G
Grifon
Доброго времени суток комрады.
Собственно есть несколько вопросов, поиск уже сидит в заднем проходе
Машинка S40 II 1.8 МТ, 2006.
Вопрос 1: Начнем с того что пару месяцев назад была вибрация, на холостых, на руле дикая. Если повысить обороты -всё естественно пропадало. Ну плюс ко всему при старте двигатель дико трясло вплоть до того что он мог заглохнуть, если не перегазовывать перед отпусканием сцепления. Ну диагноз был поставлен мною мгновенное, снята хронически болеющая правая подушка (развалилась на пополам), заказан оригинал, собственноручно заменён - после чего все симптомы пропали, ездили спокойно.
Пару недель назад вибрация на руле при холостых вернулась, слегка в уменьшенном варианте. Снова приходиться слегка подгазовывать при старте чтобы нормально тронуться. если на холостых повысить обороты хотя бы до 900-1000 - руль перестаёт трести.
Провёл в гараже целый день, была вновь снята правая подушка, пощупана - целая, но показалось что она стала какой то черезчур мягкой. Снята верхняя подушка на КПП, вердикт - тоже целая, посмотрел заднюю подушку КПП без снятия, вроде тоже еще живая.
Проверены свечи (хз зачем, менялись 20к назад) - свечи норм.
Куда копать еще? Ездить канеш ездить, но временами жутко раздражает.
Вопрос 2: (возможно есть некая связь с 1 вопросом): Присутствует вибрация на педали сцепления (если педаль слегка поддавить). Это норма? Может быть это конечно так работает двухмассовый (кстати заменён 15к назад вместе со сцеплением и выжимным.), но хотелось бы знать наверняка.
3) Разбирая корпус воздушного фильтра, заметил, что губка внутри слегка "сырая", но с трубки, которая от вентиляции картера идет судя по всему, капало нечто похожее на масло, однако сам фильтр сухой. тоже насторожило.
Заранее всем спс
Собственно есть несколько вопросов, поиск уже сидит в заднем проходе
Машинка S40 II 1.8 МТ, 2006.
Вопрос 1: Начнем с того что пару месяцев назад была вибрация, на холостых, на руле дикая. Если повысить обороты -всё естественно пропадало. Ну плюс ко всему при старте двигатель дико трясло вплоть до того что он мог заглохнуть, если не перегазовывать перед отпусканием сцепления. Ну диагноз был поставлен мною мгновенное, снята хронически болеющая правая подушка (развалилась на пополам), заказан оригинал, собственноручно заменён - после чего все симптомы пропали, ездили спокойно.
Пару недель назад вибрация на руле при холостых вернулась, слегка в уменьшенном варианте. Снова приходиться слегка подгазовывать при старте чтобы нормально тронуться. если на холостых повысить обороты хотя бы до 900-1000 - руль перестаёт трести.
Провёл в гараже целый день, была вновь снята правая подушка, пощупана - целая, но показалось что она стала какой то черезчур мягкой. Снята верхняя подушка на КПП, вердикт - тоже целая, посмотрел заднюю подушку КПП без снятия, вроде тоже еще живая.
Проверены свечи (хз зачем, менялись 20к назад) - свечи норм.
Куда копать еще? Ездить канеш ездить, но временами жутко раздражает.
Вопрос 2: (возможно есть некая связь с 1 вопросом): Присутствует вибрация на педали сцепления (если педаль слегка поддавить). Это норма? Может быть это конечно так работает двухмассовый (кстати заменён 15к назад вместе со сцеплением и выжимным.), но хотелось бы знать наверняка.
3) Разбирая корпус воздушного фильтра, заметил, что губка внутри слегка "сырая", но с трубки, которая от вентиляции картера идет судя по всему, капало нечто похожее на масло, однако сам фильтр сухой. тоже насторожило.
Заранее всем спс
