Техн. обзор Срукожопил кронштейн ISOFIX для переднего сидения VOLVO xc90 I gen (чертеж)

[Nikolay_197]

Делюсь своим опытом установки детского кресла ISOFIX на переднее пассажирское кресло в VOLVO XC90 1-го поколения.

В силу прибавления в семье стало очень тесно ездить на заднем диване в составе: детское кресло(ребенок 5 лет)+взрослый+люлька(новорожденный). Значит, нужно старшего ребенка пересадить вперед. Но на переднем кресле не оказалось кронштейнов ISOFIX, а наше детское кресло можно пристегнуть только изофиксом. Внимательно осмотрев кресло обнаружил в месте стыка подушек сидушки и спинки сзади по 2 отв. под болт М6 с каждой стороны (есть на фото). Если есть отверстия логично, что разработчик планировал что-нибудь на них прикручивать. И скорее всего это и был кронштейн для детского кресла. Но в доступных для заказа аксессуарах кронштейн ISOFIX именно для переднего сидения я не нашел.

Решено было сварить запчасть самостоятельно. Замерил необходимые размеры и получился результат на фото. Ставить детское кресло с таким самодельным кронштейном несколько сложнее, чем на задний диван, потому что подушки спинки и сидушки плотно прилегают друг к другу, и в них нет вырезов под скобы изофикса как сзади. Но защелкнуть замок вполне можно. Хотя может стоило просто сделать скобы подлиннее на пару сантиметров, но уж как сделал так сделал.

Еще нужно быть осторожным с электрорегулировкой положения кресла. Детское кресло имеет вполне определенную форму, под которое нужно подстроить положение кресла автомобиля. И после настройки кнопки больше не нажимать, иначе можно сломать механизм регулировки. Результатом доволен. Чертеж кронштейна тоже нарисовал, может кому пригодится.

ПС фотографировал на молоток, поэтому за качество фото сильно не пинайте.

 

[digestor]

И при ДТП (не дай бог), незафиксированное автокресло всем своим весом давит сзади на ребенка, которого спереди держит ремень???
Мдаа...

----------

Специально сегодня посмотрел кресла. Они на старшую группу - до 36 кг, европейского производства, но на них, оказывается и впрямь нет Изофикса. У меня дети крупные, уже по 32 кг и скоро и эти кресла будут им малы. Дальше только бустеры, или вообще только штатные ремни.

 

[Nikolay_197]

Все кресла старшей группы без изофикса. Интересно, почему?

Это Вы т.н. бустер имеете ввиду?

Тогда встречный вопрос, как Вы думаете почему Britax Romer, Concord, Cybex, Recaro не выпускают бустеры вообще?

 

[Griandrej]

Нет, я про обычные кресла. Смотрел тесты и все были без изофикса. Там и объясняли, что изофикс не сможет удержать кресло с весом ребенка выше определенного значения. Точных значений сейчас не помню.

Tapatalk

----------

Может не совсем прав, может и есть изофиксы, только нет ремней на сидении. Поэтому, в любом случае штатный ремень обязателен.

Tapatalk

 

[Nikolay_197]

Нет, я про обычные кресла. Смотрел тесты и все были без изофикса. Там и объясняли, что изофикс не сможет удержать кресло с весом ребенка выше определенного значения. Точных значений сейчас не помню.

А как давно смотрели? На яндекс маркете только что выборку сделал по группе 2/3 (15-36 кг) Britax Romer, Concord, Cybex, Maxi-cosi, Inglesina, Recaro. Всего кресел - 32, из них с изофикс - 18. Т.е. с изофиксом большинство. Ну и цена кресла с изофиксом выше.

А вот группа 3 (22-36 кг) - это исключительно бустеры, не кресла.

 

[digestor]

И при ДТП (не дай бог), незафиксированное автокресло всем своим весом давит сзади на ребенка, которого спереди держит ремень??? Иными словами, Вы своего ребенка нагрузили сзади еще рюкзаком на 5-8 кг, а при резкой остановке эти 5-8 кг давят сзади как 100-200 кг. Думаю, это будет не очень хорошо для здоровья ребенка.

----------
Страшную картину вы нарисовали. Вот только вопрос, как тогда вообще допускают выпускать и использовать для перевозки детей кресла без изофикс? Не знаю, как может случиться то, что вы описываете, если штатный ремень держит и кресло и ребенка в нем.
Вероятно вы правы, что изофикс повышает безопасность кресла, но не на порядок, я думаю.
Но для больших детей лучше бы разрешили ФЭСТ использовать. Мои первоклассники, с ростом 142-144 и 32 кг веса уже даже в самом большом кресле (до 36 кг) не очень удобно себя ощущают, особенно в дальних поездках. Пристегиваться просто штатным ремнем пока рановато, так как он еще пока близковато к шее ложится, а вот с адаптерами типа фэста самое оно получается, но нельзя.

 

[Dmalmak]

Кресла старших детей идут без изофикса по другой причине. Их роль - догружать ремень, чтобы срабатывал ограничитель; правильно располагать лямки ремня на теле ребенка + защищать от бокового удара. Ребенок на бустере или со всякими заклепками просто не может заставить стопоры ремня сработать и лямка при этом давит совсем не туда, куда должна. Посмотрите краш-тесты детских манекенов без ремней на ютубе. У того же Авторевю есть серия краш-тестов весьма показательных.
На тех старших креслах, где изофикс есть, он сделал "пластиковым" и нужен только для ориентации кресла на сиденье или его (кресла) перевозки без ребенка - чтоб не болталось.
Как-то так.

 

[PashaR]

Но для больших детей лучше бы разрешили ФЭСТ использовать. Мои первоклассники, с ростом 142-144 и 32 кг веса уже даже в самом большом кресле (до 36 кг) не очень удобно себя ощущают, особенно в дальних поездках. Пристегиваться просто штатным ремнем пока рановато, так как он еще пока близковато к шее ложится, а вот с адаптерами типа фэста самое оно получается, но нельзя.

Поаккуратнее с ФЭСТ-ами.
Как раз по ПДД его использовать можно:

"22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.
Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств."

Но есть вот такая информация, я отказался от треугольников:

На наших краш-тестах адаптер ФЭСТ выступил лучше других «альтернативных удерживающих устройств», но хуже обычного ремня — эффект подныривания манекена под поясную лямку выражен ярче, так как адаптер все равно подтягивает поясную лямку вверх. Вывод: покупка как минимум бесполезная, а при реальной аварии — опасная.

https://www.babyblog.ru/community/post/perambulator/1746679

 

[Jack Sky]

ФЭСТы и т. п. все равно запретят, как не безопасные. Пока закон не приняли, но скорее всего примут в ближайшее время.

 

[polyana]

Спасибо ТС за чертеж!)
По нему мне сделали кронштейн (правда еще ранней осенью, а отписаться дошли руки только сейчас)
Если кому понадобится, можно ещё наваять)))

 

[julesvern]

Нет, я про обычные кресла. Смотрел тесты и все были без изофикса. Там и объясняли, что изофикс не сможет удержать кресло с весом ребенка выше определенного значения. Точных значений сейчас не помню.

Tapatalk

----------

Может не совсем прав, может и есть изофиксы, только нет ремней на сидении. Поэтому, в любом случае штатный ремень обязателен.

Tapatalk

BRITAX RÖMER car seat Kidfix II XP Sict - 15-36 kg


Одно из последних Britax-Romer с изо фикс и ремнем.

 

[А.Х.]

Одно из последних Britax-Romer с изо фикс и ремнем.

Это как раз то, о чем писали выше: это не крепления системы ISOFIX, это только для фиксации кресла ([FONT=Verdana,Arial,Tahoma,Calibri,Geneva,sans-serif]чтобы ремнем пустое кресло не пристегивать[/FONT]), в инструкции оно называется ISOFIT.