Кирилл, а баджо-болт 31325709 Вам не забыли поменять?Кирилл1 написал(а):
На форуме и на drive2 полно материала с описанием. Ищите по запросу "volvo 2,5t чистка вкг". Баджо-болт не забываем и предусматриваем замену хомутов на трубки.Romik1976 написал(а):
Janvar написал(а):@Romik1976, вот видос для S80 B5254T2, у меня на ХС90 то же самое. На ксюхе наверняка так же примерно похоже будет.
Если соберешься лезть сам, советую запастись хомутами, потому что расстегивать оригинальные и застегивать их обратно без спец инструмента такое себе развлечение. Я несколько часов с матами угробил на это дело, ибо делал за городом в СНТ, взять новых негде, а машину собрать надо
По запчастям из неоригинальных резинок вроде только Febest идет на некоторые узлы, не брать ни в коем случае! Можно брать прокладки коллектора и дросселя Victor Reinz, но там вроде с оригой разница невелика была.
[automerge]1652033249[/automerge]
Ну и само собой, по мелочи - раз рейку снимаем, значит как минимум колечки для форсунок неплохо бы поменять. Дроссель снимаем - не забыть запастись средством для чистки. Ну и все такое. А самое главное - если вдруг окажется, что забит сливной канал в блоке - значит без снятия поддона все эти мероприятия будут бессмысленными
На ДЗ можно не менять.Romik1976 написал(а):
Маслоотделитель многие не меняют, промывают и всё.Romik1976 написал(а):
По патрубкам-аналогам -- хрен его знает, главное, чтоб пожили подольше.. ну и чтоб маслостойкие были)) Видел где-то плохой отзыв по трубке-аналогу, которая идет от бачка в блок, ее раздуло сильно, человек рекомендовал туда только оригинал.Romik1976 написал(а):
Менять однозначно. Сам болт 31325709 и два уплотнения к нему 947282. В лучшем случае он может начать сифонить (не перекрывать поддон при наддуве), в худшем -- можно попасть на капиталку или замену мотора.Romik1976 написал(а):
Раньше цена была 2000-2500 руб, сейчас 8900 по-Байденовскому Если вовремя менялось масло, ВКГ не сильно заросла, то поддон снимать не обязательно. Но если все наглухо забито, то снаружи полностью канал не прочистить, только на снятом поддоне.Romik1976 написал(а):
А как промывать маслоотделитель? Тупо спирт или бензин залить поболтать и слить? Я к чему, там вроде какие то мембраны стоят, отмоются ли они?)Mike15 написал(а):На ДЗ можно не менять.
На коллектор лучше поменять, если начнет сифонить -- то геморрой опять все снимать.
Маслоотделитель многие не меняют, промывают и всё.
По патрубкам-аналогам -- хрен его знает, главное, чтоб пожили подольше.. ну и чтоб маслостойкие были)) Видел где-то плохой отзыв по трубке-аналогу, которая идет от бачка в блок, ее раздуло сильно, человек рекомендовал туда только оригинал.
Менять однозначно. Сам болт 31325709 и два уплотнения к нему 947282. В лучшем случае он может начать сифонить (не перекрывать поддон при наддуве), в худшем -- можно попасть на капиталку или замену мотора.
[automerge]1652089484[/automerge]
По поводу тройника, есть номер 30731007, который идет с самим тройником и уже насаженной на него трубкой. Кто-то не запаривается, покупает подходящую трубку из полиамида и насаживает ее с феном на тройник. Посмотрел цену на 30731007
[automerge]1652090247[/automerge]
Если вовремя менялось масло, ВКГ не сильно заросла, то поддон снимать не обязательно. Но если все наглухо забито, то снаружи полностью канал не прочистить, только на снятом поддоне.
Бензином/керосином промыть и всё. Мембран там нет.Romik1976 написал(а):
Тройник почистить. Трубку полиамидную купить, сечение не помню, Артем @Janvar вроде покупал такую, либо посмотреть сечение в инете по поиску "volvo 2,5t полиамидная трубка вкг". По поводу 946233 не знаю.Romik1976 написал(а):
Совмещать ничего не нужно. И не уронить два уплотнения к этому болту, т.к. попасть им в резьбу коллетора не очень удобно.Romik1976 написал(а):
номер 31325709!, я не тот номер в сообщении написал, исправилRomik1976 написал(а):
Бытовым не хватит, имхо. Я строительным грел, но надо аккуратно чтоб не расплавить. Маслом мне кажется лучше всегоMike15 написал(а):@Janvar, Артём, ты как полиамидную трубку насаживал? Если взять фен у жены, то не хватит температуры или строительный нужен?
Janvar написал(а):
