V50 Замена АКПП (AW55-50/51SN)

[vlasshole]

V50, 2006 года. АКПП AW55-50/51SN.

Проблема похожая тут уже разбиралась: 80 км/ч, попытка перейти на пятую и аварийный режим.

Возил в НЕО (ул. акад. Опарина) и в Пауэр трансмишн (ул. Шоссейная)

Помимо прочего, нашли ошибки ECM-9A0A (Поведение автомобиля), TCM-002F (Блокировка гидротрансформатора. Проскальзывание или не включение) и ECM-530D (Код неисправности в модуле управления коробкой передач).

На шоссейной сказали, что АКПП уже чинили, видимо, на продажу. Ремонт 50-60 тыр. Рекомендуют ставить контрактную, под ключ с маслом и работой 100 тыр. (гарантия год)

Вопросы к тем, кто через это уже прошёл и вообще разбирающимся:
1. Стоит и ее ещё куда везти?
2. Чинить/менять?
3. Сделать на Шоссейной?
4. Если кто ставил контрактную - сколько отъездили, как работает со временем? Сколько вообще такая может прокатать при условии своевременной замены масла?

Всем спасибо))

 

[Arseniyh]

Не знаю, одинаковые ли коробки на v50 и s60, но на s60 цена контрактной коробки от 30 до 50тыр и предложений по ним очень много. 10 снять поставить и 10 масло, так что с ценой в 100 тыр они явно загнули.

 

[PbMan]

vlasshole, 25-30 т.руб ему цена.

 

[vlasshole]

вообще ставить контрактную меня как-то отговаривают. ну, понятно, кот в мешке...

 

[Pingvin]

большой пробег? переключения адекватные? если аварийные режим только из-за трансформатора, то можно отремонтировать трансформатор, заодно поменять фильтр в коробке и заценить внутренности.

 

[vlasshole]

большой пробег? переключения адекватные? если аварийные режим только из-за трансформатора, то можно отремонтировать трансформатор, заодно поменять фильтр в коробке и заценить внутренности.

Пробег 160 тыс. Переключения на отлично до 5 передачи. Думаю, что именно так и придется делать... трансформатор, посмотреть внутри. А там как пойдёт...