XC90 I Решено 2.5 турбо выбор не оригинального бензонасоса

[Crio]

Подскажите, пожалуйста, какой бензонасос лучше выбрать. Мой работает пока безукоризненно, но пробег скоро 150 тыс., ехать нужно далеко и хотелось бы положить в багажник эту запчасть.
Экзист предлагает оригинал артикул 30761742 за 12- 16 т.р. :dum
Есть заменитель GP за 1,6 т.р. и бош за около 6 т.р. Еще вариант купить в евро авто бу оригинальный бензонасос за 2.5- 3.5 т.р. Что лучше?

 

[Robert]

Те, кто ставит вставки на потоке, давно уже работают в ритме "поставил-забыл" на такой же срок.

крышка с регулятором давления дает трещину с комариный хер на 600 ККм Благо у меня этих крышек в запасе целая коробка.))

 

[Maeglin]

крышка с регулятором давления дает трещину с комариный хер на 600 ККм Благо у меня этих крышек в запасе целая коробка.))

Да вот я тоже думаю, что клапан обратки вряд ли при делах.

 

[Fatto]

так себе решение. только для себя самого самому сделанного, Вопросы надежность крепления клапана на разрезанную трубку раз, и обратный клапан от жигулей не предназанчен для работы под давлением 4 бара. два.

Поддержу. Да и расположение этого клапана возле катализаторов может превратить водителя в призрачного гонщика. Крайне стремное решение.

 

[Janvar]

езжу на 95 пульсар, он якобы моет там все)

Они щас все моют. Класс К5 (а ниже у нас сейчас нельзя продавать) подразумевает наличие в топливе моющих присадок.

 

[михась]

Прошло четыре года и фирменный бензонасос помер,давление по виде показывает вроде нормальное но чек горит,осенью взял с китайского сайта за 6500 ноунейм,вчера поставил,пока работает.

 

[Robert]

Прошло четыре года и фирменный бензонасос помер,давление по виде показывает вроде нормальное но чек горит,осенью взял с китайского сайта за 6500 ноунейм,вчера поставил,пока работает.

странно конечно. а авто с РЕМ?

 

[Crio]

,давление по виде показывает вроде нормальное

У меня тоже по виде показывает нормальное давление, всегда) для моего авто это глюк виды, точнее недоработка.

 

[Garanman]

На 150 000км вы уже списываете родной оригинальный насос? Ну если только вы всё время на пустом баке катались и топливный фильтр не меняли. И то он ещё по борется.
Если по существу:
Китай-не ходят
Бош в коробке Бош-ходит, но не долго.
Бош в коробке Volvo-ходит.
Такие дела.
И крайне не предпочтительно менять только вставку. Шланги по заводу вы не натяните. А хомутики там, это дело не надёжное. + в конструкции самой топливной станции, есть неизолированные эл.контакты. не дай бог, каким-то образом, хомутик открутится и каким-то образом замкнёт эти контакты. Как говорится-иногда и палка стреляет.
Из расходников, необходимых для замены насоса: длинная верёвка, спец.ключ для снития крыжек. Прокладки этих крыжек в количестве 2 шт. А так же насос для откачки топлива и канистры под это самое топливо.
И, сугубо моё мнение: насос как правило не умирает в один момент. Он каке-то время мучается. Если у вас нет никаких признаков, что собрался на тот свет, то не запаривайтесь с этим. Спокойно езжайте в поездку.

 

[Robert]

Если по существу:
Китай-не ходят
Бош в коробке Бош-ходит, но не долго.
Бош в коробке Volvo-ходит.

ИМХО на пробеге 450 поменял вставку. ставил "уазовскую" 0580454138 она же в еситронике идет на замну 0580453447.
Стоила она тогда недорого. работает уже почти 300 ккм.
Менял сам. нужны полиэтиленовые шланги и навык.
Где то на 600 ккм треснула крышка стал подтекать бензин. крышку поставил бу. благо их есть у меня.

 

[Robert]

Шланги по заводу вы не натяните.

чойто... еще и лучше натянул с пружинными хомутами ))

 

[Garanman]

ИМХО на пробеге 450 поменял вставку. ставил "уазовскую" 0580454138 она же в еситронике идет на замну 0580453447.
Стоила она тогда недорого. работает уже почти 300 ккм.
Менял сам. нужны полиэтиленовые шланги и навык.
Где то на 600 ккм треснула крышка стал подтекать бензин. крышку поставил бу. благо их есть у меня.

Речь в моём ответе про топливные станции в сборе. Мы, как сервис, играть в лотерею с подбором всяких вставок от жигулей и уазов, и целять всё это на непонятно какие шланги и стальные хомуты, не можем себе позволить. Эти эксперименты потом могу выйти себе дороже.

 

[Robert]

таки да , как сервис подтвердю...) всегда интереснее продать и поставить оригинальный насос на пять букв в синей коробке.
и даже могу это доказать первое опт / второе рекомендуемая розница доход сервиса посчитать задачка для второго класса. )))
потому и насос в синей коробке ходит дольше , но не в 10 же раз да?
30761742-54000/ 73000
1 582 980 137 -17000/23000
0580454138- 5000/6500

 

[Robert]

играть в лотерею с подбором всяких вставок от жигулей и уазов,

это не игра и не лотерея, разберите топливную станцию из синей коробки и Вы увидите на корпусе " оригинального " насоса 10 заветных цифр 0580454138 ))) и пять заветных букв, но увы не VOLVO. А на фабрике где делают насосы бош я лично был на экскурсии. и поверьте мне разницы какой 138 насос пойдет на уаз, а какой на вольво, нет от слова совсем. Их собирает и маркирует автоматическая линия.

 

[Kertman]

ИМХО на пробеге 450 поменял вставку. ставил "уазовскую" 0580454138 она же в еситронике идет на замну 0580453447.
Стоила она тогда недорого. работает уже почти 300 ккм.
Менял сам. нужны полиэтиленовые шланги и навык.
Где то на 600 ккм треснула крышка стал подтекать бензин. крышку поставил бу. благо их есть у меня.

Сколько реально работал насос ? Если ты на газу катаешься , тысяч 15 .

 

[Robert]

Если ты на газу катаешься , тысяч 15 .

столько же сколько едет авто. у меня насос топливный работает всегда. ))) от 4000 об мин стоит довпрыск бензина так как газовая фаза менее плотная и объема не хватает

 

[blackkasper]

Сколько реально работал насос ? Если ты на газу катаешься , тысяч 15 .

Так насос в баке не отключается никогда
У тебя всегда магистраль под давлением. При остановке подачи газа по любой причине машина переходит на бензин моментально. Даже при интенсивном разгоне провала нет..

 

[Crio]

Так насос в баке не отключается никогда
У тебя всегда магистраль под давлением. При остановке подачи газа по любой причине машина переходит на бензин моментально. Даже при интенсивном разгоне провала нет..

Дак он еще меньше должен с газом отработать, так как почти всегда на стенку молотит.

 

[blackkasper]

Дак он еще меньше должен с газом отработать, так как почти всегда на стенку молотит.

Дык х/з 3 раза тфу пока живой

 

[Fatto]

Дак он еще меньше должен с газом отработать, так как почти всегда на стенку молотит.

Не в стенку, а гоняет топливо через эжектор и регулятор давления.

 

[Robert]

Дак он еще меньше должен с газом отработать, так как почти всегда на стенку молотит.

Мдя чем же отличается работа насоса когда есть расход через форсунки и нет. Правильный, ответ ничем.