Сравнение koni bilstein и т.д.

[Bender]

И снова здрасте


Катался на фокусе, октавии, пыже 307 - сейчас пришел черёд S60.

Столкнулся с такой проблемой:
Машина просто песня, едешь как в гамаке плавно покачиваешься, однако стоит появиться на горизонте ямке или люку перед которым асфальт просел и прочим неровностям, то подвеска срабатывает до характерного стука при работе амортов до упора, что в свою очередь бесит. На прошлых машинах такого не было. Думал подвеска умерла - на сервисе сказали все гуд.

Покурил форум и понял, что я такой не один:
https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=38396
https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=36870
https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=25425
https://old.clubvolvo.ru/showthread.php?t=36870

Очень много внимания уделено коням по сравнению с тем же билштейном например.

Посмотрел коней, склоняюсь к коням спорт.
http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/1355/
http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/1356/
http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/1357/

Расскажите плиз, кто уже менял штатную подвеску на альтернативную, "+" и "-", какие ожидают подводные камни, где в СПб следует её менять и на что менять если не на коней?

Заранее благодарен.

 

[komnoff]

crazytosh бильштайны ставил на Ы70

 

[Семен]

У меня на 850 т5 стояли билштейн В6 мне нравилось. Машина конечно же стала жестче.

 

[viрer]

на конях жёсткость вырастет в разы по сравнению со штатом, весь смак шыисиятки, как бизнессавто уйдёт, но появицца тот необходимый потенциал, который нужен для Т5 мотора

 

[Семен]

на конях жёсткость вырастет в разы

мне нравятся кони спорт с регулировкой жесткости. Только говорят если каждый день клапан крутить - это ускорит их возвращение к про отцам.

 

[viрer]

Семен, а задни е и не покрутишь. снимать же надо

да и эта регулировка...так как есть она, устанешь подбирать нужное значение...всегда будет казацца, что что-то не то. я знаю.

 

[Семен]

что что-то не то

В точку именно по этому я взял заранее установленную жесткость Но принципе иногда очень хотелось сделать на время помягче....

Добавлено через 1 минуту

я знаю.

И это опять же у нас руки заточены на постоянное ковыряние в машине, а может челу выставят и он будет с ними ездить не зная где этот клапан находится.

 

[viрer]

Но принципе иногда очень хотелось сделать на время помягче....

в том то и дело. мягче стока хрен они сделаюцца увы, даж с регулировкой, всегда жёсткая подвеска будет...

 

[Семен]

даж с регулировкой, всегда жёсткая подвеска будет...

Это да, а у меня еще и сайленты были из полиуретана. На переездах иногда пломбы языком придерживал

 

[komnoff]

У меня подвеска Four-C, зад сток, перед монро... меня все устраивает

 

[viрer]

перед монро...

это кстати тоже очень хорошие

 

[Семен]

это кстати тоже очень хорошие

Только настоящие найти очень трудно стало.....

 

[viрer]

Семен, как и всё

в финке в бильтеме есть всё хорошее и недорогое...

 

[Семен]

в финке в бильтеме есть всё

меня там нет

 

[viрer]

Семен, есть сайт, есть люди, к то туда ездитвсё решаемо

 

[Семен]

есть сайт, есть люди, к то туда ездитвсё решаемо

Это-то да

 

[New V70]

на конях жёсткость вырастет в разы по сравнению со штатом, весь смак шыисиятки, как бизнессавто уйдёт

Может тогда FSD?

 

[viрer]

New V70, фсд намного дальше ушли от спорта, авторегулировка у них зачётная...конечно, на совсем уж ухабистых дорогах эта система выдаёт порой не ту жёсткость, тупит попросту, но думаю стоит их брать. зачётные амморты.+ гарантия неплохая.

 

[New V70]

но думаю стоит их брать. зачётные амморты.+ гарантия неплохая.

СтОят к тому же меньше бильштайнов, одно пока меня интересует, как вся эта гидравлика будет отрабатовать при t -40...-45. Родные при такой температуре чувствуют себя, очень даже нормально.

 

[viрer]

New V70, думаю, главное для них в такой температуре будет, плавно начинать движение, дабы чутка подразогреть их, чтоб всё нафиг не выдавило через регулировочные места. а так, должно быть всё чётко