XC90 I Решено Бензин уходит масло примерно литр на 1000, не зависимо от масла

  • Автор темы Bestalexey
  • Дата начала
  • Tagged users Нет

Вы смотрите тему:
XC90 I Решено Бензин уходит масло примерно литр на 1000, не зависимо от масла

Префикс "Решено" устанавливается темам, в которых есть решение проблемы, лучший исчерпывающий технический ответ.
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
B

Bestalexey

0
Регистрация
14 января 2011
Сообщения
34
Марка машины
Volvo
Всем доброго времени суток соплеменники, прошу совета.
На xc90 2.5Т 2005 года, уходит масло примерно литр на 1000, не зависимо от масла (раньше был Mobil 5w50, сейчас полтора года Motul x-clean 8100 5w40). До меня я, так понимаю был Сastrol, судя по плёнке которая осталась после проливки на коллектор. Не дымит вообще, не на холостых, не при перегазовках (говорят катализатор дожигает), течи нет, на трубе нагар есть, но она сухая. Компрессия в горшках в районе 11.5, двигатель работает как обычно, тянет тоже. На светофоре в бой не рвусь.
Приговорили маслосъемные колпачки. За процедуру замены хотят от 25 т.р со снятием бАшки, чисткой клапанов, притиркой. Знаю что данную процедуру делают без снятия головы, с выставлением поршней в ВМТ или давлением килограммом воздуха в камеру. Не могу найти кто сможет сделать...
Может кто сталкивался с заменой колпачков без сброса головы и какова цена вопроса?
 
Fatto написал(а):
Вроде как это масло, только оно почему то изменило свою текучесть . Загорелось давление масла. При этом эта фигня не закоксовалась, отмывается легко. Причина не ясна.
[automerge]1565857755[/automerge]

Может мобил совсем не мобил? На него же подделок полно.
попробую предположить - левак ....однозначно..
 
Crio написал(а):
Просто масло не поменяют и все. Если владелец не посмотрит, как доказать обратное? на дизеле если не промывать масло сразу снова черное.
Экспертиза должна дать ответ о пробеге масла. Но никто не будет специально не менять масло на машине с пробегом 20 тыс км, ибо это легко доказуемо.
[automerge]1565965818[/automerge]
Crio написал(а):
Есть и с крины графиков- все было в пределах допусков, но выпуск на копейку не доходил до конца (метка не правильно на выпуске) и его было не выставить лучше, т.к. болты уперлись в стенки пазов. Смещаешь на зуб зубчатку (метка естественно уходит) и все почти по центрам.

Значит кто то туда лазил, это точно не заводская установка.
[automerge]1565965854[/automerge]
andkrass написал(а):
попробую предположить - левак ....однозначно..
Что левак? вы процитировали два сообщения про разные масла.
 
Crio написал(а):
есть если не ставить на упор коленвал и ошибиться на нем на зуб, то есм это скомпенсирует? каким образом?
Вы читать умеете? Или где.? Сколько зубьев на шестерне коленвала? Разделите 360 на это количество и сравните с плюс минус 8 градусами
 
Хороший вопрос. Ответил в личку. :)
 
Robert написал(а):
Вы читать умеете? Или где.? Сколько зубьев на шестерне коленвала? Разделите 360 на это количество и сравните с плюс минус 8 градусами
Не понял, как можно ошибиться на 8 градусов? ремень секционирован, положения муфт привязаны к пазам рв, получится ошибиться на зуб.
[automerge]1566049620[/automerge]
Fatto написал(а):
Значит кто то туда лазил, это точно не заводская установка.
Лазили в свиде, меняли грм 5 лет назад.
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху Снизу