Volvo Cars Рынки, продажи XC60 обогнал по продажам Volvo 240

Volvo объявила о знаковом событии: её среднеразмерный кроссовер XC60 превзошел культовые седан и универсал Volvo 240 и стал самым продаваемым автомобилем бренда за всю историю. С 2,7 миллионами произведенных автомобилей и продолжающимся производством, XC60 официально занял первое место, сместив на второе автомобили Volvo 240 (их выпуск был прекращен в 1993 году).

Автомобили Volvo 240 выпускались с 1974 по 1993 год, общий тираж составил 2 685 171 автомобиль. На момент своего появления Volvo 240 стали одними из самых безопасных автомобилей своего времени: в них появились зоны деформации спереди и сзади. Также Volvo 240 стали одними из первых автомобилей с усиленной защитой от бокового удара — позже она переросла в систему защиты от бокового удара (SIPS). В 1978 году в 240-й серии также появилось встроенное детское кресло-бустер, которое до сих пор используется в современных моделях Volvo.



XC60 продолжает традиции безопасности. Это первый автомобиль, в котором в 2008 году была реализована система автоматического торможения на низкой скорости, а в 2017 году была представлена система Oncoming Lane Mitigation, которая направляет автомобиль обратно в свою полосу движения, чтобы предотвратить столкновения со встречным транспортом.
#xc60, #240, #volvocars #продажи

 

[Кент]

GL в той обстановке нюхал бы выхлоп. Вторая-третья передачи у чемодана были волшебные, знай турбину держи раскрученной.

Серёг, да Т5 староверный был очень интересный мотор. Я бы кстати на кол посадил того придурка, кто 2,5т обозвал Т5 в ресте)
Но управляемость и тормоза никакие, ну ты же сам знаешь эти чемоданы плавали на дороге, это только по прямой.

 

[Maeglin]

Нервов вполне хватит, нервничать ты начинаешь, потому что машина отчасти не позволяет, таже Т5 ехала, но не так, ещё и плавала на дороге. А когда все отлично и ты не париться то нервяка нет

Не в машине дело. Едешь, а в голове постоянно работает компьютер. Знак, пересечение, вон тот влево щас полезет, встречка идёт, камера скоро, сзади олимпиада на хвосте повисла, 50 метров до прерывистой, а она уже влево через сплошную лезет и т.д. И чем активнее едешь, тем больше нейронов все это в общую картину связывает. Усталость быстро приходит. С югов в прошлом году оттарабанил 1700 одним махом, справился только потому, что езда была довольно размеренной. Среднюю 100 правда получить не удалось, пятничная МО внесла коррективы.

 

[QEQS]

GL в той обстановке нюхал бы выхлоп. Вторая-третья передачи у чемодана были волшебные, знай турбину держи раскрученной.

Да ничего он там не нюхал бы.
Скорость 200 и выше в течении даже 30–ти минут не каждый водитель сможет держать.
Обходя фуры, тебя так к ним прижимает, только руль держи!

 

[Maeglin]

Серёг, да Т5 староверный был очень интересный мотор. Я бы кстати на кол посадил того придурка, кто 2,5т обозвал Т5 в ресте)
Но управляемость и тормоза никакие, ну ты же сам знаешь эти чемоданы плавали на дороге, это только по прямой.

По прямой и ехали, а ещё у меня был чит - дождевая йокогама А520, дичь, а не резина, но в дождь ехала как посуху.

 

[Maeglin]

Да ничего он там не нюхал бы.
Скорость 200 и выше в течении даже 30–ти минут не каждый водитель сможет держать.
Обходя фуры, тебя так к ним прижимает, только руль держи!

Как ты по загруженной двухполоске двести держать будешь?

 

[Кент]

Не в машине дело. Едешь, а в голове постоянно работает компьютер. Знак, пересечение, вон тот влево щас полезет, встречка идёт, камера скоро, сзади олимпиада на хвосте повисла, 50 метров до прерывистой, а она уже влево через сплошную лезет и т.д. И чем активнее едешь, тем больше нейронов все это в общую картину связывает. Усталость быстро приходит. С югов в прошлом году оттарабанил 1700 одним махом, справился только потому, что езда была довольно размеренной. Среднюю 100 правда получить не удалось, пятничная МО внесла коррективы.

Согласен, но от части. В машине тоже дело есть, одно дело ты понимаешь на что способен, другой пример ты понимаешь, что не надо дергаться(грузовая например) . А когда у тебя что то среднее то начинаются гонки и попытки кому-то что-то доказать и проехать первым ))

 

[QEQS]

Как ты по загруженной двухполоске двести держать будешь?

Что с твоей точки зрения является загруженной?
Сколько автомобилей на километр пути?

 

[Кент]

По прямой и ехали, а ещё у меня был чит - дождевая йокогама А520, дичь, а не резина, но в дождь ехала как посуху.

Я когда свою s70 в салоне забирал, асмоскоу с директором торговался, так вот я запомнил его фраза, "Вольво только по прямой, БМВ и по прямой и управляется": )) я с этим жил 20 лет почти и теперь понял о чем он говорил.
Эт не потому что я пересел и нахваливаю, это реально так. Надеюсь следующая ступень это Порше) 911)

 

[QEQS]

Надеюсь следующая ступень это Порше) 911)

Аминь

 

[Refractor]

Ну это как трахать шлюху, она красива, но когда трахаешь понимаешь, что шлюха)

Херасе ты завернул

 

[Sobolev_IP]

такую среднюю скорость держать получится

Полно - М4, М11, М12, ЦКАД, М3, если не брать реконструируемый участок во внимание; М1 в Смоленской области.

 

[Sobolev_IP]

С югов в прошлом году оттарабанил 1700 одним махом, справился только потому, что езда была довольно размеренной. Среднюю 100 правда получить не удалось, пятничная МО внесла коррективы.

Прошлым летом 1600 км оттарабанил с 3 остановками на заправку с юга, 13,5 часов езды вместе с остановками, без остановок средняя скорость была около 130. Больше 170 за исключением отдельных ускорений не ехал.

 

[РАФ]

 

[blackkasper]

Со следующего поколения Вольво будет построено на китайской платформе.

 

[Refractor]

Со следующего поколения Вольво будет построено на китайской платформе.

А что тебя удивляет, Вольво принадлежит Джили. А то, что на Меры будут ставить китайские ДВС уже веселее))) Новый Mercedes-Benz CLA получит двигатель от Geely :: Autonews - https://www.autonews.ru/news/6720ecfb9a7947d899a83cd8

 

[Sobolev_IP]

А что тебя удивляет, Вольво принадлежит Джили. А то, что на Меры будут ставить китайские ДВС уже веселее))) Новый Mercedes-Benz CLA получит двигатель от Geely :: Autonews - https://www.autonews.ru/news/6720ecfb9a7947d899a83cd8

Так тут написано про производство в Китае, а не то, что ДВС китайский, это может быть контрактное производство, с учетом подорожавших в Европе энергоносителей, чисто экономическое решение. Ну и плюс производитель - СПшка с Рено.
Кстати тот же Бош с 2022 года перевел кучу артикулов для афтермаркета в Китай, в том числе генераторы для P3 платформы, в Европе осталось производство ребилда только.

 

[blackkasper]

А что тебя удивляет, Вольво принадлежит Джили.

Меня не удивляет собственно совсем. Смысла не вижу в более в Вольво и только лишь. Все тоже самое что и в линке только в 2 раза дороже.

 

[Refractor]

Так тут написано про производство в Китае, а не то, что ДВС китайский

Но там не написано, что он будет производиться в Китае, но на заводе Мерседес. Значит китайский и в Китае , правда на совместном с французами СП.

 

[Refractor]

Меня не удивляет собственно совсем. Смысла не вижу в более в Вольво и только лишь. Все тоже самое что и в линке только в 2 раза дороже.

Вот и ты прозрел. Я три года назад к этому пришел.

 

[Griandrej]

нервничать ты начинаешь, потому что машина отчасти не позволяет

Нервничать ты начинаешь, когда сплошные на прямых участках. А машина любая позволяет обогнать фуру или тихохода какого...