Хлопок и падение тяги (Reduced Engine Performance -41)

[klokan]

Вчера на трассе на скорости 90 раздался хлопок, после чего машина резко потеряла тягу. Через 10-15 секунд появилось сообщение Reduced Engine Performance -41. После остановки двигатель пускался, через 2 секунды обороты падали и он глох. Снятие клеммы с аккумулятора не привело ни к чему.

Для того, чтобы доехать до дома, отключил датчик массового расхода воздуха (MAF). После этого машина нормально завелась, и со скоростью 80 км/ч доехала до дома. Подключение датчика и сброс ошибок приводит к глохнущему через 2 секунды двигателю.

Думаю, что лопнул один из патрубков высокого давления. Вопросы простые - как убедиться в этом, как найти конкретный лопнувший предмет, как менять и есть ли какие-нибудь "правильные" производители.

Машина XC70 2005 года, двигатель бензин 2,5Т.

 

[Romezzz]

Возможно слетел патрубок с интеркулера на дросель. По крайней мере у меня была точно такая же ситуация, и оказался именно он.

 

[StreetVolvo]

Возможно слетел патрубок с интеркулера на дросель. По крайней мере у меня была точно такая же ситуация, и оказался именно он.

+1

 

[Правильный олигарх]

Ко всем +1. Шланг наддува соскочил. Возможно, около радиатора, S-образный. "Размокает" со временем.

 

[klokan]

Имеется в виду шланг №6 на картинке?

http://img822.imageshack.us/img822/3112/chargepipesk.jpg

 

[StreetVolvo]

Имеется в виду шланг №6 на картинке?

http://img822.imageshack.us/img822/3112/chargepipesk.jpg

он!

 

[klokan]

Спасибо всем - починил! ОКазалось, что с интеркулера соскочила трубка 6. Поскольку нашел я это только сняв все остальные трубки, то заодно промыл трубку 5 от накопившихся в ней маслянистых отложений соляркой.

http://img822.imageshack.us/img822/3112/chargepipesk.jpg - картинка с номерами.