможны комбинированные варианты)

----------

Maeglin написал(а):
но при пуске холодной машины только белым и никак иначе.

Масло побывавшее в камерах сгорания и выброшенное в виде белого дыма, говорит о том. что оно там не горело но тогда и бензином вонять должно в выхлопе, не может быть такого, чтобы бензин сгорел, а масло горевшее в одной камере с ним, не подпалилось.

625 · 18 Май 2018

PbMan написал(а):
Это шутка?

пробег дилерский, подтверждается. в сервисе где делал убедили что причина в маслосьемных, старые на самом деле дубовые были. хотя на таком пробеге замена это меня тоже смущало.

----------

Crio написал(а):
При старте, дым беловатый или сизый? (на видео сложно разобрать)
@Crio, запах горелого масла или эдакий химический, но не как у горелого масла?

Скорее белый, на видео в конце есть другой ракурс, там лучше видно. Запах есть, больше на химический тянет, вообще сложно сказать..

----------
Maeglin, судя по вашему видео дым с задержкой в пару секунд появлялся после запуска, у меня же практически сразу..

Slime · 18 Май 2018

625,
Поменяли мск и это не помогло?)) что ж они после сказали, в чем проблема была?

625 · 18 Май 2018

Slime, после замены сипмптомов не было.. спустя полгода в начале мая специально оставлял им на 3 дня машину чтобы посмотрели на холодную, говорят все в норме..

Slime · 18 Май 2018

625,
может после установки МСК у них они слетели?:facepalm

Crio · 18 Май 2018

625 написал(а):
Запах есть, больше на химический тянет, вообще сложно сказать..

У меня точно также. При холодном старте быстро проходящий белый дым и запах, не похожий на горелое масло, а скорее на какую то химию, и далее никакого дыма ни при каких перегазовках. Может турбина гонит напрямую на выпуск. А может и с маслосъемных натекло- но когда проверял, стебли клапанов не были замаслены, палец не в масле, если провести.
Катализатор сглаживает симптомы, сжигая все подряд после прогрева, поэтому хз что это точно.

625 · 18 Май 2018

Slime написал(а):
625,
может после установки МСК у них они слетели?:facepalm

не хотелось бы в это верить)

Crio · 20 Май 2018

asmoscow, если не сложно, Ваше мнение, что может быть

Crio написал(а):
При холодном старте быстро проходящий белый дым и запах, не похожий на горелое масло, а скорее на какую то химию, и далее никакого дыма ни при каких перегазовках

Это не может быть работой системы егр на 2.5т, когда переобогащенная смесь сгорает в условиях значительного перепуска ог?

Fatto · 20 Май 2018

Crio написал(а):
Это не может быть работой системы егр на 2.5т, когда переобогащенная смесь сгорает в условиях значительного перепуска ог?

Нет, ибо этой системы там впринципе нет

----------
625, Антифриз то на месте ?

625 · 20 Май 2018

Fatto, антифриз не уходит

Fatto · 20 Май 2018

625 написал(а):
Fatto, антифриз не уходит

А если ехать как можно дольше в режиме торможения двигателем с горки , а потом газу поддать клуб дыма будет из глушителя ? ИМХО тут явно натекает масло при стоянке, на МСК похоже, при проблемах с ЦПГ или турбиной расход масла был бы сильно больше.

Crio · 20 Май 2018

Fatto написал(а):
Нет, ибо этой системы там впринципе нет

Как же такой штуки не может быть на дражащем экологию шведском авто? Клапана егр нет, но он там и не нужен, при наличии 2-х муфт фазовращения перепуск может быть организован прямо через перекрытие клапанов управлением фазами распредвалов?

Fatto · 20 Май 2018

Crio написал(а):
Как же такой штуки не может быть на дражащем экологию шведском авто? Клапана егр нет, но он там и не нужен, при наличии 2-х муфт фазовращения перепуск может быть организован прямо через перекрытие клапанов управлением фазами распредвалов?

Заканчивай теоритезировать и придумывать то , чего там нет

S60 I Бензин S60 2008 B5254T2 дымит на холодную!

625

Постоянный участник

Crio

Maeglin

Шовинист

625

Постоянный участник

Maeglin

Шовинист

PbMan

Crio

Maeglin

Шовинист

Crio

625

Постоянный участник

Slime

625

Постоянный участник

Slime

Crio

625

Постоянный участник

Crio

Fatto

625

Постоянный участник

Fatto

Crio

Fatto

S60 I Бензин S60 2008 B5254T2 дымит на холодную!

Постоянный участник

Шовинист

Постоянный участник

Шовинист

Шовинист

Постоянный участник

Постоянный участник

Постоянный участник

Постоянный участник

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency