XC90 I Техн. обзор Замена чехла селектора АКПП

[Александр11]

Как избавиться от трещин чехла селектора АКПП? Так как он из кожезаменителя, то в местах складок образуются трещины и всё начинает шелушиться.
1.Сначала снимаем рычаг АКПП.

2. Для этого открываем крышку подстаканников, тянем панель КПП за образовавшуюся щель вверх. Для удобства переводим рычаг селектора в положение D.

3. Теперь надо отделить серебристую панельку с индикаторами от «деревянной». Отодвигаем 4 фиксатора с внутренней стороны
и снимаем панель.

4. Теперь снимаем рамку чехла, с серебристой панельки селектора. Аккуратно отгибаем 4 фиксатора, подцепив их отверткой

5. Открепляем фиксаторы и сдвигаем рамку вниз по отношению к панели селектора. После развернув рамку по диагонали поднимаем её вверх над панелью селектора.

6.Для того, чтобы снять рукоятку с рычага селектора обхватываем её обеими руками и сильно, но аккуратно и без рывков и раскачиваний тянем вертикально вверх. Следим за тем, чтобы резко снятая рукоятка по инерции не разбила зеркало.

7. Далее снимаем рамку с чехла и выворачиваем его. Снимаем с рукоятки пластиковое кольцо закрепляющее чехол отогнув фиксаторы. Снимаем чехол.

8. Далее за небольшое количество банковских билетов швейная мастерская изготавливает точно такой же, но кожаный чехол.

После чего устанавливаем всё в обратном порядке.

А вот собственно, что получилось:

 

[Александр11]

Я чё-то с фотками затупил:dn, но по ссылкам они открываются, прошу сильно не пинать

 

[yunker]

Для того, чтобы снять рукоятку с рычага селектора обхватываем её обеими руками и сильно, но аккуратно и без рывков и раскачиваний тянем вертикально вверх. Следим за тем, чтобы резко снятая рукоятка по инерции не разбила зеркало.

Во-первых, пропущена одна операция (может на картинках и есть, но они у меня не открылись). Прежде чем сдернуть рукоятку с рычага, нужно вынуть из нее кнопку фиксатора. Поддеваем ее сбоку тонкой отверткой (между копрусом кнопки и резино-пластиковым телом рукоятки) и "выковыриваем" аккуратно вперед по ходу автомобиля. После чего снимаем саму рукоятку.
Делается это проще и безопаснее. Пассатижами обхватываем штангу ручага чуть ниже рукоятки. Сильно не сжамать (!) Учитывайте, что она хоть и из толстого металла, но все же полая внутри трубка, в которой свободно должна перемещаться штанга-привод фиксатора. Вставляем между пассатижами и рукояткой ответку. Используя ее как рычаг с упором на пассатижи, легко поднимаем рукоятку с фиксаторов вверх.

 

[анестезиолог Палыч]

Александр11,
В ближайшее время тоже планирую замену чехла.
"Руководство в картинках" в любом случае не помешало бы.
Фотки по ссылкам тоже не открываются :no.
Можно обновить пост или фотки в личку в предложенном порядке?blush
Заранее благодаренsdfssf

Добавлено через 4 минуты
Хотя, в принципе, нашел еще описание - все довольно подробно есть тут - м.б. кому-то еще пригодится

 

[sas27]

а кто знает код этого чехла для s60 2005 года?
тоже хочу поменять , стерся по краям

 

[stark850]

Сначала пытался (как советовали) сделать упор из плоскогубцев, но они сильно царапают шток, да и отвертка при этом все время соскакивает.
Чтобы ничего не поцарапать, я взял два куска 20мм вагонки. Один положил вниз, а вторым, как рычагом сдвинул ручку. Если в вагонке сделать пропилы длиной 30-50 и шириной 13-15мм, снимется еще проще. Похоже в рукоятке кольцевой фиксатор, как он стронулся - дальше идет легко, двумя пальцами.
Снимал на столе с прикупленного селектора,т.к мне нужна была и ручка и шкурка. В машине теперь будет проще, зная как это делается.
ЗЫ.
На ы80 оказалось, что кнопку лучше не выковыривать. Ручка хорошо снимается вместе с ней.
Кстати.
Если кому нужен селектор АКПП без рукоятки, поменяю на пиво.

 

[alekzan]

По поводу чехла селектора могу выложить сканы частей из которых оный состоит. Вот:

Когда будете кроить, делайте чуть больше(милиметров на 5). Я сделал 1:1. Получилось в натяг. Может когда сшивал чуть больше взял...