Выделенная полоса для общественного транспорта.

[DRYUPA77]

а это констатация факта, наш "глубокоуважаемый" мэр ведь ясно дал понять, что загонит всех водителей в такое положение, когда будет проще пользоваться общественным транспортом, это основное положение его борьбы с пробками

Добавлено через 1 минуту

Если это правда, то гордиться тут нечем :dn

а я никогда и не отрицал, что периодически нарушаю ПДД, за исключением тех, которые влекут за собой лишение прав

 

[AleXC90]

Кстати тут заметил, что на Рублевском ш. и Кутузовском пр-те отсутствуют полосы ОТ :dn , там что общественный транспорт не ездит, или просто там высшие чины катаются, а наличие полос ОТ осложнит дорожную ситуацию. На хрена же ср*ть там где сам ездишь.

 

[DRYUPA77]

на Ломоносовском проспекте их тоже не наблюдается

 

[Autokaufen]

Кстати тут заметил, что на Рублевском ш. и Кутузовском пр-те отсутствуют полосы ОТ

Сразу после рублеки за кутузой, начинается аминевка, там полосы нарисовали.
Ну, а на кутузе полоса всегда была, только она без буквы А (забыли нарисовать) и находится она посередине.:bugoga

 

[Константин940]

Интересно - количество автобусов увеличится? Будут закупки оных? Не совсем понимаю наличие выделенных полос на том же Андропова, Звенигородке и отсутствие оных при выезде из спальных районов - Жулебино, Новокосино. Я так понимаю такие полосы есть в Митино, Солнцево (чот давно не ездил там)

Опять же сужу по себе - до метро если просплю я еду не меньше 20 минут, порой и все 30. И у меня нет альтернативы доехать до метро быстрее, ибо:
1) на маршрутку очередь на холоде
2) автобус едет адски долго
Вот если эти два условия будут перестанут выполнятся, я пересяду на ОТ.

Ну и метро не мешало бы прокопать вдоль Ярославки и Дмитровки.

 

[КЭТ]

Если прерывистой линии нет, то вы не можете на этой дороге высаживать пассажиров. По идее таковая разметка МОЖЕТ (а по логике - должна) быть в местах остановки маршрутных транспортных средств.
Высаживать пассажиров во второй полосе Вы не имеете права, ибо:

По идее наличие полосы должно обязательно сопровождаться установкой знаков "остановка запрещена".
А что делать? Высаживать пассажиров там, где их можно высаживать.
Не понимаю, чем тут возмущаться? Логичное требование ПДД.

Я конечно не блондинка) но всё равно не поняла ни чего:facepalm
Короче высаживать нельзя посередине дороге это понятно!
А можно только там где разметка есть???
И выезжать на эту полосу категорически нельзя, мешать лучше водилам второго ряда!?
ТАК?

Добавлено через 6 минут

Интересно - количество автобусов увеличится? Будут закупки оных? Не совсем понимаю наличие выделенных полос на том же Андропова, Звенигородке и отсутствие оных при выезде из спальных районов - Жулебино, Новокосино. Я так понимаю такие полосы есть в Митино, Солнцево (чот давно не ездил там)

Опять же сужу по себе - до метро если просплю я еду не меньше 20 минут, порой и все 30. И у меня нет альтернативы доехать до метро быстрее, ибо:
1) на маршрутку очередь на холоде
2) автобус едет адски долго
Вот если эти два условия будут перестанут выполнятся, я пересяду на ОТ.

Ну и метро не мешало бы прокопать вдоль Ярославки и Дмитровки.

Собянин кстати говорит, что скоро у нас на каждой остановке появиться СПУТНИКОВОЕ расписание автобусов, то бишь онлайн))) (Даже страшно прикинуть скока бабла) В Японии так давно живут, только расписание онлайн у них на телефонах посмотреть можно, и автобусы там никогда не опаздывают, как у нас по 40 минут можно прождать) Сама с этим столкнулась пока 2 недели без машины была! Прокляла весь общественный транспорт вместе с Собяниным, когда 3 часа ехала из Солнцево в Бутово:zlo

Так что лет через НННН может и пересядишь)))

Добавлено через 2 минуты

а это констатация факта, наш "глубокоуважаемый" мэр ведь ясно дал понять, что загонит всех водителей в такое положение, когда будет проще пользоваться общественным транспортом, это основное положение его борьбы с пробками

Добавлено через 1 минуту

а я никогда и не отрицал, что периодически нарушаю ПДД, за исключением тех, которые влекут за собой лишение прав

Н-да уж) Лужок почти 20 лет, а Собянин только ГОД, ещё 19 лет)))))))))))) точно загонитbad

 

[Eddi_360]

В связи в введением выделенных полос для общественного транспорта (например пр-кт Андропова по всей длине). Полоса выделена сплошной разметкой и "кирпичами" развешанными над нею. Что то мне не понятно, как теперь высаживать пассажиров? Во второй полосе, что очень не безопасно, или платно, как я понимаю за 300 рублей, за выезд на полосу общественного транспорта. :dn

mf_popcorn
В СПб выделенки есть только на участках дороги с односторонним движением! (не важно, в попутном или встречном направлении). Всегда есть вожможность остановки либо в крайнем правом (встречная выделенка), либо в крайнем левом ряду (попутная выделенка).

 

[Константин940]

Так что лет через НННН может и пересядишь)))

В сентябре 2013 у меня метро откроют

 

[Хитрый]

Метро каждому и к каждому дому))))
Выезжаю теперь в 7:45, на работе в 8:20-8:30....
Пробок нет))))

 

[SHURIK]

. Данное действо не должно мешать маршрутным транспортным средствам. Т.е. перед тем, как подъехать к тротуару через прерывистую, надо убедиться, что по ней никто не едет. Высадить/всадить и убраться обратно во вторую полосу.

А если по выделенке едет ОТ то я должен его пропустить , чем ещё больше усугубить дорожную ситуацию.

 

[VNeal]

На ленинградке пока просто полоса. Без кирпичей и камер. Ща в яндекс.картах кто–то написал, что ему штраф пришел за автобусную. Как так?

 

[Grem]

Кроме того, уменьшение количества полос в реальных условиях как правило приводит к увеличению пропускной способности. ПРИ УСЛОВИИ, что ПДД не нарушаются! Это связано со свойствами автомобильных потоков.

допустим
энзуиасты, метро авиамоторная в центр, для проезда было 3 полосы, проезжало за зеленый сигнал светофора допустим 150 машин - стало две полосы. вопрос сколько авто проедут за этот же промежуток времени на зеленый сигнал? Сколько Авто не успевших проехать увеличат пробку до этого светофора? На сколько метров/километров вырастет пробка на этом участке дороги за пол часа/час/три часа?

 

[MadDen]

поможет ли мне наука сделать между сообщениями 50 минут или меньше.

не помогла.

 

[MadDen]

посмотрим. погнал

Оффтоп

Я думал, что то сообщение было стартовым. Удачи. А вообще какие точки отправления/прибытия? Интерестно просто во сколько бы я оценил время езды.

 

[Константин940]

Кроме того, уменьшение количества полос в реальных условиях как правило приводит к увеличению пропускной способности. ПРИ УСЛОВИИ, что ПДД не нарушаются! Это связано со свойствами автомобильных потоков.

плюс много
но долбить это всем бесполезно, но надеюсь что многие это поймут

Отец мой каждый день 7 км. в школу пешком ходил. И обратно. И летом и зимой. И не по асфальту. А этим сто метров не пройти.

Именно этот аргумент приводят, когда говорят что у метро мест нет. И боязно за свою машину - мол контингент там странный, бомбилы и т.д. Я например ставлю машину за 300 метров от метро без проблем. И места есть, и контингента нет - им там делать нечего. И на душе спокойно весь день. А то люди мечтают чуть ли не у турникета метро парковать автомобиль, некоторых так и делают, а потом появляются царапины, оторванные зеркала и прочее.

Добавлено через 9 минут

допустим
энзуиасты, метро авиамоторная в центр, для проезда было 3 полосы, проезжало за зеленый сигнал светофора допустим 150 машин - стало две полосы. вопрос сколько авто проедут за этот же промежуток времени на зеленый сигнал? Сколько Авто не успевших проехать увеличат пробку до этого светофора? На сколько метров/километров вырастет пробка на этом участке дороги за пол часа/час/три часа?

Не совсем корректно, ибо проезжая часть то сужается, то расширяется за счет правых-левых поворотов. Поток не стабилен. Поэтому надо соблюдать ПДД в том числе и дистанцию, а не ехать опа к опе, не давая перестраиваться потоку с других улиц и соседних рядов при расширении. Не учат у нас ездить и опытом не делятся - что такое 30-40тыр за покупку прав? Копейки, проще купить, чем отучиться.

Ну и что толку от расширения на Ярославке после МКАДА в сторону области? Или когда от Королева едешь - втыкаешься в 7 полос и жестко стоишь до тех пор пока поток из не вливается в стабильные три полосы, где дальше пусть и не быстро, но начинаешь равномерно двигаться. Как показала практика - машин все равно столько, что расширение не помогает и поток со МКАДа не успевает съехать, образуя там затор.

 

[MadDen]

угол Седова и Крупской - ул. Мира возле Австрийской пл.

Оффтоп

Глянул Яндекс пробки - по набережной ехали?
по времени весьма нормальненько.

 

[Grem]

Константин940, я не против полос - я против методов и то как их сделали

 

[Grem]

MeanTraitor, ну зачем повторяца? есть еще одна тема, где всё обговорено ,и вьзды-выезды с двором ,и повороты направо итд

 

[Хитрый]

Даже интересно, поможет ли мне наука сделать между сообщениями 50 минут или меньше.

наука тут не при чем...
сегодня как встал перед ленинским проспектом (я про москву) так и простоял тупо 30 мин в пробке... подъехали к ленинскому и я не удивился, мануальной управление светофором гаишником....кого то видимо ждали или кому то срочно надо было к золотому унитазу....:zlo
проехал ленинский, далее мчал без проблем, на работе был через 20 мин

в итоге - если световофры настроены нормально, то едем даже утром без проблем...
но если кому то одному надо куда то и он великий, то стоит москва

надеюсь теперь мигальщики начнут по выделенной полосе ездить....может проще станет... у них есть одна по центру и одна дополнительная сбоку....

 

[MadDen]

то ебем даже утром без проблем...

:bugoga Оффтоп

blush