Приветствую! В строю возвращенцев прибыло

[Robert]

Из чувств патриотизма в этих странах можно было бы купить Yugo

новый юго стоил дороже б.у. фиата.)) и не надо исключать те же патриотические мотивы но только со знаком минус, как и на одной шестой части суши )))
Итальянцы с удовольствием купляли свой фиат, и остальные участники СЭВ тоже с удовольствием купляли фиат. а юго и прочие шкоды( до покупки ее вагом) с варшавами не очень ))) но лучше фиатов купляли мерседес и бмв...
прекрасно помню слова одного Фон Хайсинга... про Москву 1993-94 годов.

столько мерседесов и бмв я не видел даже в монако

 

[Robert]

я один раз катался

Эт ты тур с пмж попутал )))

 

[Alex 86]

Эт ты тур с пмж попутал )))

Да ёлки.
Ну это исключительно утилитарная тачка.
Её не покупают понтов ради, как БМВ.
То, что она в бушном состоянии пользуется популярностью говорит о том, что она обладает неким запасом надёжности.
Иначе не брали бы.

 

[Dmalmak]

А чего с Ситроеном стало? Лет, эдак, 15-20 назад, вроде были на дорогах.. Или Ситроен умер?

В Европе - точно нет. Много Цитрамонов на дорогах (в т.ч. и новых), но из дешевых. DSов мало. Вот только Ситроен сейчас - это совсем не тоже самое, что Ситроен 15 лет назад. Тот же С5 сейчас намного проще (и страшнее), чем последний на Гидро-подвеске (у меня такой был - прикольный).

 

[Robert]

Да ёлки.
Ну это исключительно утилитарная тачка.

я уже как то рассказывал здесь как вскипятил свой мотор на перевале Гросс Глокнер, и в Риме пытался "дать ремонт" своему крокодилу.
даже нашли мастера, ( частника , "он делает моторы и коробки")
мы даже пообщались на предмет, что беспокоит и когда он все понял по неисправности, спросил что за авто.
Его фразу я запомнил на всегда Порко мадонна вольво елказо...
плюс есть ( были ) родственники в Бергамо, и достаточно плотно общался с итальянцами ( обычными не бизнесмены не чиновники ,простой люд) Фиата много в Италии ( было на момент моих встреч) по вполне прозаичным причинам которые я тебе озвучил.

 

[Alex 86]

я уже как то рассказывал здесь как вскипятил свой мотор на перевале Гросс Глокнер, и в Риме пытался "дать ремонт" своему крокодилу.
даже нашли мастера, ( частника , "он делает моторы и коробки")
мы даже пообщались на предмет, что беспокоит и когда он все понял по неисправности, спросил что за авто.
Его фразу я запомнил на всегда Порко мадонна вольво елказо...
плюс есть ( были ) родственники в Бергамо, и достаточно плотно общался с итальянцами ( обычными не бизнесмены не чиновники ,простой люд) Фиата много в Италии ( было на момент моих встреч) по вполне прозаичным причинам которые я тебе озвучил.

Да блин при чём тут Италия
Я говорю про балканы, куда что фиат, что гольф пригнать один хрен.

вскипятил свой мотор на перевале Гросс Глокнер

А у меня там крокодил не закипел
Правда, наверху выше 2 передачи ехать отказывался.

 

[Д.И.]

Фиат фиату разнь, наверное.
Но я хз, просто заметил, что их прилично ездит. И при этом сильно бу много.

Задумался...
А вот новых фиатов у нас не видел ооочень давно. Кажись, со времён пунто... Да и, пожалуй, только они, те самые до сих пор и ооочень редко встречаются. Даже кошмарные мультипла сгинули в Лету

 

[Crio]

Польша в принципе сейчас очень неплохо вперёд шагает.

Членство Польши обошлось ЕС в €161,6 млрд за 20 лет

Подробнее на сайте

www.kommersant.ru

Сколько СССР потратил на восстановление Польши после войны

Советский Союз внёс огромный вклад в восстановление послевоенной Польши. Благодаря СССР Польша получила земли, отвоёванные у Германии советскими солдатами ценой огромных человеческих жертв. СССР оказал на безвозмездной основе помощь в восстановлении разрушенной войной Польши стоимостью почти в...

www.rubaltic.ru

 

[Alex 86]

Членство Польши обошлось ЕС в €161,6 млрд за 20 лет

Подробнее на сайте

www.kommersant.ru

https://dzen.ru/a/ZHkyqhMDahQmT0rF?ysclid=mapbf6hk8e273083919

Ну молодцы, чо.
Используют инвестиции правильно.

 

[Crio]

Ну молодцы, чо.
Используют инвестиции правильно.

Так то они ничем бы от трибалтов не отличались и даже были бы более нищие..(технологическим развитием)

 

[Alex 86]

Так то они ничем бы от трибалтов не отличались и даже были бы более нищие..(технологическим развитием)

Я не проводил между ними различия.
Я указал на то, что у них всё неплохо с реализацией инвестиций.
Особенно если посмотреть на внешний долг в соотношении с ВВП.
Достаточно низкий показатель.

 

[Yaspit]

Задумался...
А вот новых фиатов у нас не видел ооочень давно. Кажись, со времён пунто... Да и, пожалуй, только они, те самые до сих пор и ооочень редко встречаются. Даже кошмарные мультипла сгинули в Лету

У нас довольно часто они встречаются. В основном Альбео, страх господен, и Дукато.

 

[Alex 86]

А вот новых фиатов у нас не видел ооочень давно.

Полно вот таких катается.


Есть даже вот такие )

 

[Ged]

Альбео

когда они у нас только появились, ездил тестрайвить, внутри было приятненько, но ехала она хуже чем мой ваз 2108
А куда мне, молодому, такой овощ

 

[Robert]

куда что фиат, что гольф

фиат доступнее , народ беднее

 

[Д.И.]

Полно вот таких катается.
Посмотреть вложение 378702

Есть даже вот такие )
Посмотреть вложение 378701

Это 500-ки... согласен, подобное раз в месяц встречается. Даже электро...

 

[Dmalmak]

Забавно тема к Фиатам отползла, но я поддержу Алекса - в Европе Фиатов реально много за пределами Италии. Из старых, это Пунто, пожалуй, в разных поколениях. Из свежих - 500/600 и подификации этого семейства + много Панд. Ну и Фиат Типо сравнительно популярен у таксистов из-за цены (не в Германии, конечно).
Микробов тоже хватает от самых маленьких, до больших Дукато.