Снятие генератора на ХС90

Bobs_

Тех. специалист

RCM

Регистрация

10 апреля 2009

Сообщения

6,286

Марка машины

Нет машины

Регион

Латвия

• 19 апреля 2011

• #2

Ковалев, год авто?

 

Upvote 0 Downvote

К

Ковалев

• 19 апреля 2011

• #3

2007г. дизель 180л\с

по поводу катализаторов дейсвительно ошибся... позвонил в центр, скажили какой то сажный фильтр, и обьяснили что он засорился из-за того что я мало езжу... на мой ответ "простите я 10к за месяц накатываю" в ответ молчание.... ктонить сталкивался с такой проблеммой?

 

Upvote 0 Downvote

Bobs_

Тех. специалист

RCM

Регистрация

10 апреля 2009

Сообщения

6,286

Марка машины

Нет машины

Регион

Латвия

• 19 апреля 2011

• #4

Снятие генератора:

 

Вложения

• D5-G1.pdf

  182.7 KB · Просмотры: 2,807
• D5-G2.pdf

  91.4 KB · Просмотры: 1,351
• D5-G3.pdf

  182.5 KB · Просмотры: 1,414

Upvote 0 Downvote

Д

Дмитрий22

0

RCM

Регистрация

15 Сентябрь 2014

Сообщения

80

Марка машины

Volvo

Модель Volvo

XC90 I

Регион

Алтайский край

Имя

Дмитрий

• 12 Март 2015

• #5

Добавлю может кому пригодится. Размеры заднего подшипника- вн 17 нар 35 шир 10 (103 закрытый), передний подшипник вн 17 нар 52 шир 17 маркировку этого не подскажу. Обязательное условие это НЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ пыльник т к условия работы генератора требуют надёжной защиты подшипника от пыли. Если у вас нет специнструмента для снятия муфты свободного хода (шкивок генератора) купите заранее муфту))) т к при её снятии её невозможно открутить без помощи сварки (привариваем к внутренней обойме любой подходящий кусок шестигранника и откручиваем) Новую закручиваем газовым ключом через прокладки. Из практики, обычно на генераторах, летят задние подшипники, в нашем случае 103, для их замены снятие муфты не потребуется

 

Upvote 0 Downvote

Andry XC90

0

RCM

Регистрация

22 Май 2008

Сообщения

5,276

Возраст

62

Марка машины

Volvo

Модель Volvo

XC90 I

Регион

Свердловская область

Имя

Андрей

• 12 Март 2015

• #6

По сажевому фильтру вот:http://сажевый-фильтр-5400.рф/luffeultra.html
А можно, если мафынка хоть как то поедет, на низших передачах, по трассе км 60-70 проехать.

 

Upvote 0 Downvote

Crio

RCM

Регистрация

23 июля 2014

Сообщения

24,884

Марка машины

Volvo

Модель Volvo

XC90 I

Регион

Санкт-Петербург

Имя

B5254T2 AW55-51 2008MY

• 17 Март 2015

• #7

Дмитрий22, подшипники какого производителя порекомендуете к использованию при ремонте?

[USER=43590 написал(а):

Дмитрий22[/USER];3172727"]невозможно открутить без помощи сварки

Нажмите для раскрытия...

Имеете ввиду, не открутить специнструментом?

 

Upvote 0 Downvote

Д

Дмитрий22

0

RCM

Регистрация

15 Сентябрь 2014

Сообщения

80

Марка машины

Volvo

Модель Volvo

XC90 I

Регион

Алтайский край

Имя

Дмитрий

• 23 Сентябрь 2015

• #8

Crio написал(а):

Дмитрий22, подшипники какого производителя порекомендуете к использованию при ремонте?


Имеете ввиду, не открутить специнструментом?

Нажмите для раскрытия...

не открутить без специнструмента))) а подшипники советовать не могу... проверяю все индикатором твёрдости (бархатным напильничком, но не натфилем) подделок много

 

Upvote 0 Downvote

R

Rikz

0

Регистрация

19 декабря 2015

Сообщения

3

Марка машины

Нет машины

Модель Volvo

140

• 19 декабря 2015

• #9

Bobs_ написал(а):

Снятие генератора:

Нажмите для раскрытия...

Прошу прощения за беспокойство. Для д5 по хс70 2008 года есть аналогичная инструкция? Перерыл весь инет, нигде найти не могу

 

Upvote 0 Downvote

bull069

0

Регистрация

16 февраля 2010

Сообщения

379

Марка машины

Volvo

Модель Volvo

XC70 II

Имя

Олег

• 19 декабря 2015

• #10

Задний подшипник 140273, передний 140263. На ваше усмотрение, но я бы поставил koyo, nsk

Отправлено с моего ASUS_T00J через Tapatalk

 

Upvote 0 Downvote

Bobs_

Тех. специалист

RCM

Регистрация

10 апреля 2009

Сообщения

6,286

Марка машины

Нет машины

Регион

Латвия

• 19 декабря 2015

• #11

Rikz, смотрите:

 

Вложения

• XC70-08-D5244T5-GEN.pdf

  206.3 KB · Просмотры: 405

Upvote 0 Downvote

R

Rikz

0

Регистрация

19 декабря 2015

Сообщения

3

Марка машины

Нет машины

Модель Volvo

140

• 19 декабря 2015

• #12

Bobs_ написал(а):

@Rikz, смотрите:

Нажмите для раскрытия...

Премного благодарен!
Еще вопрос, у меня D5244T4, там схема индентичная?

 

Последнее редактирование: 19 декабря 2015

Upvote 0 Downvote

R

Rikz

0

Регистрация

19 декабря 2015

Сообщения

3

Марка машины

Нет машины

Модель Volvo

140

• 1 февраля 2016

• #13

Добрый день! Прошу прощения за банальный вопрос, но ответа увы нигде не нашел. Не могу скинуть фишку с генератора. По разному крутил, и так и сяк, но не хочет слазить и все. Боюсь сломать. Подскажите, может какие секреты есть в этом процессе? Гена фомоко.
Заранее спасибо

 

Upvote 0 Downvote

Corason

1

RCM

Регистрация

10 декабря 2014

Сообщения

161

Марка машины

Volvo

Модель Volvo

XC90 I

Регион

Новгородская область

Имя

Сергей

• 8 Август 2017

• #14

Снимал генератор по инструкции ВИДА, проблем ноль. Ослабить натяжитель - геморно, там торкс многолучевой, а места мало, прищлось торкс зацепить ключом на 8 и сам ключ трубой тянуть.У ГУРА не надо отвинчивать саму штангу, достаточно открутить крепление штанги к двигателю, снимаем бачок ГУР и вместе со шлангами и ГУР отводим на двигатель. Шланг охлаждения достаточно снять только на период вытаскивания генератора. а так - мешает - снял, не мешает - одел - экономия антифриза. Шлаг наддува обязательно снять, Винты крепления кондея также - два верхних выкрутить - они держат и генератор (видно их плохо и потому на ощупь головка на 10), два нижних ослабить, потому как прижимают полку генератора. У генератора две фишки - разъем и гайка, также аккуратно и без проблем. Снял генератор - подшипники в хлам, странно пробег 135 т.км. Движок D5244T4.

 

Upvote 0 Downvote