XC70 I Бензин Загорается значек масла

Shadow Warrior · 28 Май 2017

Ехал с горы, ни с того ни с сего на секунду загорелся значек масла и стрелка уровня топлива упала на целое деление. Остановил машину, постоял, стрелка поднялась на полделения. Теперь когда ключ стоит в предзаводочном состоянии горит значек масла, после запуска потухает. С чем это может быть связано?

Fatto · 1 Июнь 2017

Полиграф Вася написал(а):
Во-первых, датчик если не уровня, то давления масла может подвисать также запросто, как выпускной клапан или поплавок в баке... (Никому не желаю!)

Во-вторых, то что "бак не там, где мотор" (я знал, поверьте) и разрозненность электрических цепей НЕ говорит об отсутствии связи в примененной производителем логике контроля.

Есть машины, причем достаточно древние, где мозги, при регистрации падения одного из уровней, начинают учащенно опрашивать ВСЕ уровни, именно с целью сопоставления и дабы не пропустить зависшие в положении "ОК" прочие датчики...

Я ни с кем не желаю дискутировать, т.к. пишу из желания помочь и при Нормальном багаже общей теории.

Вы написали что завис датчик уровня, так я только уточнил что его там нет, че так переживать то ?

еще раз повторю нет связи между уровнем топлива и давлением масла, вообще даже представить не могу как они могут быть связаны. Даже величины разные.

Полиграф Вася · 1 Июнь 2017

Fatto написал(а):
вообще даже представить не могу как они могут быть связаны. Даже величины разные.

Прочитайте мой предыдущий пост.

Дело вовсе не назначении резервуаров и не в величинах каких-бы то ни было считываемых, обрабатываемых, выдаваемых пользователю/диагносту значений.

Дело в примененной логике контроля.

Переживания в топку. У наст тут Круглый стол (если я правильно расцениваю среду) sm184

Fatto · 1 Июнь 2017

Полиграф Вася написал(а):
Прочитайте мой предыдущий пост.

Дело вовсе не назначении резервуаров и не в величинах каких-бы то ни было считываемых, обрабатываемых, выдаваемых пользователю/диагносту значений.

Дело в примененной логике контроля.

Переживания в топку. У наст тут Круглый стол (если я правильно расцениваю среду) sm184

т.е. вы считаете что при фиксации низкого давления масла начинается учащенный опрос датчиков уровня топлива? Ну только инженер - наркоман мог такое заложить Не нужно искать то чего нет, просто уклон дороги сыграл свою роль.

Полиграф Вася · 1 Июнь 2017

Fatto написал(а):
только инженер - наркоман мог такое заложить

Такие машинки есть.

А что до инженеров-наркоманов - на наших автозаводах в таком случае КТО работает десятилетиями..?
Я, конечно, не говорю про всех, но отдельные внедренцы явно выходцы с планет со сложной траекторией)))

Зелёный_лук · 1 Июнь 2017

Полиграф Вася написал(а):
Также есть смысл подумать о более густом масле, например, полу-синтетике 10-30 и чаще его менять...

Старая рекомендация залить "погуще" только убьёт быстрее движок - прокачиваемость уменьшится через и без того (наверное) загаженные масляные каналы, угар возрастёт.

Полиграф Вася · 1 Июнь 2017

Зелёный_лук написал(а):
Старая рекомендация залить "погуще" только убьёт быстрее движок - прокачиваемость уменьшится через и без того (наверное) загаженные масляные каналы, угар возрастёт.

Мое "подумать" + ваше "наверное" = "что и требовалось"...

Если каналы не заросшие, то более густое масло при должном обращении смотором ресурс может существенно продлить...

Shadow Warrior · 2 Июнь 2017

Сегодня при резком повороте зажглась надпись "Oil pressure not чего-то там" - не успел дочитать, оно сразу погасло. Значит что-то не так с давлением масла, либо с датчиком, либо с насосом...

XC70 I Бензин Загорается значек масла

0

0

0

0

Похожие темы

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency