XC70 III XC60 I Ищу отзывы Xc 60 vs XC 70. Кто что думает?

[Колян]

Привет.
70я нравилась мне уже давно и вот вроде нашёлся бюджет и вроде уже начал активно искать, но поселилась в голове идефикс в виде 60й модели и встала дилемма.
Понятно, что может кто-то скажет что это совсем разные машины,да и на этом форуме преобладает большинство вагона-владельцев но всё-таки хотелось узнать ваше мнение, не только какие-то общие моменты, но и может существует реально серьёзная разница(обслуживание, качество сборки,комфорт. опции...)
Для сравнения выкладываю пару скринов с не без известного сайта.

 

[Евгений Николаевич]

БМВ -ваше всё beee

 

[Колян]

Согласен,что вроде бы сам и развеял свои сомнения. Но факт остаётся фактом, что 60 дороже всегда бывает. Но на поиск у меня целое лето, буду надеятся, что у Петровича завалялась ещё одна 60я по адекватной цене))

 

[хорек]

Согласен,что вроде бы сам и развеял свои сомнения. Но факт остаётся фактом, что 60 дороже всегда бывает. Но на поиск у меня целое лето, буду надеятся, что у Петровича завалялась ещё одна 60я по адекватной цене))

а в какие деньги Вы хотите уложиться??? и у Вас дизельные машины были???

 

[Сергей Спб]

хорек, А что не так с дизелем?

 

[хорек]

хорек, А что не так с дизелем?

Да как то мне не очень повезло с этим делом)))) здесь есть мои приключения с хс60 2010 года с пробегом в 36000км и кучей гемороя... принципе криминала не было кроме замены вебасты, но для себя я понял одно.. если с дизелем что то происходит ремонтировать его некому и негде.. вся диагностика сводиться к шаманству с бубном и считыванию ошибок, а если пристыковать геморойность обслуживание и стоимость столяры как бензина то смысла в дизеле я как то теперь не вижу..

 

[Сергей Спб]

Да как то мне не очень повезло с этим делом)))) здесь есть мои приключения с хс60 2010 года с пробегом в 36000км и кучей гемороя... принципе криминала не было кроме замены вебасты, но для себя я понял одно.. если с дизелем что то происходит ремонтировать его некому и негде.. вся диагностика сводиться к шаманству с бубном и считыванию ошибок, а если пристыковать геморойность обслуживание и стоимость столяры как бензина то смысла в дизеле я как то теперь не вижу..

По ремонту вопрос спорный,думаю сейчас мастеров хороших можно найти.Стоимость топлива одинаковая,но расход то разныйДа и найти 60-70 ку бензин сложнее.

 

[Евгений Николаевич]

если с дизелем что то происходит ремонтировать его некому и негде..

если в Москве некому и негде, что-же творится в глубинке :facepalm

 

[Петрович Volvo]

буду надеятся, что у Петровича завалялась ещё одна 60я по адекватной цене))

будем искать
я б взял шысятку

 

[Колян]

а в какие деньги Вы хотите уложиться??? и у Вас дизельные машины были???

Тут не в дизеле дело, я для сравнения выбрал похожие машины.
Бюджет 1,2+-

 

[хорек]

[

Я тоже так думал.. Из за форсунки обьехал всех диллеров 6 или 8 топовых клубных сервисов .. Чуть невскрыл акпп... И что в итоге .. Полный ноль. Поменяйте , филтр. Диагностика показывает что все нормально.. Стоишь и думаешь какое же я гупил ..г за полтора миллиона.. А по расходу меньше я бы не сказал что в деньгах это выгоднее.. Котел вебасты засираеться через 15тк.. Чистка его превышает все сьекономленные деньги.. Замена несчастного термотопа 5 35тр.. Вот накой ставить 5 на который нет запчастей.. На 4 полно и стоят копейки но у вольво 5... Имхо дизель это езда в кредит сначала экономишь копейки .. Потом отдаешь с процентами..

 

[klyck2006]

[

Я тоже так думал.. Из за форсунки обьехал всех диллеров 6 или 8 топовых клубных сервисов .. Чуть невскрыл акпп... И что в итоге .. Полный ноль. Поменяйте , филтр. Диагностика показывает что все нормально.. Стоишь и думаешь какое же я гупил ..г за полтора миллиона.. А по расходу меньше я бы не сказал что в деньгах это выгоднее.. Котел вебасты засираеться через 15тк.. Чистка его превышает все сьекономленные деньги.. Замена несчастного термотопа 5 35тр.. Вот накой ставить 5 на который нет запчастей.. На 4 полно и стоят копейки но у вольво 5... Имхо дизель это езда в кредит сначала экономишь копейки .. Потом отдаешь с процентами..

Ну не свезло- бывает)



using Tapatalk

 

[Сергей Спб]

хорек, А сейчас какое авто?

 

[Refractor]

это просто у тебя стройка только началась))

это просто я из своей машины грузовик для всякого стройбарахла не делаю, набираю материалы (кое что впрок) на полную газель. В багажнике свово авто только мелкие чистые стройтовары.

 

[Tarantas]

У меня было три XC70 все с Вебасто и ни разу у меня не было проблем! Пользуюсь как похолодает, каждый день без исключения, утром и вечером. Заправляюсь только на Лукойле. За 10 почти лет ни одной осечки.


Tapatalk

 

[klyck2006]

это просто я из своей машины грузовик для всякого стройбарахла не делаю, набираю материалы (кое что впрок) на полную газель. В багажнике свово авто только мелкие чистые стройтовары.

А вот понадобятся тебе экстренно три доски пятидесятки, длиной три метра)) неопытный ты еще домостроитель просто, когда к внутренней отделке и коммуникациям приступишь- поймешь))



using Tapatalk

----------

У меня было три XC70 все с Вебасто и ни разу у меня не было проблем! Пользуюсь как похолодает, каждый день без исключения, утром и вечером. Заправляюсь только на Лукойле. За 10 почти лет ни одной осечки.


Tapatalk

Трескается там что- то - это факт, но не критично))



using Tapatalk

 

[Refractor]

к внутренней отделке и коммуникациям приступишь- поймешь))

поживем - увидим. Что касается недостающих трех досок, то я чаще так поступаю: понадобилось условно "три доски 50-ки по 3 м", начинаю прикидывать какие следующие работы корячатся...пусть в дальней перспективе...ага, дверь металл. в котельную, металлочерепица на неё же, так, еще крыльцо не хило бы, для него цемента 10 мешков, рубероида рулона 3...опа, в канаву трубу бы 340мм.8) Так тихой сапой на полную ГАЗель и набираю. НЕ помню, чтобы из-за мелочи доставку заказывал.
Да и даже если и полупустую, 400 рэ за ГАЗель из Петровича не стоят восстановления ободранного салона. Всё ИМХО.

 

[Водятел]

Всё ИМХО.

Пральна..Шкоду набо драть..новую..Две штуки

 

[Refractor]

Пральна..Шкоду набо драть..новую..Две штуки

+1, одну для перевозки пиломатериала, вторую для арматуры металлической. Уж насколько трудягой неприхотливым был последний Х-Трейл (багажник без ткани, всё в пластике и металле, чтобы не жалко царапать), но сколько денег вложено перед продажей для восстановления божеского вида салона.:facepalm

----------

и это всё при том, что от природы являюсь щепетельным и аккуратным товарищем, под все материалы всегда идет подложка/подстилка тканевая, брезентовая или п/э пленка. Но видимо где то не уследил, где то груз протер пленку и разодрал скажем полдокотник, где то резко тормознул и сместившийся груз что-то поцарапал и пр. и пр. В общем с Вольво я так не экспериментирую, дороже выйдет. Только чистые и хорошо упакованные небольшие предметы. И ни в коем случае не цемент, при укладке в багажник такое облако пыли порой поднимается:facepalm.

 

[Тёмный]

Пральна..Шкоду набо драть..новую..Две штуки

Ага. Пря\м таки две. Набрал тут дизельный Кодияк в опциях моей вольво + еще немного. Цена 2909 тыс. руб получилась. И это за Шкоду.

 

[stn2016]

Кмк на вторичке 70ка из вольво самый ликвид. Это на перспективу.
На 60 не катался. а на 70 ездил и на универсале(или как его там-для агрономов) и кабриолете. Двухдверный Кабриолет -спецефичная машина, для отдыха души, сарай -отличная машина. Всё что надо и все в одном.