XC70 II Ищу отзывы ТС 2008-2010 г с пробегом 200К+ км, чего ждать и к чему готовиться?

[Crio]

Пагадити-пагадити. То есть вы, не владея вопросом, что-то слышав от мастера в свиде, сделали выводы о надёжности новых моторов, не основываясь на эмперически полученных данных, не основываясь на опыте, даже не узнав стоимость тех или иных запчастей, хотя сделать это вопрос пятнадцати минут на три итерации моторов, просто вы так решили? Обожаю интернет)).

Может быть, вы не прочитали, о чем начался спор? Речь шла о том, что будет дешевле эксплуатировать пробежный дизель- с коммон рейл и обычнйо турбиной, дизель с коммон рейл, вихревыми и турбиной с геометрией или дизель с пьезофорсунками и двойной турбиной. А также какие комплектующие будут дольше ходить. Утверждаю, что по любому первый вариант.
При чем здесь вообще какое то абстрактное обсуждение надежности.

 

[Walsh]

@Crio, так у вас нет данных о том, какая связка надёжнее и более живучая. То есть все ваши слова безосновательные суждения человека, который устриц не ел.

 

[Kertman]

Речь шла о том, что будет дешевле эксплуатировать пробежный дизель- с коммон рейл и обычнйо турбиной,

Обычная турбина это какая ? На дизелях первых 136 и 163 тоже геометрия .

 

[Sorvap]

и да, покажите турбину д5 185 л.с., которая отходит хотя бы 200 без ремонта управления геометрией.

Да, у своей тож тыщ 20-30 назад в актуатор залез, так что 320 прошла без вопросов Вихревые да, больная тема, на 200 где-то менял.

 

[Ula]

Да, у своей тож тыщ 20-30 назад в актуатор залез, так что 320 прошла без вопросов Вихревые да, больная тема, на 200 где-то менял.

Да чего больного то, все их хаят, ремкомплект 10-ку стоит, вон у мерсовозов спросите сколько на 642-м моторе заслонки поменять, два коллектора с приводом, вот это да. А вольво ещё паиньки, убрали заслонки, поставили клапан на вакуумный насос за 8р, всё равно денежки оставите.

 

[Sorvap]

Да чего больного то, все их хаят, ремкомплект 10-ку стоит

Чет уже вроде дороже

 

[Crio]

так у вас нет данных о том, какая связка надёжнее и более живучая. То есть все ваши слова безосновательные суждения человека, который устриц не ел.

Что же, тогда и вы не менее безосновательны, ежели не имели все пеечисленные дизеля в эксплуатации)
[automerge]1634823369[/automerge]

Обычная турбина это какая ? На дизелях первых 136 и 163 тоже геометрия .

Но по форуму жалоб не встречалось. а на 185 л.с. много.

 

[Walsh]

Что же, тогда и вы не менее безосновательны, ежели не имели все пеечисленные дизеля в эксплуатации)

Я оставил себе возможность соскочить и включить заднюю, указав на то, что я не делал никаких технических заключений, а исключительно ставил под сомнение ваши высказывания.

Но по форуму жалоб не встречалось. а на 185 л.с. много.

Может это связано с исчезающе малым количеством машин с таким мотором (163 л.с.)? Если википедия не врёт, тут, уверен, меня поправят если что, они вупускались с 2004 по 2005, и потом, почему-то в 2009, и, по идее к нам официально не поставлялись, причём под разными обозначениями двигателя. Предполагаю больше нареканий на D5244T4/T18 потому что их количественно больше.

upd
Сказанное про года применимо к xc90.

 

[Kertman]

Но по форуму жалоб не встречалось. а на 185 л.с. много.

А много их на форуме ? Я себе геометрию чистил , другие меняли турбины , но и пробеги за 400.

 

[ulvex]

@Gennadey, @Crio, взрослые же люди, достаньте, положите на стол и линейкой замерьте у кого больше

в диаметре

 

[Yaspit]

в диаметре

[automerge]1634844827[/automerge]

в диаметре

Всем же известно, что диаметр измеряют кругломером