XC70 III Ожидает решения Webasto не работает во время стоянки

[OnYuriy]

VIN

YV1BZ8256C1137671

Модель

XC70 III

Год выпуска

2012

Пробег, км

200000

Точнее сам котел то запускается но видимо раз в режиме с заглушенным двигателем и включенным вебасто дует холодный воздух(при том что ОЖ точно горячая в этот момент) значит сто пудово накрылся электрический насос дополнительного отопителя ? Как считаете стоит прямоходом отправится на замену этого насоса, или тут еще могут быть варианты того что может быть неисправно при таких симптомах? Кстати а куда в Москве посоветуете обратиться в этом случае в сервис по вольво или сервис по вебасто и в какой?
Что то так уже привык по зиме к такой хорошей штуке, что не хочется зимовать без нее))

 

[OnYuriy]

Где-то в Вида должен быть тест отдельно помпы. В Вебасто термо тест точно есть. Суть теста- тупо включается одна помпа. Из салона её отчетливо слышно. Если тест проходит, помпу слышно, то смотрите горелку.

По ошибке тоже можно понять, если перегрев горелки, котел про это напишет.
У меня симптомы были схожи с вашими. Как догреватель- работал, как ППП - сваливался в ошибку по перегреву горелки.
Если котел уже ttv-evo, то можно попытаться очистить горелку и решетку испарителя от нагара очистителем и механически. если еще ttv, то там надо дополнительно смотреть состояние керамического кольца, что б не треснуло при разборе..
[automerge]1631810430[/automerge]

Расшифровка кода ошибки поможет не гадать

Сегодня опять подключил комп для углубленной диагностики. зашел в vida в раздел где отображаются все текущие параметры вебасто и не заводя машину нажал как раз на активацию помпы, в итоге полная тишина. думаю ладно включу вебасто из меню машины. Слышно как завелся сам котел и температура с датчика ОЖ вебасты стала стремительно расти, решив не ждать когда она уйдет в ошибку на 150 градусах, завел машину, температура естественно сразу упала. Я вот правда еще озадачился непонятным моментом в первые секунды после старта двигателя. Мне показалось что пошли какието стуки то ли где вебасто то ли где заслонки отопителя. И может конечно это параноя, но не развалилось ли что то внутри самого вебасто в момент скоростного нагрева и последующего охлаждения.
Так что еще интересно, через несколько минут уже на прогретой машине заметил, что помпа стала активироваться как из виды так и когда из меню включаешь, тоесть получается переодически она все таки работает. Похоже на то что ее подклинивает что ли.

 

[kikigor]

@OnYuriy, значит получается, что помпа того. Из диагностики она однозначно должна активироваться, и это слышно.
Стуки, или другие посторонние звуки, это могли быть пузыри закипевшего антифриза, которые стали выталкиваться помпой двигателя.

 

[OnYuriy]

@OnYuriy, значит получается, что помпа того. Из диагностики она однозначно должна активироваться, и это слышно.
Стуки, или другие посторонние звуки, это могли быть пузыри закипевшего антифриза, которые стали выталкиваться помпой двигателя.

Кстати да вы правы! звук был чем то похож на тот который бывает в водопроводных трубах после того как отключали воду) А помпу попробую тогда для начала снять, почистить контакты и посмотреть в каком виде крыльчатка, если не поможет видимо придется тысяч на 7 раскошелиться на новую.

 

[Fatto]

Кстати да вы правы! звук был чем то похож на тот который бывает в водопроводных трубах после того как отключали воду) А помпу попробую тогда для начала снять, почистить контакты и посмотреть в каком виде крыльчатка, если не поможет видимо придется тысяч на 7 раскошелиться на новую.

Нефиг там смотреть, сразу новую брать.

 

[OnYuriy]

Нефиг там смотреть, сразу новую брать.

Ну хотя да, если уже накрывается, не сейчас так через год один фиг

 

[kikigor]

А помпу попробую тогда для начала снять, почистить контакты и посмотреть в каком виде крыльчатка, если не поможет видимо придется тысяч на 7 раскошелиться на новую.

Ничего вы там не увидите. Обмотка внутри. Крыльчатка приводится во вращение, насколько помню, магнитами. Бывает что они отваливаются и прочее…. Закисает ось крыльчатки. Но это всё полумеры.
учтите, что наша фирменная, парубки развернуты, если мне не изменяет мой склероз, на 180 градусов. Из аналогов Вебесты (или наоборот, из оригинальных Вебастовских) вы такую не найдете. У вебастовских есть с разворотом вроде бы на 175 градусов. Как вариант, можно подискать новую, чтоб разъем подходил, а улитку крыльчатки с патрубком поставить со старой…
В общем, даже на безрыбье можно будет что то сколхозить
Для надёжности, можно еще мультиметром тыкнуться на питающие контакты и через диагностику активировать помпу, проверить подается ли на нее напряжение.

 

[OnYuriy]

Ничего вы там не увидите. Обмотка внутри. Крыльчатка приводится во вращение, насколько помню, магнитами. Бывает что они отваливаются и прочее…. Закисает ось крыльчатки. Но это всё полумеры.
учтите, что наша фирменная, парубки развернуты, если мне не изменяет мой склероз, на 180 градусов. Из аналогов Вебесты (или наоборот, из оригинальных Вебастовских) вы такую не найдете. У вебастовских есть с разворотом вроде бы на 175 градусов. Как вариант, можно подискать новую, чтоб разъем подходил, а улитку крыльчатки с патрубком поставить со старой…
В общем, даже на безрыбье можно будет что то сколхозить
Для надёжности, можно еще мультиметром тыкнуться на питающие контакты и через диагностику активировать помпу, проверить подается ли на нее напряжение.

Спасибо!
А не помните под каким кодами наиболее подходящие из них?
Да так то если разница процентов 20-30 от цены, лучше то наверно оригинал, но если в разы - можно и подумать

 

[kikigor]

@OnYuriy,
Драйвчанин меняет помпу webasto
Судя по фото - полный аналог: Pierburg 702671500

 

[OnYuriy]

@OnYuriy,
Драйвчанин меняет помпу webasto
Судя по фото - полный аналог: Pierburg 702671500

Спасибо!

 

[Locksmith]

Аналогичная проблема. Тестировал с помощью VIDA. Насколько громкий звук должен быть от помпы? У меня запуске помпы в салоне слышен еле слышный гул, очень тихий, надо вслушиваться. При запуске Вебасто, температура так же резко лезет вверх и падает в ошибку. Сперва на аккумулятор грешил, он уставший был 58% по здоровью показывал. Хотя ему всего 2 года было. Запускаю двигатель, циркуляция начинается, все становится нормально. При работающем двигателе все работает.
Нашел в сети номерок LR064320 от LAND ROVER,так то на нем вроде и вольвовский номер 31305814 есть. Правда цена оригинала за 20. От LR ценник гуманнее от 6200
https://www.drive2.ru/parts/land-rover/lr064320/B9bkAEAIZSw
https://www.drive2.ru/parts/land-rover/lr064320/B9bkAEAIZSw