В полнакала дальний загорелся с ближним светом

[Strannik-57rus]

Всем доброго времени суток! Проблема такова - эксплуатирую авто уже год и однажды на днях утром завел машину, включил ближний свет и заметил, что внезапно вместе с ним загорелся дальний в полнакала (лампа индикации на панеле дальнего света не горит в это время) на обеих фарах соответственно. Что только не делал - и пытался пощелкать дальний свет и обратно, включал-выключал фары, даже скидывал клеммы с АКБ (бросался в крайности) - но увы, проблема не отступает. Кстати, когда переключаешь на дальний свет, то он работает в полный режим и индикация на панеле горит. В чем беда может быть??? В поиске ничего не нашел((( Вычитал про функцию DRL, так как у меня америкос, но раньше такого с машиной не было...я даже не знаю имеется у меня ли эта функция или как там ее назвать...

 

[Strannik-57rus]

Это, если видно, блок с предохранителями, вид снаружи и вид изнутри. Почему-то там не хватает проводов, может так и должно быть, а сам жгут потом перебинтован обычной черной изолентой, не паролоном как везде. Значит были кулибины((( Нет, но раньше то всё работало.

 

[Bobs_]

Почему-то там не хватает проводов, может так и должно быть,

В некоторых местах стоят перемычки-заводские:

 

[Strannik-57rus]

Тогда с этим всё гуд. Я пробовал отключать лампы дальнего света, думал может они последовательно как-то замкнуты, чтобы поймать конкретное место пробоя, но нет, лампы горят по отдельности, да и цепи у них разные. Соответственно надо лезть туда, где они расходятся. Значит от фар до предохранителей смотреть нет смысла, смотреть надо цепь от предохранителей до управляющих блоков и дальше, а в первую очередь цепь левой лампы ближнего света. Вот только никак не могу найти схему конкретно для моей машины, есть несколько схем на мои модели, но почему-то таблицы с предохранителями там разные(((

 

[Bobs_]

Вот только никак не могу найти схему конкретно для моей машины

Схемы выложены на форуме, вот твоя:

 

[Strannik-57rus]

BOBS,

Значит от фар до предохранителей смотреть нет смысла, смотреть надо цепь от предохранителей до управляющих блоков и дальше

Я заблуждался!!! Изучив эл.схему, которую нашел в книжке своей, заметил, что цепи левых и правых ламп расходятся непосредственно у предохранителей. Сопоставив реакцию горения фар на попытку вытаскивания поочередно предохранителей, пришел к выводу, что виноваты цепи (провода) левой лампы ближнего и левой лампы дальнего света. Они где-то соприкасаются. Начал смотреть левую сторону проводки, а именно определил место, где наиболее вероятнее провода могут быть подвержены механическим нагрузкам - такое место должно быть возле фары или в ней самой, ибо от предохранителей и до фары провода находятся в неподвижном жгуте. Разобрал фару, насколько это было возможно без снятия ее с места, но там всё гуд, отсоединил фишку от фары и тут обнаружил, что провода, которые подходят к фишке фары наращены (зачем-то) еще одним 15 см таким же заводским проводом с заводскими фишками с обеих сторон соответственно. Снял этот нарост и увидел,что там расплавился один провод и припаялся к другому. В итоге убрал этот нарост и напрямую соединил фишку проводов к фаре, ибо длина проводов достаточна для подключения к фаре, даже запас есть. Для чего этот удлинитель нужен был не знаю, возможно еще что-то подключалось к нему...но тут уже другая история. Всё теперь работает отлично!!!! Тьфу тьфу тьфу, как говорится))))
Позже фото выложу этого удлинителя...

 

[Strannik-57rus]

BOBS,

Тогда скорее всего замкнуло в общем жгуте от блока предохранителей к фаре.

Ты был прав))) Вот она беда какая была. Фотки не очень (телефон китайСКОЙ))) Но суть разглядеть можно. Там два провода почти приплавились друг к другу, наверное у данного удлинителя слабое сечение проводов, надеюсь больше нигде такого не будет( Лампы штатные стоят с мощностью 60W на дальнем.

 

[Bobs_]

Хорошо что в малом жгуте, может пробить и в большом или сам блок СЕМ.

 

[mig17]

Раз тема по фарам поднята, позвольте спросить. Обратил внимание что ближний свет слегка моргает (подмаргивает) сам по себе.Обе фары. Что искать,чего можно ждать?

 

[Strannik-57rus]

mig17, прошу прощение за неточность, но по идее такое должно происходить из-за реле включения фар, контакты либо залипают, либо в самом реле уже плохо контакты прижимаются.
А индикация перегорания лампы ближнего света на табло мигает при этом?

 

[mig17]

Strannik-57rus, индикация перегорания лампы ближнего света на табло не мигает.

 

[Strannik-57rus]

mig17, я считаю так, если индикации неисправности нет, то рабочие цепи ближнего света левой и правой фары тут не причем, рыть надо немного выше предохранителей и блоков управления (иначе они бы зафиксировали обрыв), должно быть реле включения фар или нечто подобное, вплоть до самой кнопки (переключателя) включения ближнего света - я на днях разбирал его и там очень хлипкое всё, микросхема, эл.дорожки, плавные переключатели с габаритов на ближний, в общем сложно объяснить, там просто может быть такое, что при повороте ручки вкл.бл.света контакты не до конца прижимаются и то ли от вибрации, то ли от нагрева, да от всяких причин происходит разрыв кратковременный в цепи, отсюда моргание ближнего света. Точнее не могу, без схемы данной модели не могу сказать где искать и что смотреть.
P.S.я свой старый переключатель разобрал, там сломался фиксатор положения рукоятки на ВЫКЛ.-габариты-бл.свет, починил-спаял, в итоге новая беда появилась - не работала индикация включения фар на этом включателе - причина банальная - где-то отпаялась дорожка от сетодиода - получилось что когда слегка деформируешь саму плату, то индикация (подсветка) загорается. Аналогично может происходить и в твоем случае.

 

[mig17]

Strannik-57rus, буду ждать когда проявится неисправность, по снегу ковырять машину зябковато.

 

[Strannik-57rus]

mig17, для начала изучи конкретную схему работы фар для своей модели, ознакомься с путями доступа к соответствующим блокам и реле (их расположение), затем какие панели необходимо снять, как правило это либо сбоку, либо снизу под рулем. Точнее не могу сказать, ибо не был в салоне XC70 твоей серии...

 

[stim_too]

Прошу прощения, что поднимаю данную тему, но моя беда похожа на описанную тут.
Смысл в итоге таков (авто XC90 2004 г., американец, фары - обычный галоген): с недавнего времени иногда пропадает ближний свет в левой фаре и одновременно с этим загораются оба дальних "вполнакала". Поначалу заметил случайно - индикация о неисправности на приборке не возникало, но и проходило все "само". Но в последний раз (это случилось несколько дней назад - после мойки) - опять вылезла эта проблема, но при это загорелась ошибка "Bulb Failure Position Light". shok При чем тут габариты - я не понял.
Через какое-то время ближний опять загорелся, дальний "вполнакала" при этом погас, но ошибка с приборки не уходит (при этом все габариты и свет горят исправно).
Есть какие-нибудь мысли - что могло случиться? Буду благодарен любым советам и мнениям.

UPDATE:
С ошибкой разобрался - задний нижний габарит перегорел, а я и не заметил, даже не задумывался что это не противотуманки, а габариты.
Но суть вопроса не поменялась - где копать?

 

[SergVolvo]

Массу копать, по схеме смотрите и ищите где отгнила .
Через лампы дальнего она массу находит, потому они и горят в полнакала.
Ищите где гниет.

 

[stim_too]

Массу копать, по схеме смотрите и ищите где отгнила .
Через лампы дальнего она массу находит, потому они и горят в полнакала.
Ищите где гниет.

Сергей, добрый день!
Разумеется, я поищу, но где в первую очередь? Под капотом? В салоне у блока СЕМ?
И если это масса, то почему при этом гаснет левая лампа ближнего света?
Кстати, сегодня с утра - завелся, все горит, все хорошо. Заехал на заправку, завожусь после неё, вижу в витрине (в отражении) что опять не горит левый ближний и дальний вполнакала. Подрулевым переключателем включил дальний (все загорелось как надо - и дальний и весь ближний), потом выключил дальний - опять обе лампы ближнего горят как положено.
По таким симптомам, в теории, что ещё может быть?

 

[SergVolvo]

В теории и в практике это хреновая масса фар (ы).
На схемах есть точки массы , нужно все их прозвонить.
И особенно те что к головному свету относятся.

Добавлено через 1 час 50 минут
Под капотом

 

[Volvo-Kot]

Кстати, сегодня с утра - завелся, все горит, все хорошо. Заехал на заправку, завожусь после неё, вижу в витрине (в отражении) что опять не горит левый ближний и дальний вполнакала. Подрулевым переключателем включил дальний (все загорелось как надо - и дальний и весь ближний), потом выключил дальний - опять обе лампы ближнего горят как положено. По таким симптомам, в теории, что ещё может быть?

Судя по тому, что гаснет левый ближний - надо смотреть массу левой фары.
Причём в первую очередь - смотреть разъём между подкапотной косой и фарной "косичкой" - он очень часто гниёт.