XC70 III Решено стук в подвеске после замены передних амортизаторов

[Pavel_D]

VIN

yv1bz7056b1109835

Модель

XC70 III

Год выпуска

2011

Пробег, км

255000

после замены передних амортизаторов (плюс опора, подшипник опорный) появился стук слева и справа (кажется- сверху).
Стук проявляется только при проезде мелких неровностей (грунтовка 5-20 км/ч)) и хорошо различаются лево от право. Особенно "провоцируется" стук на небольшой скорости при съезде на фрезерованный асфальт (ступенька 5 см вниз, не то когда подвеска проваливается, не то когда кузов её догоняет).
Амортизаторы менялись на 254 т км, т.к. на левом появились масляные следы, стуков, скрипов, хрустов не было.
Подвеска в исправном состоянии: проверялась до замены, после пробега 400км у нашего партнёра на сервере и на новой СТО на юге СПб. Кроме того, потрясли на вибростенде, всё ОК.
Ощущение, что новые амортизаторы не подружились со старыми пружинами. Или при сборке неправильно ориентировались подушки/ прокладки, либо с фиксацией штока не так, но такое на данной СТО не должно быть.
Было ли у кого подобное?
P.S. Амортизаторы sachs 313748(9), опоры VKD35036T + 803052. Подвеска mark31. Перед не просевший, необходимости в новых пружинах не было.

 

[Петрович Volvo]

Паша, запишитесь в мою смену на север я посмотрю ее

 

[Pavel_D]

Паша, запишитесь в мою смену на север я посмотрю ее

на следующую неделю запишусь, ок?

 

[Петрович Volvo]

не вопрос запишитесь заранее пож-та, очень длинная запись сейчас.

 

[Pavel_D]

Проблема решена заменой амортизаторов на 317671, 317672, из тех, что рекомендованы для ХС60.
Возможно, индивидуальная несовместимость с 313748(9) (освободились: налетай!).

Справедливости ради отмечу, что та грунтовка, на которой стук проявлялся наиболее отчётливо, нынче приведена в порядок грейдером. На уровне фантомов есть посторонний звук, предположительно, от шлёпанья покрышек. Будем наблюдать.
На новых аммортизаторах машина более собранная, чувствуется, что они жёстче.

 

[Mistel]

Проблема решена заменой амортизаторов на 317671, 317672, из тех, что рекомендованы для ХС60.
Возможно, индивидуальная несовместимость с 313748(9) (освободились: налетай!).

Но вопрос остался, стучало то что?
Может сами аморты того...

 

[}l{eKa]

313748(9)

Отлично ходят,хз что там у Вас приключилось

 

[Pavel_D]

всё равно стучит. На Юге недавно планово меняли передние СБ передних рычагов и ступицу. Всё ещё раз перетрясли- норм. Выехал- норм, потом по-тихоньку поплыло..
Прошли дожди, грунтовка опять превратилась в стиральную доску, и вот забрякало. И в городе слышно, особенно когда на перекрёстке большая колейность поперёк.
Уже и не знаю, на что грешить. левый стук от правого очень хорошо отделяется. как будто камней под жабо накидали..

 

[crazytosh]

@Pavel_D, может попробуем уже амортизаторы поменять?

 

[Pavel_D]

@Pavel_D, может попробуем уже амортизаторы поменять?

так уже поменяли! пост #5
стуки имеют прежний характер.
"хороший стук наружу вылезет", со слов Жени, подвеска в идеале. Так что покатаюсь, может что и проявится.

 

[kikigor]

Подушки двигателя просели может? Он когда по кузову стучит в такт гребенке, все мозги можно сломать, а стук в подвеске не найти.

 

[liner]

все мозги можно сломать, а стук в подвеске не найти.

ой да миллион причин. Защита двигателя меня пару месяцев зайобывала, пока не прикрутили. Потом в 90стике резинка глушителя (подвеса) порвалась, тут-тук, кто там? еще месяц до ТО так и катался.
В Мультике что-то резонировало, все перетряхнули, пока не увидели, что жестяной фольго-отражатель глушителя между кузовом и банкой снегом загнуло, вот он и трезвонил.

@Pavel_D,если подвеска точно в порядке( рейка, рулевые наконечники, кардан рулевого вала, стойки стабов, втулки стабов, подушки двигателя и АКПП, защита двигателя,опоры амортов, сами аморты) то уже искать "перекатывающуюся гайку", как в притче про новый мерседес из салона, у которого спустя полгода стуков в двери нашли гайку на веревочке и записку "Нашел? Ма-ла-дец" (С)

 

[crazytosh]

@Pavel_D, ишь ты, правда не заметил.
Было пару хс70 с 748 аморами, которые стучали. Лечилось заменой.
Петрович предлагал поискать. Выбирите время, доедьте.
[automerge]1629378682[/automerge]
Мож стойка стаба закисла...

 

[Pavel_D]

Мож стойка стаба закисла...

точно нет- я их после первой серии скидывал, эффект "0".

 

[Pavel_D]

добавлю: наиболее характерный стук проявляется, когда колесо опускается вниз, а затем вверх (про проезде ямки, провала в асфальте, как бы "лежачий полицейский" наоборот), т.е. два стука на ямку.
Происходит это справа или слева- хорошо различимо.

 

[crazytosh]

@Pavel_D, приезжайте на выходных на менделеевскую, народу на дороге будет мало. Можно будет покататься, постучать, послушать.
Прям даже интересно, чего это она выпендривается.

 

[Kertman]

добавлю: наиболее характерный стук проявляется, когда колесо опускается вниз, а затем вверх (про проезде ямки, провала в асфальте, как бы "лежачий полицейский" наоборот), т.е. два стука на ямку.
Происходит это справа или слева- хорошо различимо.

Пружинки перевернули , или резинки под и над пружинками .

 

[Pavel_D]

@Pavel_D, приезжайте на выходных на менделеевскую, народу на дороге будет мало. Можно будет покататься, постучать, послушать.
Прям даже интересно, чего это она выпендривается.

в среду в течение дня попробую, как раз буду в тех краях. Наберу.

 

[liner]

Оффтоп

характерный стук проявляется, когда колесо опускается вниз, а затем вверх

Оффтоп

Так?

Посмотреть вложение 443227629_240192773_1053180268753553_677280332269000254_n.mp4

 

[Pavel_D]

со временем лучше не стало. По грунтовой-ледяной гребёнке особенно слева - ну прям страшно ехать стучит.
Если на дороге небольшой провал, то стук чаще слышен, не когда колесо ушло вниз, а когда кузов "догоняет" подвеску, опускаясь вниз.
При проезде крупных неровностей на небольшой скорости (вот-вот днищем чиркнешь), никаких посторонних звуков.
Вчера больше часа на Юге у Жени всё смотрели, всё норм...
Может в рейке пробку пора менять? 250+ пробега, не делал ни разу.