S60 II Дискусс. тема Ставлю машину на зиму в гараж. Как поступить с АКб?

[Shanson]

VIN

YV1FS42H0E1310716

Модель

S60 II

Год выпуска

2014

Собираюсь ставить S60 (2014) на зимовку в гараж. Зиму буду передвигаться на ХС90. Гараж обычный ж/б неотапливаемый. Теперь суть: АКБ орига, свежезаряженный и очень бодрый. Срок стоянки будет полгода. Как правильно поступить: снять его и отвезти домой в теплую кладовку? Или оставить как есть подключенным на машине, чтобы у нее была хоть какая то подпитка блоков? Слышал что нельзя полностью обесточивать блоки на Р3, тк у них потом может чуть крыша съехать.

 

[Sobolev_IP]

гараж железобетонный, не металлический. Сухой, с вентиляцией.

По итогу то что делать? АКБ сейчас заряжен на 90%, 12,8v на нем держится стабильно, даже после продолжительной стоянки.













_______________________________



Это весной наверное.. К зиме хрен кто купит.



Прогревать наверное не буду в течении зимы. Максимум что сделаю перед стоянкой, это хорошую детейлинг мойку включая арки, подвеску и днище, кожу в салоне намажу кремами

90% нет смысла заряжать. По весне зарядите малыми токами и все гуд будет. Но если есть ЭРА-Глонасс, то ее аккум может умереть за это время.

Если есть, то когда бываете в гараже, то стоит повключать зажигание при включенном заряднике.

 

[Полиграф Вася]

По итогу то что делать? АКБ сейчас заряжен на 90%, 12,8v на нем держится стабильно, даже после продолжительной стоянки.

Обслуживание и содержание АКБ зависят от марки и модели (токи саморазряда, оптимальное напряжение и температура хранения существенно различаются).

 

[Shanson]

Обслуживание и содержание АКБ зависят от марки и модели (токи саморазряда, оптимальное напряжение и температура хранения существенно различаются).

вот такой: 30659798 - Аккумулятор 70A/h 600CCA для VOLVO C30, C70, S40, S60, S60L, S80, V40, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90

 

[Griandrej]

На девяностика его поставь. А с девяностика заряди и отнеси в гараж.

 

[Полиграф Вася]

вот такой

Это, насколько помню, Berga, кальциевый (возможно, что с блоками EFB, но тогда, с учетом наклейки "Лося", должен около €200 стоить (там, а у нас, еще дороже) . Серебро Berga не добавляют, к сожалению просто делают топ линейки AGM (EFB, это "полу-AGM"). Всему свинцу, который без серебра в составе, хранение ниже 12,4В нежелательно, причем, свинец-кальцию (обозначение Са, Са/Са; на ОЕМ батареях обозначений Са, обычно, не делают) - особенно нежелательно.
Бодрый, не подключенный, должен разряжаться не более 0,1В в месяц. Я бы отключил "+" и оставил, дозарядив в январе и вернув в машину с подключением к "-".
Если саморазряд за месяц составит 0,2В и более, то такой АКБ скоро замена потребуется.

 

[Leo_Spb]

Ежегодно на зиму ставлю в гараж Рено Логан. Отключаю от сети аккум - скидываю минусовую клемму. Весной подключаю зарядное и никаких вопросов уже несколько лет.

 

[QEQS]

Я вообще недоумеваю, почему @Crio ещё не сХлестнулся с @Полиграф Вася в битве интеллектов по данному вопросу?

 

[Shanson]

Ежегодно на зиму ставлю в гараж Рено Логан. Отключаю от сети аккум - скидываю минусовую клемму. Весной подключаю зарядное и никаких вопросов уже несколько лет.

Будь у меня Логан, я бы и вопросов таких не задавал.

 

[QEQS]

Будь у меня Логан, я бы и вопросов таких не задавал.

Да Вы вообще зря этот вопрос подняли.
Приехал перед холодами в гараж, поставил.
Через пол-года пришел за день до выезда.
Сдёрнул аккум, зарядил в течении суток и в путь. Если не зарядился и сдох, то туда ему и дорога!
Сэ ля ви.

 

[Crio]

Я вообще недоумеваю, почему @Crio ещё не сХлестнулся с @Полиграф Вася в битве интеллектов по данному вопросу?

Да ты здесь за меня и за Васю трудишься, хрен вклинишься))

 

[QEQS]

@Crio, я вообще не сторонник работать руками.
Только если текст набрать.

 

[Суйда]

Да Вы вообще зря этот вопрос подняли.
Приехал перед холодами в гараж, поставил.
Через пол-года пришел за день до выезда.
Сдёрнул аккум, зарядил в течении суток и в путь. Если не зарядился и сдох, то туда ему и дорога!
Сэ ля ви.

10 лет так делаю, аккумулятор до сих пор родной (с завода)!

 

[QEQS]

@Суйда, люди работающие на ЖД, знают толк в извращениях!

 

[Shanson]

короче как советовали: поставил, скинул минусовую клемму и оставил до весны, заботливо укрыв покрывалами. Надеюсь не сдохнет за полгода в ней ничего.

 

[Griandrej]

Надеюсь не сдохнет за полгода в ней ничего.

Если ездить, может сдохнуть гораздо больше.

 

[Janvar]

Это весной наверное.. К зиме хрен кто купит.

Поставь в салон за три мульта. Весной придешь "че, никто не купил? Как жаль! Тогда сам буду ездить"
[automerge]1669140555[/automerge]

короче как советовали: поставил, скинул минусовую клемму и оставил до весны, заботливо укрыв покрывалами. Надеюсь не сдохнет за полгода в ней ничего.

Лучше бы тентом, он стоит тыщи две. Зато если вдруг с потолка потечет, то машину не испортит. Или еще вариант пленка укрывная, в леруа мерлен брал 4х5м за 150р. Но тент все же лучше, он воздух хоть немного пропускает.

 

[Crio]

короче как советовали: поставил, скинул минусовую клемму и оставил до весны, заботливо укрыв покрывалами. Надеюсь не сдохнет за полгода в ней ничего.

Уже был вопрос, оставшийся без ответа, сколько проживут аккумы в сирене, оставшись без подпитки от бортсети?