Техн. обзор Срукожопил кронштейн ISOFIX для переднего сидения VOLVO xc90 I gen (чертеж)

[Nikolay_197]

Делюсь своим опытом установки детского кресла ISOFIX на переднее пассажирское кресло в VOLVO XC90 1-го поколения.

В силу прибавления в семье стало очень тесно ездить на заднем диване в составе: детское кресло(ребенок 5 лет)+взрослый+люлька(новорожденный). Значит, нужно старшего ребенка пересадить вперед. Но на переднем кресле не оказалось кронштейнов ISOFIX, а наше детское кресло можно пристегнуть только изофиксом. Внимательно осмотрев кресло обнаружил в месте стыка подушек сидушки и спинки сзади по 2 отв. под болт М6 с каждой стороны (есть на фото). Если есть отверстия логично, что разработчик планировал что-нибудь на них прикручивать. И скорее всего это и был кронштейн для детского кресла. Но в доступных для заказа аксессуарах кронштейн ISOFIX именно для переднего сидения я не нашел.

Решено было сварить запчасть самостоятельно. Замерил необходимые размеры и получился результат на фото. Ставить детское кресло с таким самодельным кронштейном несколько сложнее, чем на задний диван, потому что подушки спинки и сидушки плотно прилегают друг к другу, и в них нет вырезов под скобы изофикса как сзади. Но защелкнуть замок вполне можно. Хотя может стоило просто сделать скобы подлиннее на пару сантиметров, но уж как сделал так сделал.

Еще нужно быть осторожным с электрорегулировкой положения кресла. Детское кресло имеет вполне определенную форму, под которое нужно подстроить положение кресла автомобиля. И после настройки кнопки больше не нажимать, иначе можно сломать механизм регулировки. Результатом доволен. Чертеж кронштейна тоже нарисовал, может кому пригодится.

ПС фотографировал на молоток, поэтому за качество фото сильно не пинайте.

 

[expluatator]

Поздравляю с прибавлением!

 

[Dmalmak]

Надеюсь, что подушку пассажирскую Вы отключили прежде, чем пересаживать старшего вперед...
Немного off-top, но не могу не спросить - зачем взрослого сзади возить? У меня трое и каждый из них, будучи новорожденным со второй поездки (первая - из роддома домой) сзади ехал без взрослых. Сейчас они сидят рядком 1.3/4.7/6.7, а мама спокойно ездит на переднем кресле. Младшая при этом совершенно не страдает. Ездим иногда по несколько часов и проблем ни разу не возникло. Ну и у мамы появляется возможность немного отдохнуть от малыша.

 

[DAC]

Наверное для переднего нет штатно такой штуки потому, что ребенку там нечего делать...
По крайней мере в таком возрасте...

А сделано красиво.
Надежно ли - тоже вопрос. Штатная железка посолиднее вроде будет.

 

[TugoDum]

В данном типе автокресла ребенок крепится штатным ремнем автомобиля, а изофикс работает только как крепление кресла для его перевозки без ребенка.
За исполнение и реализацию твердая 5 с плюсом!

 

[HobbyPilot]

Надеюсь, что подушку пассажирскую Вы отключили прежде, чем пересаживать старшего вперед...

Вы уверены что точно знаете когда и зачем нужно отключать подушку?

 

[Mihan]

исполнение на 5+ но есть одно НО не позднее как с 1 января 2017 года ПДД ЗАПРЕЩАЕТ перевозить детей младше 12 лет на переднем сиденье хоть в капсуле, хоть в кресле.
А так задумка не плохая.

 

[Dmalmak]

Вы уверены что точно знаете когда и зачем нужно отключать подушку?

Волне уверен и понимаю, что Вы имеете в виду перевозку ребенка против хода движения. Но также подушку стоит отключить, если вес пассажира небольшой и он сидит близко к торпеде.
Компания Вольво как и абсолютное большинство производителей не зря не ставит изофиксы на передние сиденья. У меня есть другая машина с изофиксом спереди, но там строго-настрого указано, что при установке детского кресла на это сиденье, его нужно отодвигать максимально назад - т.е. оно уезжает практически к середине автомобиля.

 

[Nikolay_197]

Ребята, спасибо за ответы! Понятно, что самое небезопасное кресло это переднее пассажирское. Но у нас второму ребенку только что исполнилось два месяца и в машине он требует в себе внимания, особенно когда стоим в пробке. Мамочке сидеть спереди, а двум детям сзади - это плохой вариант, проверено на практике. А втроем на заднем сидении очень тесно, я лично убедился в этом, хотя мы с женой оба не полные. Подушку обязательно отключать, когда ставим люльку (группа 0) против хода движения. А если ребенка (15-36 кг - группа кресел 2-3) садим по ходу движения на переднее кресло, то нужно его сдвинуть максимально назад. Так ребенок окажется вне зоны срабатывания подушки (если подушка не отключается). Так рекомендует немецкий ADAC.

----------

с 1 января 2017 года ПДД ЗАПРЕЩАЕТ перевозить детей младше 12 лет на переднем сиденье хоть в капсуле, хоть в кресле.

Погуглил. Про запрет перевозки детей на переднем сидении ни слова. Только оговорка, что с использованием спец средств, т.е. детского автокресла.

Пункт 22.9 в редакции 2017 года. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств

----------

Надежно ли - тоже вопрос. Штатная железка посолиднее вроде будет.

Железка получилась действительно крепкая. Крепится к металлическому каркасу кресла на штатные места. Скоба ISOFOX на заднем кресле тоже из прутка диаметром 6 мм.

----------

Поздравляю с прибавлением!

Спасибо!

----------

зачем взрослого сзади возить? У меня трое и каждый из них, будучи новорожденным со второй поездки (первая - из роддома домой) сзади ехал без взрослых. Сейчас они сидят рядком 1.3/4.7/6.7, а мама спокойно ездит на переднем кресле. Младшая при этом совершенно не страдает. Ездим иногда по несколько часов и проблем ни разу не возникло. Ну и у мамы появляется возможность немного отдохнуть от малыша.

Дети все разные, наш требует к себе внимания. Когда машина едет, то ребенок укачивается и либо спит, либо спокоен, но стоит остановиться, то начинает капризничать. Особенно это проявляется когда попали в пробку. Повзрослеет, пересядет в полноценное кресло, тогда и пересадим мамочку вперед, а оба ребенка будут сзади.

----------

В данном типе автокресла ребенок крепится штатным ремнем автомобиля, а изофикс работает только как крепление кресла для его перевозки без ребенка.

Совершенно верно!

----------

Кстати штатный кронштейн ISOFIX на переднее кресло VOLVO XC90. арт.31263126. Для заказа недоступен.
http://accessories.volvocars.com/en...7-1/2004/D5 AWD/Automatic/all/XC90 (03-) 2004

 

[Mihan]

арт.31263126.

Москва 3600р доставка 30 дней так что считайте что сэкономили.

----------

Есть не большой косяк со штатными ремнями... грубо говоря они "отпускают" тебя когда срабатывает ограничитель усилия. Если кресло пристёгнуто изофиксом, а сам ребенок штатным ремнём, то в случае не благоприятных стечений обстоятельств т-т-т...
Короче главное аккуратно ездить!

 

[digestor]

Мы не пользуемся креплением Изофикс, хотя он у нас есть в авто, фиксируем своих 7леток просто штатными ремнями в детских автокреслах. А если без детей, пристегиваю ремнями кресла и они никак не болтаются при движении.
Но для меня до конца неясно, в случае аварии, для детей опаснее, если детское кресло зафиксировано изофиксом, или если оно свободно стоит на заднем диване?

 

[Andrey2000]

Делюсь своим опытом установки детского кресла ISOFIX на переднее пассажирское кресло в VOLVO XC90 1-го поколения.

В силу прибавления в семье стало очень тесно ездить на заднем диване в составе: детское кресло(ребенок 5 лет)+взрослый+люлька(новорожденный). Значит, нужно старшего ребенка пересадить вперед. Но на переднем кресле не оказалось кронштейнов ISOFIX, а наше детское кресло можно пристегнуть только изофиксом. Внимательно осмотрев кресло обнаружил в месте стыка подушек сидушки и спинки сзади по 2 отв. под болт М6 с каждой стороны (есть на фото). Если есть отверстия логично, что разработчик планировал что-нибудь на них прикручивать. И скорее всего это и был кронштейн для детского кресла. Но в доступных для заказа аксессуарах кронштейн ISOFIX именно для переднего сидения я не нашел.

Решено было сварить запчасть самостоятельно. Замерил необходимые размеры и получился результат на фото. Ставить детское кресло с таким самодельным кронштейном несколько сложнее, чем на задний диван, потому что подушки спинки и сидушки плотно прилегают друг к другу, и в них нет вырезов под скобы изофикса как сзади. Но защелкнуть замок вполне можно. Хотя может стоило просто сделать скобы подлиннее на пару сантиметров, но уж как сделал так сделал.

Еще нужно быть осторожным с электрорегулировкой положения кресла. Детское кресло имеет вполне определенную форму, под которое нужно подстроить положение кресла автомобиля. И после настройки кнопки больше не нажимать, иначе можно сломать механизм регулировки. Результатом доволен. Чертеж кронштейна тоже нарисовал, может кому пригодится.

ПС фотографировал на молоток, поэтому за качество фото сильно не пинайте.
Посмотреть вложение 284308Посмотреть вложение 284309Посмотреть вложение 284310Посмотреть вложение 284311Посмотреть вложение 284312Посмотреть вложение 284313

Оригинальный кронштейн есть. Сам кронштейн - 30615735, болты для него 982754 (4 шт.) Можно посмотреть на exist каталоге.

 

[Mihan]

30615735

это для 70-ки ...

 

[Jack Sky]

Мы не пользуемся креплением Изофикс, хотя он у нас есть в авто, фиксируем своих 7леток просто штатными ремнями в детских автокреслах. А если без детей, пристегиваю ремнями кресла и они никак не болтаются при движении.
Но для меня до конца неясно, в случае аварии, для детей опаснее, если детское кресло зафиксировано изофиксом, или если оно свободно стоит на заднем диване?

Насколько я знаю, опаснее, если детское кресло не зафиксировано изофиксом. По тестам детских кресел на сайте ADAC кресла одной модели но без изофикс получали более худшие оценки чем с изофикс.

 

[Andrey2000]

это для 70-ки ...

Для XC90. Выбирал профиль 2006 год. И в каталоге оно есть. Я еще несколько лет назад обратил на это внимание, так как думал по поводу пересадки одно из детей вперед. В итоге отказался от этой затеи.

До этого у меня жена ездила на s80 2000 года и там сзади ISO Fix не был предусмотрен (только в 2001 году пошли дырки под крепление кронштейна). В итоге на сервисе вырезали кусок железа (со шпилькой) с машины 2001 года и ставили на 2000. А дырка с резьбой оказалась на месте, только металл не был просверлен. И когда я купил xc90 жене, то сразу озаботился наличием ISO Fix.

 

[Dmalmak]

Насколько я знаю, опаснее, если детское кресло не зафиксировано изофиксом. По тестам детских кресел на сайте ADAC кресла одной модели но без изофикс получали более худшие оценки чем с изофикс.

Это не совсем так и далеко не всегда - так. Кресла старших возрастных категорий почти все идут с "пластмассовым" или вовсе без isofix, при этом сами дети вместе с креслами держатся штатными ремнями. На креслах с собственными ремнями isofix предпочтителен.
А еще важно уметь им пользоваться. Далеко не все "якорят" isofix кресла после защелкивания, а это сильно уменьшает надежность всей конструкции...

 

[Mihan]

Andrey2000, 31263126 для хс90, 30615735 для хс70.

 

[Griandrej]

Кресла старших детей идут без изофикса потому, что изофикс не рассчитан на большой вес. Тут только ремень.

Tapatalk

 

[Nikolay_197]

Мы не пользуемся креплением Изофикс, хотя он у нас есть в авто, фиксируем своих 7леток просто штатными ремнями в детских автокреслах.

И при ДТП (не дай бог), незафиксированное автокресло всем своим весом давит сзади на ребенка, которого спереди держит ремень??? Иными словами, Вы своего ребенка нагрузили сзади еще рюкзаком на 5-8 кг, а при резкой остановке эти 5-8 кг давят сзади как 100-200 кг. Думаю, это будет не очень хорошо для здоровья ребенка.

----------

Кресла старших детей идут без изофикса потому, что изофикс не рассчитан на большой вес. Тут только ремень.

2/3 детских автокресел группы 2/3 и 3 именитых производителей идут с изофиксом. А 90% экономкласса и голимого китая без изофикса. Догадаетесь какой из этого следует сделать вывод?

Без обид, ребята, но вроде же очевидно, что чем крепче и жестче детское кресло закреплено к кузову автомобиля, тем меньше травм при дтп. Иначе зачем производители придумывают все эти изофиксы, а затем добавяют якорные ремни, опорные ноги в пол и вывинчивающиеся сбоку упоры, которые упираются в дверь автомобиля? Явно видно, что цель производителей кресел, минимизировать смещения автокресла относительно проектного положения.

 

[Griandrej]

Все кресла старшей группы без изофикса. Интересно, почему?

Tapatalk